Beiträge von Biasto
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Re: 60er 5k abstimmung - Video Seite 7
Zitat von franzaltDas Spülkanäle unterschiedliche SZ haben ist nichts ungewöhnliches.
Aber in maßen un nich alle müssen verschiedene sz ham.
Haste das jetzt gesagt, um das gegenteil auf meine aussage zu bringen?Irgendwie wird hier blind gegen die Wand gesprochen...
Keiner aus dem forum (auser zwei mit nicht viel erfahrung mit mehrkanälern) haben die kanäle richtig gesehen oder ma gemessen. Die winkel, die sz..., die symmetrie... und es wird einfach auf tkm vertraut un sich dann gewundert???EDIT:
Aufgrund böser Zungen sag ich hier, ich will doch niemand angreifen. Ich hab meine Vermutungen (die ja nicht falsch sein müssen) gesagt und PUNKTMotocross-FrEaK:
Geht er jetzt gescheit?
Probiers doch ma mit nem neuen kolben, der kein kolbenfenster hat. Oder kleb das irgendwie zu und fahr den dann eben als 4k. Ich denke es liegt an dem kolbenfenster und an der geringen dichtfläche im zylinder. Zusammen leiten die einfach deinen spüldruck zum einlass wieder raus. -
Re: 60er 5k abstimmung - Video Seite 7
Zitat von BomberpilotDu meinst echt das toll bist, ich nenne mich nicht "BP-Racing" das hat Motocrossfreak selbst in seine Signatur eingetragen.
und du in deiner grad gelöscht...
Zitat von BomberpilotWoher willst du wissen ob der richtig geht oder nicht? Bist gefahren? Ok, es gibt ihr oder da Probleme, was aber nicht am Zylinder liegen muss, mit nem Gescheiden Vergaser und einem anderen Auspuff wäre einiges ganz anderst!
Geht er nun gescheit oder nicht? Warum lief/läuft er dann nicht gescheit und warum war ich nicht der einzigste mit der schläue, eine versaute spülung darauszuschließen?
Zitat von BomberpilotUnd was hat das damit zu tun was ich gebaut habe?
nich viel... das war meine meinung zum zylinder un du hast das zweite mal als du sagtest, was du dran gemacht hast schon mehr aufgezählt...(gibts noch nen drittes mal?)
Zitat von BomberpilotKanns sein das du irgendwie komisch und zickig drauf bist weil man dich aus dem TTS entfernt hat? War wohl gerechtfertigt und das war NICHT ich!
Hast ja auch nicht das recht.
zickig...
Gerechtfertigt
Ich hatte gesagt, wie es kommen kann und das ich nicht viel zeit habe(gerade hab ich nur urlaub), und dann ohne vorwarnung...
Naja, passt eigentlich gar nich hier her.
...genau wie der zoff, der schon wieder anfängt. :roll: -
Re: 60er 5k abstimmung - Video Seite 7

Weiß zwar nich was die ungenaue linie im zyli sein soll, aber das sieht aus als ob die kanäle verschiedene sz haben.
Die Winkel kenn ich ja nich...
Un soweit ich weiß, is bei s51/s60 im UT unter dem unteren kolbenring noch ~1mm platz bis zum einlass. Das Kolbenfenster ragt vielleicht drüber hinaus und der spüldruck verfläucht aus dem einlass. Dazu hilft der geringe platz zwischen einlass un 5k, den spüldruck sinnlos abzubauen.
versaut in dem sinne= nicht in ordnung, nicht gut
MfG Biasto
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Re: 60er 5k abstimmung - Video Seite 7
Zitat von bomberpilotDu erkennst das? Und woran? Ich denke nicht das du die Erfahrung hast!
Aber immerhin genug um es zu erkennen.
Bin ich der einzigste, der das denkt?
Wer hat nen 5k aus den Händen gegeben, der nich richtig geht?
Und sowas nennt sich bp-Racing
Un wer hat bis vor kurzen nur 2k und einen 3k gebaut (eigene angabe!)?MfG Biasto
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Re: 60er 5k abstimmung - Video Seite 7
Zitat von franzaltWeil das Wort „Abgaskern“ häufig gebraucht wird, das ist kein Kern im Sinne des Wortes Kern als „innerer fester Teil“.
Aber mal zu den wirklich interessanten Thema der Spülwinkel.
Ich lese ja sehr gern wenn Leute berichten wie sie am Spülbild die Spülung deuten. Nur kann ich selber mit den Fotos leider recht wenig anfangen und kaum (also eher gar nicht) Rückschlüsse auf die Spülung ziehen
Aber da sich ja einige dazu geäußert haben kann ich ja hier eventuell vernünftige Antworten auf die Fragen bekommen.
1) Wie und wo siehst Du am Kopf und am Kolbenboden das die Spülwinkel zu steil sind ?
2) Wie erkennt ihr die Spülverluste an dem „Spülbild“ ?
3) Woran erkennt ihr das die Auspülung nicht sehr erfolgreich ist also der Altagsanteil im Gasgemisch, welches gezündet wird und verbrennt, hoch ist ?
Ich erkenn die versaute Spülung auf den fotos der kanäle.

