Beiträge von Painbringer

wieso such ich mich dumm und dämlich und finde nur verschwommene schaltpläne und du hast sofort was vernünftiges auf lager.ist ja unglaublich.ich schau mir gleich mal die pläne durch

Danke schön!

Das ist soweit kein Problem.Mein Vorrangiges Problem ist es noch einen "lesbaren" schaltplan für die Schwalbe zu finden und vor allem einen der wenigstens in etwa mit dem der simmi überein stimmt. Der einzige lesbare schwalli plan den ich gefunden hab hat sämtliche anschlüsse anders verlegt.
Dort ist schon allein die zündung ganz anders aufgebaut.Also nicht besonders hilfreich. Da ging zum Beispiel das kabel was von der Zündspule zum Steuerteil geht, direkt zur Zündanlage. Soweit will ich die kabelei nun doch nicht umbauen müssen.

Tach zusammen.

Ich hab mal ne Frage.Ich hab ne S51 elektronik und mir wurde sie mit nem Zündschloß aus ner Schwalbe verkauft.Nun geht weder Licht noch Blinker.Von der Hupe ganz zu schweigen.Das einzige was funzt ist das Bremslicht. Wie muß ich das schloß anklemmen damit alles funktioniert?

Das Original Zündschloß hat ja 7 Anschlüsse im Kreis aber das was ich hab hat halt nur 6.

MFG
Pain

Ich war glaub ich zu blöd die suche zu verwenden.Jetzt hab ich es gefunden. danke

kann mir denn keiner helfen???

Ich muß mich korrigieren.Ich bin jetzt mal 20 km gefahren und hab die kerze nochmal raus gedreht.nun ist sie links schwarz und rechts weiss...was`n das nu?

ich hab genau das gleiche problem.simmi stand ein jahr, alles auseinander geschraubt und gereinigt.nadel och und runter gehangen.einstellschrauben verändert doch nix tut sich.zwischen 50 und 60 kmh stottert sie.ist es bei dir auch das ab ca 60kmh alles wieder normal ist nur das die kolbenringe rasseln wie doof?

Kann mir nochmal jemand sagen wie der schwimmer eingestellt seien muß?
Ich hab zwar den Link zur vergaserseite aber dort finde ich nicht die millimeter abmaße.mein überlauf ist ständig nass und es sammelt sich über nacht einiges an benzin auf dem motorblock an.

Dann hab ich noch das problem das sie ab 50kmh etwa anfängt zu stottern.
Es klingt etwas komisch, kann man kaum beschreiben.Sie Fährt zwar aber verliert an leistung und wenn sie wieder bei 50kmh etwa ist läuft sie wieder ganz ruhig.

Wenn ich die Kerze raus schraube ist das Gewinde auch immer nass und die kerze ist nicht rehbraun. Sie verändert ihre farbe irgendwie gar nicht...

Also die 8626.14 steht drauf. nur die 2 nicht.

Nach nem messgerät muß ich erst fragen aber ich schreib es mir mal auf und frag nachher meinen nachbarn ob der das mal machen kann.

Das mit dem Zündschloß ist wirklich mist.Der vorbesitzer weiss es auch nicht...

Es sind im Kreis sechs anschlüsse vorhanden.Bei dem originalen waren wohl 7.Vielleicht hat ja jemand anders genau so ein schloß und kann sagen von welcher maschine er stammt...

Wovon das schloß kommt kann ich nicht sagen.Ich weiss halt nur das es ausgetauscht wurde.ich hab jetzt alle kabel soweit richtig geklemmt, ich brauch nur noch hilfe bei der 57.

Es geht aber immernoch gar nichts an beleuchtung, bis auf das Bremslicht.

Also, ich habe jetzt geschaut und bei mir scheint alles verdreht zu sein.

1. habe ich keine 57
Da wo sie seien sollte ist bei mir gar nichts.nicht mal die klemme.einfach nur ein loch...kann ich das vielleicht auch noch woanders anschließen?

Die anderen Kabel sind scheinbar auch etwas durcheinander.aber die kann ich laut plan anschließen.

