Hallo Simsonfreunde,
ich wollte mal fragen ob jemand unter euch Erfahrungen mit dem 50/4 Zylinder hat und was er genau bringt. Mehr Geschwindigkeit oder Drehmoment oder sonst was?
Wäre cool, wenn das jemand wüsste ![]()
Hallo Simsonfreunde,
ich wollte mal fragen ob jemand unter euch Erfahrungen mit dem 50/4 Zylinder hat und was er genau bringt. Mehr Geschwindigkeit oder Drehmoment oder sonst was?
Wäre cool, wenn das jemand wüsste ![]()
Re: Richtiger Luftdruck
Hm, das mit den 6 Bar muss ich meinem Kumpel empfehlen
sein roller wird sich freun ![]()
Re: Richtiger Luftdruck
Gut, werde ich machen. Aber schon mal Danke Bruno-Junior ![]()
Re: Richtiger Luftdruck
Ah okey.
Ich geb euch mal nen Überblick
Größtenteils fahrich auf der Straße, aber auch oft auf Feldwegen, ist ja eine Enduro
. Fahrkomfort naja nicht unbedingt ich wiege ca. 75 Kilo und da die Simson ein Mofa ist, fahr ich nicht all zu oft mit Sozius ![]()
Hallo Simsonfreunde,
wisst ihr welchen Luftdruck man bei Heidenau-Reifen (Simson S53 Enduro) braucht? Ich habe schon im Internet gesucht aber irgendwie nichts passendes gefunden. Könnt ihr mir weiterhelfen
mfg
Re: Problem mit Kupplung
Wieder was dazugelernt.
Wird wohl am MZA-Nachbau liegen wie es issor schon gesagt hat ![]()
Re: Problem mit Kupplung
Oh dann habe ich da was falsch verstanden.
Könnte doch auch sein, dass am Kupplungskorb einzelne Teile minimalst verbogen sind und das Paket daher nicht richitg passt
Re: Schwalbe Blinker an S51/50/83/53
Hallo SimsonTV,
ich habe an meiner S51N Schwalbe Blinker aber auch hinten am Heck sind Blinker verbaut. Das ist alles in den Papieren unter Veränderung eingetragen.
Außerdem wiso sollte das nicht legal sein, die Schwalbe hat bis auf die Blinker an den Lenkerenden ja auch keine Blinker.
Re: Problem mit Kupplung
Hast du schon mal geschaut, ob die Anlaufscheiben richtig liegen bzw. die richtigen sind. Das Problem hatte ich bei meiner S53 auch schon mal
Hallo Simsonfreunde,
ich habe zwei kleinere Probleme bei meiner S53 Beach Racer 25
1. Die alte Zündkerze sieht etwas ausgelutscht aus und daher würde ich diese gerne auswechseln. Allerdings glaube ich nicht ganz das die jetzige auch die richtige Zündkerze ist. Kann mir jemand sagen welche man dafür am besten nimmt? Am besten Bosch oder NGK
2. In meinem Vergaser ( Bing 17/10/122) ist eine 58er Hauptdüse verbaut. Allerdings habe ich da das Problem, dass sie am besten zieht wenn ich nur halb gas gebe und wenn ich vollgas gebe muss ich den Choke ziehn damit sie an Leistung gewinnt. An der Umluftschraube kann ich drehen, wie ich will da tut sich nichts.
Weiß jemand wie ich das beheben könnte, bzw welche Hauptdüse ich da am besten verbaue?
Danke schon mal für die Antworten
mfg SimmeS51N
Ich habe heute meinen neuen Kickstartmitnehmer bekommen und wollte fragen ob ich den jetzt einfach in das lockere Kickstrarterritzel stecken
muss oder ob ich da auf eine bestimmte Positionierung achten muss.
Re: Defekter Mitnehmer
Da habe ich jetzt noch eine Frage und zwar, muss ich den Mitnehmer nur wieder auf das locker sitztende Kickstartritzel draufstecken oder muss
ich auf eine bestimmte Position von dem kleinen Zylinder an der Seite vom Mitnehmer achten?
Re: S51 dreht nach einer Woche Standzeit nicht hoch
Klingt so als ob der Vergaser dreckig ist. Das hatte ich bei meiner (S53 Enduro-Mofa) auch mal.
Es kann sein das sich das Öl in deinem Tank vom Benzin entmischt hat und sich unten ablagert. Und er Vegaser zieht nun nur noch das Öl nach
und keinen Sprit mehr, folglich verstopft er und es kommt nicht mehr genug Benzin durch.
Daher empfehle ich dir deinen Vergaser zu reinigen und dein Moped mal ordentlich zu schütteln damit sich das Öl wieder mit dem Benzin mischt.
Re: Defekter Mitnehmer
Hab ich mir auch schon gedacht, aber leider hab ich kein Schweißgerät zuhause und auch keiner von meinen Nachbarn.
Ich bestell mir den neu, da kann ich auch gleich ein paar andere Teile dazubestellen.
Re: Defekter Mitnehmer
Puh beruhigung pur.
Ich dank euch mal für die hilfe
Re: Defekter Mitnehmer
Oh, das tut mir leid das der Link nicht geht
Nix für ungut ![]()
http://www.moped-werner.de/bilder/produ ... nehmer.jpg
Hier hab ich nochmal einen Link für ein Bild. Wie gesagt dieser Bolzen an der Seite ist abgebrochen.
Ich habe jetzt einen Verdacht was es sein könnte das meine Kickstartfeder nicht mehr aufhört zu ziehen.
http://s40205778.shoplite.de/sess/utn;j ... shopscript
Bei mir ist dieser kleine Zapfen an der Seite abgebrochen.
Kann das dadran liegen? Und wenn ja wo bekomme ich den für eine S53 her und wie baue ich den wieder ein ohne den ganzen Motor auseinander zu nehmen
Re: Problem bei Kickstart-Rückholfeder
Ja, das Lehrvideo ist mir bekannt, das hab ich schon aufm PC.
Genau da liegt das Problem ich weiß nicht genau wo das Problem liegt. Aber das das Kickstarterrad betroffen ist
glaub ich nicht. Sie lässt sich ja ankicken aber die Feder hört nicht auf zu ziehen, und beim fahren dreht sich die
Welle durch.
Re: Problem bei Kickstart-Rückholfeder
Ich habe jetzt mal den Motor aufgemacht und mir das ganze angeschaut.
Ich glaube ich komme nicht drum rum den Motor auszubauen.
Desweiteren habe ich gemerkt das dem Mofa eine komplett neue VAPE Zündung spendiert wurde.
Hat jemand noch tipps für mich?
Re: Problem bei Kickstart-Rückholfeder
Ein neueres mit einem gedrosselten S51/S53 Motor.
Was ich gesehen habe ist das wenn ich fahre (habe ich nur zu testzwecken gemacht) sich die Kickstartwelle mit
durchdreht. Normal ist das ja wohl nicht oder?