Sperbär 50 Nein, tatsächlich nicht.
Es ist aber so, daß man nicht alles selber kaufen muss. Wenn man über längere Zeit Erfahrungen austauscht, sei es hier im Forum oder mit Gleichgesinnten im echten Leben, lernt man ebenso.
Da ist der PZ aber eine Ausnahme ! 😉
Schon gekauft und probiert ? 😉
PZ-Tuning 50ccm Allday mit CNC Graugussbuchse wäre da noch.
na ja. jeder 50er ist eine drehmoment prothese.
Der besonders. Zu hohe ELSZ und ALSZ. Da hat jeder Serien 50ccm Zylinder mehr Drehmoment.
Ist zwar günstig, allerdings eine Drehmoment- Prothese
PZ hat sich das so gedacht https://pztuning24.de/Tacho-/-Drehza…-Simson-S50-S51,
https://pztuning24.de/Tachohalter-SE…-Simson-S50-S51
Ich habe auch schon einfach den original Tachohalter, als diesen https://www.akf-shop.de/Tachohalter-Ed…4IaAsT-EALw_wcB
Ist ja eigentlich auch " russisch " ! Warum die keine Adapter Verschlussschrauben mit M8 Gewinde Anbieten ???
Bei AKF gibt es von 101 Octane auch Gabeln. Hab gehört dass die nicht verkehrt sein sollen. Aber weiss nichts konkretes. Einer mit denen Erfahrungen?
Länge, Federweg und die haben keinen Anguss oder Absatz für Klemmstücke zur Schutzblechbefestigung.
Das werden wohl die selben Gabeln wie von Motegra, DPR usw. sein. Die fallen wohl alle vom gleichen Band in Taiwan ?!
Weil es nichts zu meckern gibt, im Gegensatz zur ZT Gabel.
Ich habe die schon x-mal verbaut, keine einzige Beanstandung.
Mal ne' Frage: wir wurde denn bei der PZ , SaMo Gabeln das Tacho ggf. noch der DZM befestigt ?
Es gibt immer einen Weg......😉
Vor allen kann man den Tacho , DZM für S51 ect. serienmäßig befestigen. Das ist ja bei den PZ, Motegra und SaMo Gabeln nicht der Fall.
Leider haben die kein Gutachten und ne Sr50 Version gibs auch nicht
Doch, eine lange Version ist erhältlich.
Die JM DPR SB- Telegabel kann man auch empfehlen. Keine Probleme mit der Gabel.
Mir wäre es auch egal, ob es ein 50er oder ein 60ccm Zylinder ist. Bei PZ gab es eine Rabatt Aktion. Der beschichtete Motegra ( Airsal ) 60ccm 4 K Zylinder kostete da 110€. Dazu noch einen 19er Vergaser, Luftfilter Umbau, JM AOA2,5 Tröte, günstiger kann man kein Stecktuning haben mit ausreichender Leistung.
Er möchte ja einen Graugusszylinder .......
Ich habe noch ein paar neue 50ccm Zylinder. RW-Sport ( in mattschwarz ), PZ Allday/ Grauguss, Schmitt GST Grauguss ( schwarz & Alu Natur), Sachsenmoped Sport / Alu. Einfach per P/N melden.
Setup Schmitt Sportfreund 50ccm 4 K Zylinder, 5 Gang Getriebe 24/32, Übersetzung 13/35, 17er Vergaser. Das Moped fährt damit immer genau 71km/h. Auch zu zweit und Berg hoch im 5 Gang.
Ich schrieb schon, die nehmen sich alle nichts. Jetzt vom Durchzug her, war der beste 50ccm Zylinder zum " günstigen" Preis, der beschichtete Schmitt Sportfreund 50ccm 4 K Zylinder. Der Allday von PZ mit der CNC Graugussbuchse ist auch sehr gut.
Oder mal hier für 170€ der 50ccm Sportzylinder von Schmiermaxe.
Die Zylinder werden sich alle nichts nehmen. Leistung zwischen 6-7 PS.
Bei PZ gab es bis gestern noch einen kräftigen Rabatt.
