https://www.youtube.com/watch?v=3iNeNzNCKo8
https://www.youtube.com/watch?v=Id124_sYDb4
Ace baut zur zeit einen R2 aus komplett neu
https://www.youtube.com/watch?v=3iNeNzNCKo8
https://www.youtube.com/watch?v=Id124_sYDb4
Ace baut zur zeit einen R2 aus komplett neu
Na hoffentlich hält das Wetter
Sinnos und teuer wars. 6€ Eintritt für Besucher! die haben ne Macke... Das Treffen hat einfach keine Qualität und kein Niveau mehr. Da fahren fast nur noch Idioten rum die Saufen, Dreck und Schaden machen und ohne ihre Auspuffe einfach nervig sind. Bei dem Treffen wird einfach nichts geboten. Wenn sich nächstes Jahr nichts ändert fahr ich definitiv nichtmehr hin!
Moin.
Wer kommt alles?
Direkt nachgefragt nicht weil mir einige sagten das die keine mopedschilder machen.
Ich brauche ein Mopedkennzeichen mit Wunschtext soll kein offizielles Blech sein nur eins wo ich meinetwegen wie damals paar leute "BB3" draufstehen hatten
Hab in der Suche nichts gefunden.
Hätte gern ein geprägtes schwarzes Schild mit ner persönlichen Bezeichnung
Falls einer was weiß immer her damit
Gruß
auf dem harri hat manchmal keiner paar bilder oder videos gemacht oder? würde mich wundern so faziniert wie manche waren
falls ichs die tage schaff werd ich mal probieren nocheins zu machen
ist nur Kurbelgehäuse und vergaser ja. ist auch kein teil von ner simson dran
Bosch Zusatzwasserpumpe von einem T4
ich auch! dich legts trotzdem auf die nase
Moin
mit dem Auspuff das musste so gemacht werden da ich mir vorgenommen hatte einen Motor ohne Kompromisse zu bauen nach dem Motto "Alles was geht!"
Jo also das ganze wird über den Winter noch hübsch gemacht... soll heißen Rahmen, Schutzbleche pulvern, diverse Kleinteile Glasperlenstrahlen und paar Detailarbeiten.
Der Kühler ist ziemlich groß aber bei dem Moped kommts nicht auf ein zwei Kilo mehr oder weniger an also kam ein möglichst großer Kühler (eingebunden in einen Kühlerkreislauf mit Thermostat und elektrischer Wasserpumpe) rein damit ich sichergehen kann das er auch einen kühlen Kopf bewahrt Anfangs wo der Kühler kam war ich auch sehr skeptisch aber mittlerweile find ichs optisch eigentlich auch ziemlich geil mit dem großen Kühler.
Der Polini verbringt sein Leben jetzt bei M@ngo da ich einfach nochmal schauen wollte was geht und ich an dem Zylinder nicht vorbeikam. Also hatte ich mir einen Plan gemacht wie das ganze aussehen soll und mich dann mit dem Jan zusammengesetzt, alles durchgesprochen und los gings. Im Endeffekt wurden wegen mir auch die Kupplungsdeckel gefräst
Grüße ihr Verückten!
ich wollte euch ein paar Details natürlich nicht vorenthalten und habe mich jetzt einmal dazu durchgerungen hier ein paar Sachen aufzulisten.
Motor: Simson MXS95 mit 32,5Ps/18,3Nm
- Seitenmembraneinlass
- 38mm Keihin AirStriker
- Zylinder um 180° gedreht
- Kupplungsseitendeckel aus dem vollen gefräst
- ORP Rennkupplung V5
- 5G-Getriebe mit langem 1.
- Walzenlager an der KW und breites Kupplungslager
- Ignitech Zündanlage
So das wär mal der grobe Überblick. Auf den Bildern könnt ihr ja die restlichen Sachen selbst gut erkennen und falls einer Fragen hat keine falsche Scheu!
Das Fahrwerk und alles wurde dieses Jahr so getestet und wird jetzt über den Winter noch etwas Schick gemacht damit das Ganze dann nächstes Jahr gut dasteht und fertig ist.
ich hoffe ich kann einige mit den Sachen hier erfreuen nur das ich nicht alle Glücklich machen kann ist mir durchaus bewusst, aber keine Angst ich kann mit Kritik umgehen.
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Grüße.
War mal wieder ein wundervolles Treffen. Bis auf die zwei verletzten bei uns, den Defekt an meinem Motor und ein zwei andere Sachen, für die aber keiner vom Harzring etwas kann, war es wieder sehr gut und man muss wieder den Hut vor dem Harzringteam ziehen. Es gibt immer Sachen die nicht klappen aber wer nichts macht, macht auch nichts falsch. Also danke für das tolle Treffen an alle die dafür ihre Zeit geopfert haben.
Falls einer ein zwei Bilder von meinem Moped haben sollte, eventuell auch eins wo ich noch gefahren bin, der darf das mir gern mal zukommen lassen. Wäre Top
(War das gelbe "Originale" Moped mit dem Seitenmembraner und den Slicks)
Grüße an alle coolen Typen vom Ring! Team QT, Sondershausen, Langtuning, BT und allen anderen
Bis auf den nächsten Harzringsamstag mit LaserLimbo! ich freu mich wie Sau drauf und hoffe es wird wieder ein Treffen im nächsten Jahr geben.
Bis dahin
Anne Sachs
Nein das Projekt hab ich nicht aufgegriffen. Ich hatte nur vor nicht all zu länger zeit mit ihm geredet und da hieß es das fast wieder läuft. Kann natürlich sein das es jetzt diesen Rückschlag gab. Dann Entschuldigung für die Nachfrage
Wenn man das nötige Kleingeld übrig hat kann man doch einfach die programmierbare Zündspule für die pvl nehm die Langtuning jetzt im Programm hat...
Ps: Sorry hab's ganz überlesen das sie etwas Lichtleistung abgeben sollte... Dann wird das mit der pvl ja nichts...
Zitat von Moerten;2802734bitte nicht mit sinnloser geheimnistuerei anfangen. das zieht bei mir nicht und an dem motor gibt es nichts geheimnisvolles bzw. spektakuläres. wie gesagt, simsonmotoren mit kupplungsdeckelmembran und gedrehtem, wassergekühlten zylinder sind nichts besonderes mehr. auch die leistungsangaben sind nicht sensationell.
der deckel sieht von innen mit sicherheit nicht wie ein originaler aus, weil der simsonmotor orignal schlitzgesteuert ist.
Oh das ist mir entfallen. Tut mir Leid!