Beiträge von Kater-Sylvester

Re: Pleulauge Heißmachen???

Danke für eure vielen Meldungen. Eine neue Kurbelwelle will ich nicht einbauen, da der Motor gerade erst neu gemacht wurde, beim Zusammenbau habe ich noch nicht an das Pleuelauge gedacht. ich habe einen neuen Kolben und Zylinder mit 63ccm verbaut.
Ich möchte das Lager für den kolbenbolzen auf Nadellager ändern, weil ich Denke, jede Möglichkeit die innere Reibung zu verringern ist für Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Nutzen.

Leider weis ich jetzt immer noch nicht, ob das Pleuel erhitz werden darf oder nicht.
Ich werde aber mal das mit der NUSS zu versuchen und eventuell das Pleuel auf ca 100° Celsius erhitzen, da dürfte nichts beschädigt werden.

Sobald ich dazu komme werde ich berichten.
Allen ein gutes neues Jahr

Hi. und noch schnell einen guten Rutsch ins Jahr2012
Frage: darf mann das Pleulauge erhitzen um ein Gleitlager entfernen zu können
Ich bekomme es so nicht herraus, und möchte gern ein Nadellager einbauen.
Würde mich über eine Antwort freuen, dann könnte ich es noch in der Zeit bis zu den hl. 3 Königen machen.

MfG

Re: Schaltungseinstellung KR51/1 please help

Hi, und Danke für Deinen Tip,
Werde dass so blad als es mir möglich ist genau so machen und melde mich dann wieder!!

MfG

Hallo Simsonfreunde,
habe wieder mal ein Problem
Ich kann meine Schaltung nicht richtig einstellen!!
Habe in FAQ schon gesucht und bin auch fündig geworden, aber bei meinem Motor funktioniert die Anleitung nicht.
In der Anleitung ist Einstellung beschrieben mit dem Zusatz, "Wenn es immer noch zu überschaltungen kommt soll die jeweilige Schreube 1/2-3/4 Umdrehung weiter rein gedreht werden.!! alles ausprobiert, nichts haut hin.

Ich bin aber der Meinung, dass trotz der Standarteinstellung bei raufschalten in den dritten Gang der dritte nicht ganz eingelegt wird, soll heißen, der dritte Gang wird nicht weit genug geschaltet!!
Ich habe es mit rausdrehen der vorderen Schraube probiert>>negativ habe auch die hintere probiert>>negativ??
Wer kann helfen und hatte vieleicht schon mal das Proble?

MfG
Kater-Sylvester

Re: Schwalbe geht nicht an!! neu VAPE neu Zylinder u Kol. +

Hallo, leider kam ich erst jetzt wieder dazu mich mit meiner Schwalbe zu befassen.
Motorregeneration: also ich habe es erst zweimal gemacht (Motor regeneriert), und beim ersten Mal ging der Motor super, da war allerdings keine VAPE verbaut!!
Ich weis aber dass ich alles perfekt erledigt habe.

Zu meinem Startproblem, ich habe den Tip mit der Masse für den Motor ernst genommen, und überprüfte dies, Motormasse war vorhanden.
Bei dieser Überprüfung (Lampenverkleidung abgebaut) habe ich beim Zusammenbau festgestellt, dass ein Kabelschuh des Blinkerrelais das Blech der Lampenverkleidung berührte.
Ich habe es isoliert, und Achtung, ein Kickstarter und der Motor schnurrte!!!

Hier nochmal meinen Dank für eure Tips.
Es sind meist nur Kleinigkeiten die uns den Tag oder die Simson verderben!!

schönen Abend und viel Spass mit euren Vögeln!!

MfG
Kater-Sylvester

Re: Schwalbe geht nicht an!! neu VAPE neu Zylinder u Kol. +

Hi, Danke für den Tip, es ist and dem Blech der Halterung ein Kabel das zur Masse am Motor geführt werden soll,
ich habe es mit einer etwas zu großen Öse mit einer Schraube des kupplungsdeckel befestigt.
Vieleicht hat es nicht richtig Kontakt.
Werde ich gleich morgen überprüfen!!
By

Re: Schwalbe geht nicht an!! neu VAPE neu Zylinder u Kol. +

Also ich habe es mit einer Messuhr ausgemessen.
Ich bin mir nur nicht bei der VAPE-Zündung sicher.
Aber Sie ist so eingestellt, dass der Kolben genau 1,5mm vor OT ist
wenn die Markierungen gegenüberstehen.

Ich wollte die Zündung später mit einer Stroboskoplampe einstellen,
und da ist die Anweisung von VAPE bei einer Drehzahl von 3000 U/min müssen die
Markierungen gegenüber sein.