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Re: Eigenbau Zylinder 60/4
eins gefällt mir net.
die ss gehen gerade in eine richtung un auf den letzten ~8mm machen sie einen knick un laufen genau senkrecht im zylinder.
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Re: 60er 5k abstimmung - Drehzahlloch - Bilder S.5
Zitat von BomberpilotDa sind 2/100 oder max. 3/100 Spiel. Da würde nicht wirklich was durchpfeifen, vorallem wann soll was durchpfeifen?
Wann?
warum kommen dann überhaupt noch kolbenringe rein...
Also meine grobe meinung zum zyli:
-versaute spülung
-nen richtiger 1-ring-kolben muss her
-zuwenig platz zwischen 5k und einlass
-evtl. versauter schliff
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Re: 60er 5k abstimmung - Drehzahlloch - Bilder S.5
@bp:
der platz dient auch als dichtfläche...
is aber genug platz, weil du das sagst oder? -
Re: 60er 5k abstimmung - Drehzahlloch

war eigentlich anders gemeint un an bp gerichtet...
bei dem 5k wird dieses stichwort außer acht gelassen. -
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Re: 60er 5k abstimmung - Drehzahlloch
Zitat von Motocross-FrEaKhier ma die Bilder:
... [Blockierte Grafik: http://i81.imagethrust.com/t/1002410/cimg6657.jpg]Kolben sieht finde ich ganz gut aus - hat ja schon an die 2000 km und is ne kleine Drehsau

kenne so nen bild in verbindung mit nem sauichen schliff, kolbenringe ham geflattert un warn schon min zur hälfte weg.
Dementsprechend ging der dann auch.
Zitat von Motocross-FrEaKDa is aber nich mehr viel platz zwischen einlass un 5k...
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Re: 60er 5k abstimmung - Drehzahlloch

seh ich richtig?
die stützströmer öffnen eher als die hauptströmer und 3 und 4 zudem noch unterschiedlich...versteh ich richtig?
und der zyli wurde als 60/5 bei tkm gekauft und bomberpilot hat nur den auslass bearbeitet... -
Re: stino sz 50er
steck den draht rein un mess, wie lang der einlass offen ist.
Dann steckste den dreht in auslass un misst, wie viel °KW der draht wegnimmt, also mal zwei plus der gemessenen esz.un miss alles ein paar mal! kommen immer verschiedene werte raus.
müsstest dann um die E135 Ü112 A145 messen.
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Re: Etwas mehr Leistung aus einem S50 Motor holen
Zitat von blueriderTuning SZ für KR51/1
Auslas 3mm nach OT fräsen + 25mm Breite mit Verundeten ecken...
und Kolbenhemd Einlaßseitig 1,5mm kürzen...
Hat mal jemand im .de gesagt.Hört sich auch net schlecht an und bringt mit AOA 1/2 sicher gut power.

das war der bomberpilot, sollte dann mit den so 70 fahren.
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Re: S50/KR51-1 Motor ? Zündung?
nen 50sz, der bis 11000 dreht? Mit was fürn programm hastn das rausgefunden?
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kannste sorgenlos draufbauen.
Beim kumpel is da noch mehr abgebrochen un der fährt damit schon.........