Beiträge von etz-driver

Treffen sich 2 der eine kommt aber nicht

Was ist der unterschied. zwischen einer pizza und ner nutte ?... die pizza gibt es auch ohne pilze

was ist nen trabbi 16V ? ---- 4 ventile pro reifen

na lager alle wechsen simmerringe usw......

das kannst doch alles selber machen meine fresse lol

zum verkaufen eigentlich zu schade find ich

mach mal nen aktuelles bild bitte auch mal von dor schraube !!!

na dann gib se her ich nehm se für 300

ich hatte heute auch nen kolbenklemmer bei 120 auf der autobahn lol voll die bremsspur hingelegt :twisted:

weißt was nen guter motor kostet komplett regeneriert!!!!

AB.650euro aufwärts

naja preis ist immer so eine sache wenn der motor nicht läuft dann wirds schlecht aber setz mal bei ebay rein vieleicht hast glück und jemmand kauft die :wink:

lol wenn im 5 gang noch was kommen soll müßt ihr denn 4 gang bis 110kmh ziehn dann geht das auch

lol stimmt dein mako was

das led sieht besser aus

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Kontrolle und Nachstellen des Unterbrecherabstandes

Stellen Sie größere Krater fest, dann beide Teile auswechseln. Starkes 'Kontaktfeuer' deutet auf nicht plan aufliegende Kontakte (Kontaktwinkel nachbiegen) oder auf defekten Kondensator hin. Vielleicht hat dieser auch nur schlechten Masseschluß. Das starke Kontaktfeuer verursacht abnormalen Abbrand und schwächt den Zündfunken!

Zum Nacharbeiten des Unterbrechers dürfen die Schlitzschrauben (1) und (2) nicht gelockert werden, weil damit der Zündzeitpunkt verstellt wird.

Zuerst die Anschlußschraube (3) (Stromzuführung vom Kondensator) und dann die Schlitzschraube (4) herausdrehen - der Unterbrecher kann abgenommen und der Hammer vom Lagerbolzen (5) abgezogen werden.

Bei der Montage bekommt der gesäuberte Lagerbolzen einen Tropfen Öl, der Hammer muß sich spielend leicht drehen. Zum bequemen Einstellen dient die Exzenterschraube (6). Der vorgeschriebene Kontaktabstand beträgt 0,3 mm (an der höchsten Nockenstellung). Die Fühllehre (Bordwerkzeug) darf beim Messen nicht klemmen, aber auch nicht klappern, sondern beide Kontakte sollen mit eben fühlbarem Widerstand streifen. Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt stehen in unmittelbarem Zusammenhang!

Die genaue Zündeinstellung ist, zusammen mit der einwandfreien Funktion des Vergasers, Voraussetzung für müheloses Starten und gute Leistung in allen Drehzahlbereichen. Deshalb überlassen Sie diese Arbeit einer Vertragswerkstatt. Dort steht die erforderliche Einstellehre (mit Meßuhr) und die notwendige Prüflampe zur Verfügung.

Nach 10000 km sind die Lichtmaschine und der Regler von einer Elektro-Vertragswerkstatt zu überprüfen

jo schon mal gesehn was soll dammit sein ?

meine fresse die kerze sieht aus kau mal ne neue lol :wink:

häng doch mal die nadel anders dann sollte das funzen

jo das schlingern kenn ich auch gut. lol . tritt meistens so bei 100kmh auf bei mir!.

naja beim mop is das doch einfach

jo also 7 liter sind kein thema bei meiner kommt ja immer drauf an wie man(n) fährt dammit :wink:

montierhebel dammit geht das super