Beiträge von tacharo

Laut einem Kunden von mir sehr kräftig und fährt laut GPS 69km/h bei etwa 100kg

von der Sonne?

Zitat von boratommi

Was mich stutzen läßt, sie hat 4 Arretierkugelbohrungen. Das kenne ich so nicht. 3 sind mir bei Ronge bekannt.

3 Bohrungen sind bekannt,4 Bohrungen kenne ich nicht. Könnte dann auch etwas sehr straff zu schalten sein.

aah, du meinst den inneren Schalthebel.

Ich dachte du meinst den Rasthebel oben.

Schaltest du ohne Kupplungsdeckel?

Wenn ja,schraub den mal locker drauf und teste erneut.

Dann hast du auch ein Führung.evtl. geht es dann.

Kontermutter vom Lagerwinkel ist fest ?

Probleme mit neuer Walze und altem Schwenkhebel hatte ich noch nie.

hab aber mal den von Tommy getestet und war äußerst zufrieden

Die Distanzhülse gibt es in 2 versch. Dicken. Da hast du wohl die Dickere.

Du könntest aber auch eine Scheibe zw. Rasthebel und Rasthebellasche legen

Zitat von ckich

sorry aber das Primärritzel mit der Vertiefung drin lassen, ist Pfusch

naja...

Du kannst das Primärritzel auch lassen und nimmst Schraubensicherung statt Blech.

So wie ckich es beschrieben hat wäre es aber "richtiger"

Hast du ein Rohr,welches auf den Außenring des Lagers passt? Dann mal auflegen und 1-2 leichte Klapse geben (nicht wild rumhämmern )

Besser wäre natürlich der passende "Einschlagdorn" damit du Innen- und Außenring gleich belastest

Vom Sitz her sieht das gut aus.

Möglicherweise liegt das Problem bei der KW selber oder das rechte Lager ist nicht weit genug drin.

Ablauf war folgendermaßen: KW in die linke Hälfte-Lager rechts auf Welle-Gehäuse drauf?

stolzer Preis für das bisschen Eisen

Primärantrieb ist noch nicht verbaut?

wenn doch dann mach das Primärritzel mal ab und dreh an der KW

wenn die KW da fluffig reingefallen ist,kann sie eigentlich auch nur richtig sitzen. Tefel ist aber ein Eichhörnchen. Am besten erstmal ein Bild von oben in die KW-Kammer machen und posten.

Und vielleicht eins schräg vom Kurbelwellenstumpf auf der Primärseite

und diese 1,7mm können schlichtweg nicht sein wenn alles richtig sitzt.

Auseinanderbauen und nochmal neu probieren

dann lass dem Ganzen doch mal Zeit sich abzukühlen/aufzuwärmen.

Wenn beides nun so extrem unterschiedlich temperiert ist,kann nichts funktionieren.

Des weiteren frage ich mich warum du die linke Seite kühlst.

Es reicht doch dicke wenn lediglich die rechte Seite erwärmt wird

Du kannst versuchen die KW weiter zu ziehen,allerdings sehe ich da wenig Erfolgsaussichten da sie ja sauber reinfiel.

Andererseits kann es nur an der Seite liegen.

Wäre es möglich,dass dort vielleicht Anlaufscheiben eingelegt waren die du übersehen hast?

hab ich alles schon erlebt...

1,7fehlende mm sind schon ein Knaller und eigentlich auch unvorstellbar.

Je nach Dichtungsdicke kommen da zur Ölleitscheibe noch Ausgleichscheiben von 0,2-1,5mm rein

Vielleicht ist links aber auch das Lager nicht bis zum Anschlag drin

ich war heute nachmittag in Hannover. Da lag nirgends Schnee. Runter kam auch eher Schneeregen

Zitat von alfstingray

Der Beschiss lauert überall.

Nich nur, dass hier ein Nachbaurahmen verwendet wurde, ist die FIN eindeutig in einem Exportblock.

Habt ihr mehr Bilder als ich? oder ist das Bild von der FIN/Typenschild weg?

leichtes Fusseln vom Himmel.

Nichts chemisches

Nur leicht anfasen,ansonsten könnte es Probleme mit den 4mm Kugeln geben

Auch wenn du finanziell klamm bist wirst du ihn dennoch überholen (lassen) müssen