Was ist für ein innerer Kupplungshebel eingebaut ( wo der Bowdenzug am Motor eingegangen wird ) ?
Beiträge von Sperbär 50
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Gut Ding hat Weile...... Das Bedarf auch einer reichlichen, ausgewogenen Überlegung, welchen Zylinder man kauft. Jetzt mal im Ernst: die nehmen sich alle nichts bzw. kaum etwas. Kaufe den günstigsten ( außer natürlich den Schmitt GST ).
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Ich hatte meistens die Rohzylinder von SaMo oder ZT Tuning verwendet. Der ZT hat schon breitere ÜS.
Rohzylinder unbearbeitet S51G, 49,95 €Basiszylinder für unseren S51 Zylinder Der Zylinder muss unbedingt Nachgearbeitet werden! Solltet Ihr einen passenden Kolben für den Zylinder benötigen, danzt-tuning.de -
Haste ein Diagramm dazu? Weil hab den Stino SaMo Zylinder noch nirgends aufm Prüfstand gesehen.
Mal zum durchlesen:
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Der Stino 50ccm Zylinder von Sachsenmoped hat schon 5 Nm am Hinterrad ( unbearbeitet ).
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Na dann schaue dir mal die Nm an. Der 50er von RW-Sport hat um die 6 Nm und der PZ um die 7 Nm.
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Kann es sein, dass " The Biest " eine kleine Drehmomentschwäche hat ? 😉
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Auch nicht verkehrt........
S51 Sport Zylinderkit - Schmiermaxe OnlineshopBeschreibung :Unauffällig,Kraftvoll und Sparsam im Verbrauch. Sehr Kontrollsicher :Keine auffälligen Werbenamen oder Signaturen auf dem Zylinder .…schmiermaxe-onlineshop.de -
Der PZ Allday Zylinder ist auch recht gut. Falls der Preis mit Ausschlag gebend ist, würde ich mir den günstigsten Zylinder von den renommierten Herstellern / Tunern kaufen. Der von RW-Sport ist auch nicht verkehrt.
50 ccmwww.rw-simson-sport.de -
Dann nimmt man Felgenschoner, dann bleiben Kratzer aus.
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Vorraus gesetzt man hat schon einen Auspuff mit Krümmer zum Absägen.
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Ich würde den AOA2,5 von JM kaufen. Der ist auch sehr gut.
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Du sprachst von "fast alle 50ccm Tuning Zylinder...."
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Die Betonung liegt auf " fast ". Und ich meinte z.B. die Schmitt Sportfreund, PZ Allday, LT Pro Zylinder.
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Wer schreibt was von Durchschnitt ???
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Meen Jung, kommt auf den Zylinder und den Anbauteilen an ( Zylinder, Vergaser, Getriebe, Auspuff, Luftfilter, ÜS ect. )
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Das steht auch in der Beschreibung von PZ. Der Zylinder hat 7 PS +- . Diese Angabe / Leistung haben fast alle 50ccm Tuning Zylinder. Das wird sich je nach Anbauteile zwischen 75 - 85 km/h abspielen.
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Falls so ein 50ccm Zylinder eine hohe Vmax. hat, dann bleibt nicht viel Anzug / Drehmoment in anderen Drehzahlbereichen übrig. In welchem Drehzahlbereich fährt man meistens ? Immer Vollgas ? Der Schmitt Sportfreund 50ccm Zylinder hat einen guten Kompromiss zwischen Drehmoment / Anzug und V.max.
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[…]
Zwei mal schon eingebaut. In Verbindung mit 19er Vergaser, Luftfilter Umbau und AOA2,5 Auspuff, hat der 60ccm Zylinder eine gute Leistung. Der 60ccm Schmitt Sportfreund Zylinder hat gefühlt etwas mehr Druck. Den muss man allerdings bearbeiten ( Spacer, innenzentrierten Zylinderkopf ). Vom Schmitt GST Zylinder würde ich abraten. Der fährt sich in unteren Drehzahlbereich nicht schön.
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Das ist alles gar nicht so ungewöhnlich. Ich bin schon jahrelang bei Kleinanzeigen und habe sehr gute Bewertungen. Im vergangenen Jahr wurde mein E-Mail Konto übernommen und der / die Täter haben sich zu meinem Kleinanzeigen Konto Zugang verschafft. Zwischen 18Uhr und nächsten Tag 12Uhr hatten die ca. 27x eine Makita Akkustichsäge verkauft. Etliche hatten per PayPal an Freunde bezahlt. Die E-Mails könnte ich noch lesen. Der / die Täter hatten sich aus Niedersachsen, Gemarkung Peine eingeloggt.
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In welchem Preisrahmen soll sich der Zylinder bewegen ?
