Mir ist der erste Flyer vom Schwedter Treffen unter die Augen gekommen. Ist in diesem Jahr kein Sprintrennen in Schwedt bei den Oder Wiesen Oldtimer Days geplant?
Oder wurde es auf dem Flyer vergessen?
Mir ist der erste Flyer vom Schwedter Treffen unter die Augen gekommen. Ist in diesem Jahr kein Sprintrennen in Schwedt bei den Oder Wiesen Oldtimer Days geplant?
Oder wurde es auf dem Flyer vergessen?
Super Veranstaltung gewesen in Bernau.
Endlich mal wieder unter verrückten Leuten ein par Sprints gemacht.
TRT hat auch wieder super Leistungs abgeliefert. Ohne Ausfälle und Problemen. Top.
Weiter so.
Ja er hat das schon mal versucht die Beine auf den Tunnel zu stellen, jedoch meint er es ist nicht besser.
Die Motoraufhängung habe ich beim Erwerb des Rollers erneuert. Ist aber auch schon ein paar Jahre her.
Ich werde mal das Thema Motor Halterung angehen, da der Motor auch nicht unbedingt festsitzt.
Ich habe auch durch eine zusätzliche Gewindestange den Auspuff zwischen Krümmer und Trittbrett gesichert.
Denke da wird auch einiges an Vibration übertragen.
Ich hatte erst die Überlegung, ob ich mit Silentblöcken arbeite, jedoch werden mir die Fussbretter dadurch zu instabil...
Hallo liebe Leute,
ich habe an meinem SR50 einen Kindersitz verbaut und fahre nur zu gerne mit meinem Kleinen durch die Gegend.
Leider beklagt sich der kleine aktuell über zitternde (kitzelnde) Beine. Ich denke ihn stören die Vibrationen ab einer bestimmten Drehzahl.
Ich empfinde die Vibrationen als nicht so dolle, aber die kleinen Fussbretter sind ja nochmal extern angebundenen.
Hat sich von euch schon mal jemand mit dem abkoppeln der Fussbretter des Kindersitze beschäftigt?
Wäre schade, wenn der kurze den Spaß am fahren verliert....
Ja genau.
Da werde ich mitsteigern wenn keine andere Möglichkeit besteht.
Habe noch einen anderen Kontakt aufgetan über ebay kleinanzeigen, der mir vielleicht helfen kann.
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Ja super.
Das hilft mir doch ein ganzes Stück weiter. Wenn original zwei Ausbuchtungen mit je einer Nase waren, wird es ja einen Sinn haben und mein Blech ist defekt. Danke....
Jetzt mach ich mir noch Gedanken wo ich eins her bekomme.
[emoji106]
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Danke an den Rennopa ![]()
Es geht nicht um den Reißhebel sondern um das Halteblech unter der Druckfeder der Kupplungsglocke.
Ob jemand weiß, wie genau die aus zu sehen hat.
Ist der aktuellste Beitrag in der Rubrik DUO. (Sorry, will keinen Doppelpost erzeugen.....)
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An alle Prüfstandbesitzer!
Ist es normal, dass sich die Karre in den unteren Gängen so verschiebt?
Klar, kann ich langsamer hochbeschleunigen, bis zum Gang in dem ich messen möchte...
Aber selbst im diesem (4.) Gang, verbiegt sich das Moped und wandert etwas auf der Rolle.
Ich sehe 3 Optionen:
-> Messen im 5. -> Beschleunigungszeit recht hoch (unrealisitisch), aber Effekt wird vermindert
-> nach hinten Abspannen (unüblich)-> Einfluss auf Messung?
-> alles so lassen und einfach ruhiger bis zum "Messgang" hochbeschleunigen?Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Rene,
du versuchst eine echt schwere Rolle mit viel Leistung anzuschupsen.
Da will dein Moped stiften gehen.
Auf dem Video sieht man eindeutig, das dein Moped (Vorderrad) sich zu viel bewegen kann. Ich denke es liegt an deinem Vorderradhalter.
Der ist sehr geil mit dem Kippmechanismus, aber leider nicht steil genug, dadurch hast zu Viel Bewegung drin. Denke ich.
Bei dem FB- Video von Wurstwasser189 sieht man bei senkrechtem Forderradhalter deutlich weniger Bewegung.
Hallo,
ich überhole gerade für einen guten Freund einen M53 Motor mit Halbautomatik aus einem Duo.
Soweit läuft alles. Ich bn mir aber bei einer Sache nicht sicher.
Bei dem Halteblech an der (ich nenn Sie mal) Druckfeder unter der Kupplungsglocke gibt es zu den Ausbuchtungen für den Haltestift der Lagerschale noch eine hochgebogene Nase.
Ich bin mir jetzt nicht sicher ob nur eine Nase vorhanden ist, oder ob es 2 sein müssen? Sicht auf der anderen Seite irgendwie abgebrochen aus.
Hat einer Erfahrung damit und kann mir aus Erinnerung heraus beantworten, ob es 2 Nasen sein müssen? Hat die Nase denn nur eine Schutzfunktion, da die Ausbbuchtung das Blech hält?
Bin mir nicht sicher. Habe auch kein ausgebrochenes Teil im Motor gefunden.
Habe leider in den mir bekannten Shops dieses Blech nicht gefunden, sonst hätte ich einfach eins bestellt. Kennt jemand einen Shop der gut mit Halbautomatik-Teilen aufgestellt ist???
Werde mal ein Bild anhängen zur Verdeutlichung.
Einfach bei Facebook "Kickstarters" suchen. Beim aktuellsten Video sieht man Plan B des öfteren[emoji110].
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Hallo.
Von euch schon mal einer den "Kettensatz SR50 25km/h Version" von MZA verbaut? Würde mich mal interessieren wie ihr das mit der Kettenführung gelöst habt...
Will den Roller am Freitag dem TÜV vorstellen. Leider schleift die Kette am Hauptständer und am Limadeckel.
Einer ne Idee???[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170726/45ca703a88c7485e2d80059e741e1edf.jpg]
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Das Punkte-System wird einfach zu lange dauern bei der Vielzahl der Klassen.
Gibt ja ein Zeitfenster an das sich im groben gehalten werden soll....
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HerrSchmidt ich denke es geht nicht nur um das B-Rennen, geht wohl um die ganze Veranstaltung, oder bosst?
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Es gibt wohl dieses 10w40 oder anderes Motorenöl mit "JASO" Norm. Speziell für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplungen. Kostet dafür auch einen Taler mehr[emoji19].
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Ist unwesentich lauter.
Und beim ruckartigem Gasgeben kann man sogar Luftfiltergeräusche warnehmen.
Also das mit dem Ansaugstutzen werde ich noch wie Elektromensch lösen.
Und zum Luft holen, hab ich den Kasten oben aufgedrehmelt, ein Blech gebaut und Filtermaterial damit eingeklemmt.
Re: Grundlagen zum Steuerzeitentuning
Der hier: http://www.youtube.com/watch?v=WX1hU-T5fog
erwähnt kurz wie mit welchem Fräser wohin.
Re: wie alt ihr so seit
Auch 31 ![]()
Von 15 bis 18 ständig auf ner gelben S51 gesessen und dann nach nem versuchten Diebstahl verkauft.
Jetzt 13 Jahre später wieder ne Simson zugelegt. Diesmal nen SR50
.
Re: Alternativer Krümmer für SR50?
HeHe. Gecheckt ![]()
Denn muss ich definitv mein Briefkasten tunen. Damit da Pakete passen. :p
Re: Alternativer Krümmer für SR50?
huch. wieso nicht? die Form?