Beiträge von Hupe

grüßt euch jungs !

also ich habe derzeit das JVC KD-G3 . bin damit sehr zufrieden !
4x50Watt , Mp3 fähig , 2,5V preout etc.

und für ~ 80 € nen echtes schnäppchen !

aber alpine ist natürlich noch ein tick besser , keine frage

also ich fahre seit bestimmt 500 km mit nem gewebe luftfilter direkt auf dem vergaser . habe noch nen original stino fuffi drauf und den " großen " 16er vergaser . läuft alles ohne probleme wenn mans richtig abstimmt :mrgreen:

also ich fahre selber :

renault twingo ( 60 ps) :mrgreen:
audi a4 ( 125ps)

und bin schon gefahren :

bmw 320d
mercedes e 270cdi
mercedes clk 230 kompressor
mercedes G
bmw 1er

haut rein jungs

jaa da könnteste recht haben! er hat gar keine luffi drauf.. mit dem umbau nach lt is die kiste zu laut!
kennt dann einer nen guten umbau?

Zitat von vuen

ich möchte wetten der lt zyli ist nicht richtig eingefahren es fehlt die vape, der reso und die abstimmanleitung ist nicht befolögt worden irgendsowas

denn ein 60 4k von lt ist verdammt nicht langsam

joa ne vape und nen reso auspuff hatter nich .... hat halt den bvf 19 vergaser und nen überarbeiteten ori auspuff ... also sie dreht schon sehr spritzig hoch aber ich finde sie ist für den teuren/ guten zylinder noch zu langsam ( derzeit ca. 80 kmh )

@ topic : also was würde mir ein 60/2 von akf in verbindung mit bvf 19er vergaser bringen ?

najaaaa ... also nen kollege fährt nen 60/4 von LT auf ner kr51/2 und ist nich so wirklich begeistert davon ... der topspeed lässt zu wünschen übrig

welcher 60er ist günstig und ist halbwegs vernünftig ? würde der akf denn überhaupt was bringen oder ist das einfach nur schrott ?

thx schonmal

moin moin ! fahre nen sr50 und wollte mir nen günstigen 60er zulegen ...
habe bei akf den den 60/2 bzw. 60/4 gesehen ... inkl. vergaser zu nehm sehr guten preis ! was haltet ihr von den zylinder ? welche leistung ist realistisch

danke für eure antworten :mrgreen:

Zitat von Helden-Beule

kauf dir nichts von RZT, das kann ich sagen, also zumindest nich den RS604, alltagsungeeigent....

ich kann dir den 60/4 von Andrè mühlmann empfehlen! den hab ich selber im SR und der geht echt geil, auch untenrum!

klingt ja gut :mrgreen:
kannste ma den link von dem shop posten wo du ihn her hast ?
hab noch son billig sportpott liegen ( den mit chrom reso körper und schwarzem dämpfer) den werd ich heute ma verbauen ... mal sehn ob der auf original was bringt
bin ja eig mehr so der roller freak .... aber immer nur automatik stinkt!
also ----> simmi

haut rein

Zitat von beaver

klar, n guter 60/4 (19er gaser reicht), humane steuerzeiten und dann haste n schönes mop fürn alltag. mehr preis/leistung geht eigtl. net.
und unauffällig isses auch noch

wie viel km/h sind mit nem 60/4 realistisch in verbindung mit 19er gaser und nem sporpott like leo vince ?
und was taugen die 60er kits mit vergaser von ebay ?

Hallo ihr simson freunde
habe heute meine sr 50 Bj 88 abgeholt . sie befindet sich ( noch) im original zustand und hat grade mal 8000 km runter ...
wollte mal fragen welcher zylinder empfehlenswert ist ... dachte an einen 60er sat mit 4kanal spülung und 19er / 21er vergaser ...
was meint ihr dazu ?
verbesserungen erwünscht
:mrgreen:

Moin moin ...

bin ganz neu hier im forum . kriege warscheinlich heute meine kr51/1 :mrgreen: is im weitgehenden ori. zustand .
will sie komplett neu aufbauen , restaurieren .
deshalb brauche ich eure hilfe : ich brauche dringend bilder von original Schwalben ( kr51/1) . Bin mir bei ein paar details nicht sicher und ich möchte nicht falsch rastaurieren ... soll ja schließlich ein schmuckstück werden

also dann postet mal fleißig !