Beiträge von tomz188

Ich hatte bis 2021 die ETS, TS und ES 125 im Fuhrpark. Davor auch die RT 125/2. Also weiß ich schon ein bisschen Bescheid.

Wenn es denn unbedingt eine MZ in der Klasse sein muss, dann die TS 125. Für die kälteren Tage die Kniebleche dran. Kniedecke gab es dafür auch. Vorher unbedingt ordentlich drüber schauen bzw. technisch überholen. Dann hast du da auch viel Freude mit.

Mein Kumpel nutzt die Maschine jeden Tag und ist damit auch bis Korsika gefahren.

Von der RT 125 würde ich dir völlig abraten. Das ist dann eher was zum basteln und für Treffen. Würde ich nie wieder kaufen.

Zitat von ckich

Weil das schon immer eine 12V 42W Spule war nur halt die Beschreibung nicht korrekt.

Es gibt eine 12V 42W Bilux und Halogen Ausführung.

Ich frag mich was du mit den 7W zu viel machst , Spannungsbegrenzer verbaut oder das Rücklicht mit drauf geklemmt?

Da kannst du Recht haben oder auch nicht.

Ich kann das gerne mal irgendwann messen wenn es passt, bis dahin bleibt das offen.

Andere Anbieter schreiben es ja genauso. Wenn du dir sicher bist das das falsch ist dann ist es doch schön für dich. Ich sehe da erstmal keinen Handlungsbedarf.

Ich habe nix weiter drauf angeklemmt, funktioniert bei beiden Fahrzeugen so.

Zitat von ckich

Hm, es ist auch kein Geheimnis das keine 12V 35W Spule gibt, daher auch die Frage.

Wie du meinst.

Laut AKF Rechnung von 2019:

Nummer 10057493

Lichtspule 8305.2 120/1 12V 35W

Die hab ich in 2 Fahrzeugen verbaut, alles gut.

Mittlerweile erscheint unter der Nummer bei AKF 12V 42W:

Lichtspule 8305.2-120/1, 12V 42W, Bilux - für Simson S51, S70, KR51/2 Schwalbe, SR50

Lichtspule- 12V 42W, Bilux und Halogen- Spulenbezeichnung: 8305.2-120/1- passend für original SIMSON-Nummer: 390980

www.akf-shop.de

Zitat von CrazyMechanic

tomz188 hast du die defekte Vape noch?

Ich suche noch eine Grundplatte wo der Hochspannungsanker intakt ist.

Nein, hab ich an einen Bastler verkauft.

Zitat von ckich

Wo hast du diese her ?

Ganz normal von AKF oder so. Ist alles kein Geheimnis.

Ach ja, habe noch auf außenliegenden Kondensator umgebaut, da sie warm immer schlecht ansprangt.

Klar, wenn man jetzt die Teile und die Zeit rechnet, dann lohnt es nicht. Aber auch bei der Vape ist irgendwann Schluss. Eine hab ich schon (in meiner S 51) zerlegt.

Ich fahre in meiner /2 auch die U Zündung. Habe eine 12V 35W Spule rein gelötet, funktioniert alles wunderbar. Bin allerdings nicht auf das Moped angewiesen. Fahre schätzungsweise 100-200km im ganzen Jahr.

Am Superelastik Beiwagen ist die (Trommel-) Bremse ja auch hydraulisch.

Klar könnte man das alles so umbauen das es bei Simson passt.

Aber wirkliche Vorteile sehe ich jetzt nicht.

Zitat von 2radverzweifler

Habt ihr tipps?

Ich kenne dich ja nicht.

Aber wenn ich mir die Jugendlichen so angucke würde ich erstmal dazu raten das Telefon an die Seite zu legen. Fernsehen usw. aus.

Raus in die Natur, einfach nur mit dem Fahrrad oder halt zu Fuß. Und dann erstmal den Kopf frei bekommen. Ggf. Sport machen.

Natürlich gibt es auch mal strengere Prüfer, aber irgendwas wird schon dran gewesen sein. Da würde ich mal in mich gehen und versuchen daraus zu lernen.

Prüfungsangst ist natürlich auch so ein Thema. Da musst du selber schauen was dir da am besten hilft das zu meistern. Viel Erfolg!