2. Da wo 57a seien müßte hab ich 57b. Daran hängen 2. einmal Grau/schwarz und dann noch Grau/Grün.

3. An der 30 hängt Rot/Grün ist aber im SChaltplan nicht beziffert mit einer farbe.Hängt das da richtig?

Die Leuchteinsätze hab ich gereinigt/geprüft und masse ist auch überall dran.
Heute setz ich mich nicht mehr ran aber morgen werd ich wohl nochmal schauen und das kabel so anschließen wie du beschrieben hast.

Der Schaltplan hilft mir auch schon wesentlich mehr als der den ich hatte

Ich werd morgen nochmal bescheid geben ob ich es hin bekommen hab oder nicht.

Ich wünsch erstmal eine gute nacht und vorerst danke für die schnelle hilfe

wenn ich richtig gelesen hab läuft der blinker genau wie die hupe über die batterie oder? Die ist bisher noch nicht angeschlossen da sie total im eimer ist und ich erst ne neue besorgen muß.aber das licht muß ja zumindest gehen oder läuft das auch über batterie?

Moin Zusammen!

Ich hab ein kleines Problem.Ich hab mir vor kurzem ne s51 elektronik geholt und hatte dort einige probleme mit dem anmachen.Nun habt ihr mir da schon sehr geholfen und nun geht sie an. Nun hab ich aber festgestellt das kein licht geht.weder blinker noch normales licht. Ich habe den vorbesitzer angerufen und gefragt ob er irgendwas verändert hat, und er meinte er mußte vor kurzem das zündschloß austauschen. nun meinte er das er zwei kabel nicht zuordnen konnte.

Nun zum eigentlichen Problem. Ich habe mir den schaltplan der s51 e runter geladen und die kabel verfolgt.Da ich nicht wirklich ahnung von elektronik hab ist es für mich auch nicht so einfach das alles zu verstehen.Aber ich bin ja nicht ganz blöd und denke wenn mir einer etwas vereinfacht erklären kann wo genau am zündschloß das Grau/ Grüne und das "nur grüne" kabel angeschlossen wird bekomm ich das wohl hin.

Im Schaltplan stehen zahlen und die Farben nur finde ich genau für diese zwei farben die dazugehörigen zahlen nicht am zündschloß.Die grüne finde ich bisher gar nicht im schaltplan...

Den schaltplan hab ich von " http://%22http//www.s51.de%22 ". laut schaltplan müßte das Grau Grüne vom vorderen licht zum schloß gehen.
Könnt ihr mir helfen?

EDIT: Das nur grüne kabel hat sich erledigt.laut suchfunktion hier ist es ein kabel welches für die ladung zuständig ist.Aber das andere kabel macht mir immernoch kopfschmerzen...

geht das allein wieder weg oder muß ich da was machen?er klingelt etwas wenn er läuft...

Das war aber gar nicht so einfach...ein großer hammer, ein kleiner schraubenzieher und ne bohrmaschine waren nötig um das sch*** teil raus zu nudeln... und dann passte der neue halbmond nich weil die eierköppe hier im westen keine ahnung von simson haben*gg*

Danke DerKnecht ich schreibs mir auf und hol es morgen.sollte ich noch andere sachen nach so langer zeit erneuern oder nachfüllen?

Ich hab es geschafft

Sie springt wieder an.Ich freu mich wie ein kleiner Schuljunge*gg*

Das einzige was nun noch ist, ist das sie etwas eigenartig klingt.Sie stand jetzt ein Jahr und ich hab noch kein neues Öl aufgekippt.Kann das daran liegen? Welches Öl muß ich mir denn besorgen?

ok ich werd es mal mit nem körner versuchen.ist echt mist das das ding so fest steckt.die eine seite ist schon kräftig eingeritzt aber die andere seite noch nicht.ich versuchs weiter.

ne kein problem ich dachte echt ich hab was übersehen.in der welle ist ja auch ein kleines loch aber darin rum zu stochern wird wahrscheinlich auch nix bringen oder?