Jetzt hab ich die PZ Bremspumpe und nun brauche ich nen passenden Gasgriff um die genaue Position zu finden, für die Pumpe.
Passt ein 10er Ringauge der Bremsleitung durch die Aussparung in der Maske, wo original der Seilzug für die Bremse ist, lang geht?
Wer billig kauft, kauft manchmal öfter....
... Und zum Reibscheiben wechseln gehört bitte auch immer neues Getriebeöl und die 4 Druckfedern der Kupplung neu zu nehmen. Denn diese verlieren mit den Jahren ihre Spannkraft und sie kosten fast nix.
Da sind die bösen Reibscheiben der Kupplung verschlissen 
Moin, ich koche heute mal den Kaffee...
Moin ihr 2takt ankurbler und Garagenbesitzer,
Es gibt heute Kaffee und Brötchen sowie Marmelade von mir. Schmecken lassen!
Der Hauptrahmen is Ausschuß und sollte nicht mehr verwendet werden. Ergo neuen MZA Rahmen kaufen, Schlaggenehmigung einholen und von Prüfer deiner Wahl die FIN übertragen lassen und den aktuellen Rahmen entsorgen oder als Wald und Wiesenmoped aufbauen.
Das ist die Standard Version der Vape-zündung mit 12volt und 100watt Gesamtstromleistung. Davon hast du 25 Watt Gleichstrom, für Batterieladung, Blinker und Hupe. Sowie ca. 75 Watt für das Frontlicht und die Rückleuchte plus Bremslicht.
Das gute Stück Heimat aus der Flasche 
Dann kauf dir von den drei genannten Herstellern einen neuen Fußrastenbock, dann müsste es sich mit dem Krümmer ausgehen.
Danke für das Bild!
Ist das noch ein DDR Fußrastenbock?
Ne 115er HD ist im Herbst/Frühjahr sicher angebracht. Im Hochsommer kann man dann bisschen kleiner wählen. ( Je wärmer desto ärmer).
Wie ist das rausbeschleunigen aus der 1.Welle mit ca. 3000 U/Min? Mein alter Herr hatte da auch ne Weile rum probiert bis das gepasst hatte. Gerade der Übergang von Standgas in Teillast war bei ihm ein Thema. Das wurde dann mit Feilen des Cutaway und einer?? 30er Leerlaufdüse?? behoben.
Da ist mir leider keine Vorgehensweise bekannt.
Wenn neu, dann das von Vape.
Hab mal wieder eine kleine Frage!
Ist das Lenkerblech so richtig zusammen gebaut?
Bild kommt gleich...
Steuerteil im Herzkasten mal getauscht?
Der 60er EVO ist nunmal ne Drehzahlschleuder. Wo sollen sonst überhaupt die über 10 PS her kommen. Ich kann dir empfehlen, das Schwimmerventil aus DDR Bestand zu nehmen und ne andere, kleinere Leerlaufdüse zu verwenden. Dann kommt der Zylinder besser aus dem Keller.
Die lassen es ruhig angehen 
Guten Morgen die Damen und Herren,
ich stell mal Kaffee und Zubehör für alle in die Runde.
sieht aus wie der S70- S90 Reso in der Straßenversion.