Ich denke mal, die 81K und die knappen 800 Antworten sprechen für sich.

Man muss ja auch nicht alles kommentieren.

Und zum Thema Wissen abgreifen:

Wer was beisteuern mag kann es doch gerne sagen. Und ansonsten nicht.

Ich denke eher, die wenigsten können da viel in fachlicher Richtung zu sagen.

Zitat von 990sm-r

Will überhaupt jemand noch das ich hier weiter mein Scheiss schreibe?

Hab das gestern Abend schon gelesen und habe aber erst jetzt etwas Zeit.

Warum so negativ? War das Bier alle?

Wer meint das es alles Käse ist oder wen es nicht interessiert kann ja weiter klicken.

Oder gehts dir nur um Bestätigung? Dann auf zu Insta und lass ein paar halbnackte Eulen ums Moped rumstehen.

Nicht jeder hat sofort Zeit ausführlich zu antworten. Und bei manchen versucht man eher zu lernen anstatt dumm rein zu blubbern.

Ich finde es spannend was du so (gut bebildert ) baust. Ob das jetzt alles Weltklasse ist, sei mal dahin gestellt.

Aber immer noch besser als: "welcher 60er ist der beste?" und "was sagt die Polizei wenn ich angehalten werde bei xyz...?".

Da les ich lieber wenn ich Zeit habe in Ruhe von durchdachten Projekten. Also weiter so!

Zitat von 990sm-r

Da bin ich mit einer Messingbuchse solider und langlebiger unterwegs. Ich habe extra Buchsen mit Schmiereinschlüssen bestellt das ich da nicht ständig am nachfetten bin. Die müssen noch passend gedreht werden, dazu habe ich die Farbe aus der Bohrung erstmal herausgerieben. Die Distanzbuchsen der Gummilagerung kann ich auch weiter verwenden.

Das ist übrigens kein Messing, sondern eine Bronze.

Daran gehört auch keine Fett (auch wenn es die Alten Herren gerne so machen), sondern nur Öl (das Graphit verklebt sonst nur).

Bearbeiten ist mehr als schwierig. Das Marterial ist sehr hart und das Graphitkram wird raus brechen. Bin gespannt was du daraus machst.

Viel Erfolg!

Zitat von 4-2

Hallo, habe heute mehrere Versicherungen für die Haftpflicht für das DUO abgefragt: der hier im Forum genannte Beitrag der WGV in Höhe von 37.- Euro für 2024 stimmt definitiv nicht ! Er beträgt 48,10 Euro ! Sowohl online ermittelt, wie auch über eine Versicherungsagentur bestätigt !

Doch, stimmt. Habe auch 37€ bezahlt.

Schade das es auch hier alles teuerer wird.

Hoffentlich kommt bald wieder Sommer und Sonnenschein. Das Wetter scheint ja einigen hier gar nicht zu bekommen.

Meine letzte verbliebene S51 (BJ.81) hat auch den Registrierschein mit Motornummer.

Die im ersten Post gezeigten Papiere halte ich nicht für echt, um mal zum Thema zurück zu kommen.

Zitat von Jan234

danke für eure Kommentare. Ich habe eine Schwalbe finde aber sie ist zu schade um einfach mehr Leistung rauszuquetschen. Ich schätze bei ordentlich gutem Tuning ist man schnell bei ca. 2000 Euro Einsatz und dafür kann ich mir locker ein gebrauchtes Motorad kaufen, welches den heutigen max 130cc locker überschreitet und auf der Leistung auch stabil läuft. Und zwei Maschinen ist besser als eine :-). Eine super geeignete S51 kaufen kommt bei den wilden Preisen heutzutage nicht in Frage. Ich hätt halt gern was zum spielen - was man tunen kann (ich sags auch nicht der Rennleitung :-)).

Grüße

Jan

Na da hast du es doch eigentlich selber schon verstanden.

Hast du denn den A Schein? Wenn ja vergiss doch den völlig überteuerten Simson Krempel.

Was es öfters mal günstig gibt ist ne Jawa. Da kannst du immer noch schrauben und optimieren.

Am besten du setzt dich mal in Ruhe hin und überlegst dir was du eigentlich möchtest. Und dann guckst du mal was dem Nahe kommt und schaust wie du das mal Probe fahren kannst.

