Hallo,
sorry für die späte Antwort. Ich habe Aussicht auf einen scharfen 50er. Egal ob 2,4 ... Kanäle. Er sollte an einen AOA3 passen bzw. wenn jemand sagt aus Erfahrung AOA2 wäre besser. Ich passe meinen Rest darauf an. Auch wenn der Vergaser aufgebohrt werden muss, ist das kein Problem. Derjenige müsste nur sagen wie es am besten wäre. Bin schon ne weile raus und muss mir erstmal wieder ein bisschen was aneignen
.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo liebe Gemeinde,
Seit fast 10 Jahren hat sich viel geändert.
Nun mal meine Frage an euch.
Wer aus dem Forum erstellt noch Zylinder nach Wunsch?
Ich hab schon paar Namen gelesen aber nun bin ich mir nicht sicher ob diese aktuell sind.
Ich danke euch schon mal.
Mit freundlichen Grüßen
Re: S50 Restauriert
Ich weiß was er damit meint.
@ Meister-der-S51
Wieso passt der Gepäckträger nicht? Ich habe mir mal Bilder im Inet angeschaut zur S 50 und habe dort an allen Typen außer der S 50 N nen Gepäckträger gesehen.
Edit: Auspuff?
Hey Leutz,
also hier wollen Simson-Tuning90 und ich mal unser restauriertes Moped Vorstellen.
Daten:
Simson S50
50 ccm
3 Gang
E-Zündung
Lack Tank und Seitendeckel: Feuerrot
Lack Schutzbleche: Lichtgrau
Bilder:
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Lob und Kritik nehmen wir gerne an
Greeeezzz Sonne_1989 und Simson-Tuning90
Re: cross simson
Einfach Staub geben und durch! 
Also ich schalte nen Gang runter ziehe den lenker hoch und dann durch. Dadurch kommt halt nur am Hinterreifen am Wasser an.
Re: Moped kommt nicht aus dem Drehzahlkeller!
und weil du gerade schreibst dreht im stand viel zu hoch dann kontrollier mal deinen simoring auf der zündungsseite
Re: Frage wo ich nicht genau weiß wohin
Jo ich danke dir erstmal.
Und noch ne frage hat jemand zufällig nen schaltplan für die dt 80 bzw. auch nen minimal schaltplan?
Re: Bienen und simsonfahrer!!!
Mir ist schon nen Vogel bei ca. 65 km/h an die Schulter geknallt. Da hats mich auch kurz ganzschön durchgeschütelt auf meinem Möp. Versteh zwar nicht warum so ein Vogel so viel ausrichten kann aber naja. Nen dicken blauen Fleck hat ich auch.
Greeez Sonne
Und zwar ...
Nen Yamaha DT 80 Motor ist ja ein Motor mit Getrenntschmierung.
Kann man diese auch weglassen und selber mischen? Und wenn ja welches Mischungsverhältniss wäre es dann?
Vieleicht weiß jemand da was.
Greeez Sonne
Re: S70 Kupplung schädlich für 60/4?
Das hatte ich auch mal gehabt. Beim mir lags daran das mein Kupplungskorb locker geworden ist.
Re: ETZ-Tuning Phänomen
Wie hatten auch schonmal so ein ähnliche Problem. Wir konnten die Hauptdüse bzw. die Einstellungen am vergaser ändern wie wir wollten die Kerze war immer weiß. Obenrum lief sie schon net mehr richtig weil sie zu fett eingestellt war. Nun dachte ich könnte vieleicht am ZZP liegen. Wars net. Dann dachte ich es liegt am Super Plus und daran lags auch net. Irgenwan n bin ich auf die Idee gekommen anderes Öl zu nehmen und sie da Kerze schön Braun. Das Öl war aus der DDR und war mit bleiersatz aber das Problem was dabei war (obwohl es halt direkt fürn Zweitakter war) es Stand drauf schütz vor Frühzündung. Das hat mich nen bissl Verwundert. Daraufhin halt getauscht und es funzte wieder alles.
Mfg Sonne
Edit sagte gerade noch: Es war ne 125er ETZ
Re: Suche erfahrenen Simson Tuner aus Leipzig
Huhu.
Ja aus nähe Leipzig wäre ich z.B.
Komme aus Eilenburg falls dir das was sagt. Ist ungefähr 20-30 km weg von dia.
Was genau sind deine Tuningabsichten? Das mit dem einstellen und mit dem mängel beheben
würde gehn.
Meld dich ma
Greez Sonne
Re: Neuer Luftfilter - Vergaser neu einstellen?
Naja dann is sie zu fett eingestellt bzw. dein schwimmer ist falsch eingestellt
Re: Sinn vom Düsenstock
Nein ich denk mal er meint des Teil wo man die HD reinschraub (namens düsenstock)
Re: ma wieder die elektrik
Die Sicherung hat nigs mit der Zündelektronik zu tun sonder nur was mit der Bordelektronik.
Was geht den bei deinem Moped net?
Re: ROLLERKRIEG !!!!
oder stopf doch was in auspuff rein. So nen Gummipfroppen aus chemie für die reagenzgläser und dann nimmste ne stange und schiebst ihn weit genug rein.
Re: ROLLERKRIEG !!!!
Das mit dem Zündkerzenstecker und dem Papier rein ist ne gute Idee mach ich auch immer aber besser isses wenn du es zwischen Zündkabel und Kerzenstecker machst.
Das bekommt auch kaum einer mit weil meisten ja noch so nen Gummipfroppen ist das kein Wasser reinkommt und der steht ja nen bissl unter Spannung und da denken die meisten das kabel ist noch fest.
Was ich auch schon gemacht hatte wo nen Kumpel einkaufen war sein Bremslichtkabel auf die Masse gelegt und immer wenn er gebremst hatte ging die Karre aus. War auch genial. Hat nen weilchen gedauert eh er es gecheckt hatte. 
Re: 60ccm, was ist nun notwendig? Verwirrung =)
jo thx aber ist schon wieder ganz.
Re: Neuer Luftfilter - Vergaser neu einstellen?
Dieses problem hatte ich auch wenn sie warm wurde.
1. war die Nadeleinstellung (also Teillastbereich) zu fett
2. mein Schwimmer war verstellt
Is das bei dir so ein tuckern wie als ob sie zu viel sprit bekommt oder mehr ein ausgehen weil sie halt zu wenig bekommt
Re: simson mit mz motor
So kenn ichs auch.