Hallo, bin mittlerweile fast am verzweifeln, ich kapiere nicht warum meine Schwalbe nicht anspringt.

Der Motor KR51/1 neu gelagert, neue Wellendichtringe und neu abgedichtet.
Ich habe einen neuen Zylinder mit ca. 63 ccm Hubraum incl. Kolben und Kopf verbaut.
Kolben ist richtig drin Pfeil-richtung zum Auspuff.
Sie hat einen neuen Vergaser bekommen 1N16 1-5
Und ich habe Ihr eine neue Zündung von VAPE gegönnt. mit Umbau auf 12 Volt.

Ich kann Kickstarten bis zur Vergasung Sie geht nicht an macht nicht eine einzige Zündung .
Zündfunke ist da, Benzin ist auch da, aber Sie gibt nicht mal ein Husten als Lebenszeichen.
Egal ob ich mit Choke versuche oder ohne, ich mach auch immer wieder die Zündkerze raus und mach Sie trocken
und trete ein paarmal ohne Zündkerze den Kickstarter. Sprit ist aber da, wenn ich mit dem Feuerzeug mal ans Zündkerzenloch gehe
verpufft das Benzin.

Die VAPE-Zündung habe ich so eingestellt, das die Strichmarkierungen an der VAPE Zündung und an dem VAPE Magnetschwungrad
bei 1,5 mm vor OT genau gegenüberstehen.
Ist das so richtig

Ich will endlich Schwalbe fahren

Re: Meine erste Motorerneuerung KR51/1 kein Starten möglich

Hallo Leute, Danke für eure Tips,
ich habe tatsächlich die Scheibe die auf die Kickstarterwelle zum Schluss noch draufkommt vergessen.

Mittlerweile ist der Motor neu gemacht, Kickstarter funktioniert.

Leider bekomme ich Sie nicht zum laufen

Ich habe es gut gemeint und habe eine VAPE-Zündung gekauft, und einen neuen
Vergaser 16N1-5
Ich kann kickstarten soviel ich will Sie springt NICHT an

Ich mache aber ein neues Thema auf.
Schwalbe sp,ringt nicht an!! neue VAPE neuer Zylinder und Kolben und neuer Vergaser!!

Hallo liebe Simson Freunde, ich habe meinen ersten KR51/1 neu gelagert neue Simmeringe und Dichtungen.
Es hat auch alles einwandfrei geklappt, nur nach ca. 5 bis 6 Kickstarter treten ging der Kickstarter leer
Was kann das sein, habe die Explosionzeichnung vom Motor zur hilfe genommen.

Ich selbst kann mir nur vorstellen dass das Zahnrad in das der Kickstarter eingreift nach rechts richtung Feder gedrückt ist.
Ist meine Vermutung richtig
Für eine schnelle und kompetente Antwort würde ich mich sehr freuen, denn ich will schnellstmöglich wieder mit meiner Simme fahren.
Deshalb schon Dank im Vorraus für eure Hilfe.

Re: KR51/1 stottert wenn Sie warmgefahren ist.

Kerze und Zündkabel wurde wurde schon erneuert!!
Zündspulen wurde zwei getestet, weil ich zwei kompl. Zündungen ausprobiert habe, und bei beiden ist
es das gleiche Verhalten.
Kann am Zündkerzenstecker so ein Fehler vorkommen??

MfG

Hallo Forenmitglieder, ich bin Kater-Sylvester und ich bin Neu hier bei euch.
ich bin wegen meinem Problem mit meiner Schwalbe auf euch gestossen.
Ich habe an der Schwalbe schon zwei Zündungen ausprobiert, bei beiden Zündungen habe ich den Kondensator und den Unterbrecher
erneuert und eingestellt. Brachte alles nichts , Sobald Sie warm gefahren ist, nach ca 2,5 bis 3 Km, fängt Sie das stottern an. nimmt kein Gasmehr an. Es läuft ungefähr so, halbe sekunde laufen und 2 sekunden tot usw.
Es fühlt sich so an, als ob der Motor zeitweise keinen Funken oder kein Benzin bekopmmt.
Vergaser habe ich schon verschiedene ausprobiert, immer das gleich Lied.
Schwalbe ist Baujahr 1978 und hat erst 5500 Km auf dem Buckel.
Nun weis ich nicht mehr weiter, die einzige Option die mir noch einfallen würde, wäre den Motor zerlegen neu lagern und neu abdichten.
Es wäre natürlich schön, wenn mir jemand sagen kann, was es sonst noch sein könnte.
MfG
Kater-Sylvester