Es muß ja kein neues Fahrzeug sein. Wie du selber schon sagst, für 2000€ gibt es schon viele Motorräder die bei 100km nicht schlapp machen und zuverlässig sind.

Meistens sind sie dann aber auch 20-30 Jahre alt und du kannst selber dran umher bauen ohne viel Schaden zu machen und lernst noch dazu.

Zitat von Schrauberguru81

Deine Frage ist aber nicht so einfach zu beantworten.

Das ist eine rein emotionale Sache. Geschmäcker und Interessen ändern sich im Leben, natürlich auch immer dadurch beeinflusst, was man schon so erlebt oder probiert hat.

Bin ja schon etwas "reifer" und hab schon genug gefahren. Und die Art und Weise, wie Harleys sich fahren lassen, fasziniert mich.

Die Heizerzeit ist bei mir schon lange vorbei. Und dieses Drehmoment, auch in Verbindung mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht, erzeugen eine Art von Souveränität beim Fahren. Ähnlich dem, wie es in einer Oberklasse-Limousine auch ist. Muss man erfühlen.

Früher hätte mich das alles nicht interessiert, heute schon.

Es kommt noch dazu, daß meine Mutter dieses Jahr verstorben ist. Was mir dann auch wieder zeigte, daß es keinen Sinn hat, erfüllbare Träume vor sich her zu schieben. Möglicherweise gibt es ja kein morgen mehr...

Alles anzeigen

Danke für deine Antwort!

Also muß ich wohl selber mal eine fahren. Leider gab es da bisher noch keine Gelegenheit.

Optisch und Gewichtsmäßig ist es eher nicht so meins.

Mein Beileid mit deiner Mutti! Und ja, da hast du Recht. Irgendwann kommt man an den Punkt wo man die (für sich) wichtigen Punkte nicht mehr aufschieben mag. Dafür hat man dann zu oft gesehen und erlebt wie schnell alles vorbei sein kann.

Zitat von Schrauberguru81

Bein mir kam vor paar Wochen noch amerikanisches Schwermetall neben die S50...

Erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb und allzeit gute Fahrt!

Aber mal ganz ernsthaft (und sachlich): was findet du an dem Fahrzeug?

soll nicht blöd rüber kommen, aber ich wüßte nicht was ich damit machen soll. Warum gefällt es dir bzw. warum hast du es gekauft?

Zitat von nullzwo

- Grundplatte defekt

Hallo,

es sind ja schon leider schon fast Zustände wie im MZ Forum hier... kann natürlich auch am Wetter liegen.

Zum Thema Grundplatte, die wird ja wohl kaum komplett defekt sein? Ansonsten gibt es die ja wie Sand am Meer.

Die Spulen kann man einzeln tauschen, das weißt du ja sicherlich. Das die neuen Kondensatoren nix taugen sicherlich auch.

Ich habe zb. sowas hier, da ich meine Schwalbe auch kaum noch fahre. Funktioniert tadellos.

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Bin gespannt bei welcher Summe du hinterher landest. Meld dich wenn du noch Dämpfer brauchst.

Um das noch weiter auszuschmücken, es gibt sogar Elektroden mit denen man unter Wasser schweißen kann.

Hallo,

gemessen wird die Bremsfläche.

Im Falle der /3 sollten es also 150mm sein.

Das sollte auch gehen. Möglich das du andere Speichenlängen brauchst. Der 160er Umbau ist halt verbreiteter.

Thema

Wie baue ich eine MZ Bremse in meinen Vogel?

Liebe Forennutzer,
als Ausgleich dafür, dass ich keine MZ Bremsanlagen mehr als Komplettpaket herstelle, werde ich den Bau der letzten Serie die ich fertigte beschreiben. An manchen Stellen gibt es Alternativen für den Heimgebrauch.

Was brauche ich für meine MZ Bremse?
1) Radnabe MZ ES 175, ES250 oder TS250 oder ETS250 mit 160mm Innendurchmesser. Der Umbau gelingt auch mit den 150er Naben von den kleinen Geschwistern, das habe ich aber nie gemacht.
2) Nabenabdeckung TS, ES oder ETS
3) Bremsschild…

totoking

6. Februar 2018 um 10:20