Beiträge von Sonne_1989

  • 60ccm, was ist nun notwendig? Verwirrung =)

    Re: 60ccm, was ist nun notwendig? Verwirrung =)

    Bei mir war es auch so. Ich dachte auch ich hab nen extremen fresser gehabt dann probiert sie wieder anzuschieben und es ging auch gut. Um genau zu sein 25m dann wieder fest aber richtig.
    Und am Ende wars mein Pleullager. Dort sind die einzelnen Nadeln gebrochen und diese haben sich verkanntet.

  • tuning luftfilter und vergaser

    Re: tuning luftfilter und vergaser

    [Blockierte Grafik: http://www.zweiradteile-shop.de/images/duesensetvergaserblau.jpg]

    Links das Teil mit den beiden runden Dingern ist der Schwimmer. In ihm ist Luft damit wenn der Vergaser sich füllt er sich nach oben bewegt das Schwimmernadelventil geschlossen wird sodass der Vergaser nicht Überläuft.

    Die ganz Linke Düse ist das Schwimmernadelventil. Der Stift den du darin siehst ist bewglich und dieser wird vom Schwimmer hineingeschoben und verschließt somit das Ventil und somit kann kein Sprit mehr in den Vergaser laufen. Auf der anderen Seite des Stiftes ist eine Düse welche dann nach dem Umbau die größe 25 haben müsste.

    Rechts neben dem Schwimmernadelventil ist der Düsenstock in den Die Hauptdüse geschraubt wird. Das ist die welche bei dir die größe 70 hat deshalb auch 70er HD (HD = Hauptdüse).

    Wieder rechst daneben die zwei kleinen Dinger sind die Düsen die du in den Düsenstock bzw. in das Schwimmernadelventil hinein schraubst.

    Und ganz rechts außen ist die Leerlaufdüse welche die größe 35 haben müsste.

    [Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/profsimmi/simson/bild_verg00.jpg]

    Auf diesem Bild siehst du die schraube ganz links wo du dein Luftgasgemisch einstellen kannst. So ein Richtwert ist 2 1/2 Umdrehungen raus aber es muss auf jeden Motor spezifisch eingestellt werden.

    Die Schraube die in der Mitte des Vergasers geschraubt ist ist dafür da um dein Standgas einzustellen.

    So und wenn du jetzt unter diese Schraube schaust siehst du dort eine Nummer eingestanzt. Auf dem Bild sieht man "16N1-5" dies bedeutet die "16" steht für deinen Vergaserdurchmesser und da "N1-5" ist der Typ des Vergasers.


    Ich hoffe ich konnte helfen.
    Greezz Sonne

  • RG80 Bremspumpen Problem!

    Re: RG80 Bremspumpen Problem!

    Wie entlüftet ihr ne Bremse. Wenn ihr die Entlüftungsschraube aufmacht und einmal pumpt drückt es die luft raus aber wenn ihr sie nicht zumacht zieht es doch wieder luft rein.Also aufmachen drücken dann die schraube zumachen paar mal pumpen und wieder öffnen drücken und schließen usw.
    Oder ist das bei der Bremse anders? Weil ich kenn es so.

  • Probleme mit Endgeschwindigkeit!

    Re: Probleme mit Endgeschwindigkeit!

    Zitat von simme-s53

    also ich habe auch ein s53 mofa, das ich nun komplett entdrosselt habe, drosseln waren:

    Auspuff(Krümmer)
    Plomben zwischen Luftfilter und Vergaser und zwischen Vergaser und Zylinder
    Übersetzung war 13:51

    Diese sachen habe ich geändert auf einen RZT Sportauspuff, Plomben entfernt und übersetzung ist nun 15:34

    Meine s53 Mofa Version läuft jetzt 68kmh auf grader strecke mit GPS gemessen.

    Lg Sonne

  • Leo Vince mit 32er Krümmer?

    Re: Leo Vince mit 32er Krümmer?

    Ich kenn mich zwar auch noch nich so aus aber ich beschäftige mich zunehmen mit dem thema auspuff (versuche :lol: )

    Also wichtig wären z.B. Krümmerlänge, Krümmerdurchmesser, Volumen der Blase, Resonanzlänge, ESD (soweit ich richtig liege ist da der Durchmesser ja auch entscheident), Winkel Konus/Gegenkonus

    Wenn ich mich irre oder was falsch gesagt habe bitte mich berichtigen lerne ja noch (und bitte keine dummen kommentare)

    Lg Sonne

  • Probleme mit Endgeschwindigkeit!

    Re: Probleme mit Endgeschwindigkeit!

    Ne is nicht der einzigste Grund aber kann es sein. Oben wurden dir doch noch andere Dinge genannt. Arbeite die mal durch und du wirst sehen das ganze sieht besser aus. Aber wie gesagt durch die drossel im Ansaugstutzen wird weniger Luft durchkommen und dadurch wirds auch nicht mehr mit der Geschwindigkeit.

    Lg Sonne

  • Kann einer mir n zylinder bearbeiten?

    Re: Kann einer mir n zylinder bearbeiten?

    Ohhhh ja das kenn ich. Ich hatte auch mal einen von wilke bekommen. War nen 70/4 er und Einlass und auslass zu klein. Ich hab ihn von Che bearbeiten lassen und hab den auf 105 km/h (4Gang) bekommen.
    Frag mal Boratommi an.

    Gruß Sonne