Kaufberatung

Zitat von franzalt

Schlägt Euch das trübe Wetter aufs Gemüt?

Ich finds betrüblich seltsame Frotzelein / Haarspalterein vozufinden statt konstruktiven Hilfestellungen

Mir tut schon das Genick weh vom vielen Kopfschütteln. Was ist mit den sachlichen Antworten geworden die in einem Forum wo sich viele Fachleute tummeln, eigentlich stehen sollten? Ich wäre dafür hinter den jeweiligen Nutzer das Alter einzufügen. Ja, asche auf mein Haupt ich schreibe auch manchmal als hätte ich die Weisheit mit Löffeln gefressen. Aber dieser Beitrag hier ist echt gruselig. Schämt euch.

Zitat von nullzwo

Vielen Dank,damit kann ich etwas anfangen, lediglich eine Vape wird sich nicht lohnen. ich denke, mehr als 500 Kilometer kommen bei mir im Jahr nicht zusammen.

lohnt sich mMn trotzdem. Die ist einfach weniger störanfällig und wesentlich zuverlässiger. Ich dachte auch immer, dass es auch ohne geht. Mit einer zuverlässigen Zündung lebt es sich einfach ruhiger.

Die Kurbelwelle würde ich von MZA nehmen. Die hat ein leichteres Pleuel und das Pleuellager ist besser wie von den FEZ Kurbelwellen.

Den letzten zwei Beträgen stimme ich zu. Ich bin im Besitz von 3 Simson Fahrzeugen und habe in allen drein ne Vape verbaut. Absolut zuverlässig, hängt gut am Gas und die Batterieladung funktioniert einfach tadellos. Abgesehen davon sieht man mit H4 wenigstens was. Zu den Kurbelwellen. Ja. Immer die MZA(ML) Wellen kaufen. Die FEZ sind nicht so hochwertig. Mittlerweile isz drr Preis für die M53 Wellen ja auch jenseits von Gut und Böse. Leider.

Die Ersatzteile für die Originalzündung kannst du alle vergessen. Teuer und meistens funktionieren sie auch nicht. Die Unterbrecher nutzen schneller ab als man sie nachstellen kann.

Klare Empfehlung zur Vape-Zündung. Am Besten ohne Batterie und mit Kondensator verbauen. Dann Led für das Standlicht und für die Leerlaufkontrolle und das ganze funktioniert auch noch nach ein Jahr Standzeit.

Zumal man mit dem powerdynamo sich auch die batterie sparen kann, wenn man kein standlicht braucht..

Mit der Vape ,Kondensator und der LED´`s funktionieren das Standlicht und die Leerlaufkontrolle. Zwar nur so 2-3 Minuten aber das reicht ja für eine Kontrolle oder zum kontrollieren ob der Leerlauf drin ist.

Zitat von 990sm-r

Die Ersatzteile für die Originalzündung kannst du alle vergessen. Teuer und meistens funktionieren sie auch nicht. Die Unterbrecher nutzen schneller ab als man sie nachstellen kann.

Das sehe ich genauso.

Die Kondensator für die Grundplatte kannste total vergessen..........

nullzwo

Wenn du da eh was neues brauchst. wie du schreibst, dann würde ich keine Kohle für eine Nachbau U-Zündung oder alte gebrauchte

aus geben, ärgerst dich nur damit rum.

Ist ja nicht nur die Zündung, besseres Licht ist dann auch drin mit einer Powerdynamo, als das orginale 15W Teelicht im Scheinwerfer.

Zitat von Icybear

Zumal man mit dem powerdynamo sich auch die batterie sparen kann, wenn man kein standlicht braucht..

Stimmt sollte gehen beim Star da der nur 1X21W für die Blinker braucht.

Ich würde aber nicht den Akku einsparen, da bei der Powerdynamo das Licht dann drehzahunabhängig gleich hell leuchtet und vorallem auch ohne das der Motor läuft.

Da stehste nicht gleich komplett ohne Licht da wenn, warum auch immer, der Motor mal zb. im dunkel an einer Kreuzung ausgeht.

Das ist klarer Vorteil der Powerdynamo-Vape gegenüber der MZA-Vape oder einer orginalen Zündung.

Zitat von ckich

Stimmt sollte gehen beim Star da der nur 1X21W für die Blinker braucht.

es geht auch mit 2x21w, selbst bei standgas blinken die ordentlich. Hat der praxistest ergeben.

Zitat von Icybear

es geht auch mit 2x21w, selbst bei standgas blinken die ordentlich. Hat der praxistest ergeben.

In Verbindung mit viele Watt in Scheinwerfer ?

35w

Dann darfst aber nicht die Bremse betätigen

Zitat von nullzwo

- Grundplatte defekt

Hallo,

es sind ja schon leider schon fast Zustände wie im MZ Forum hier... kann natürlich auch am Wetter liegen.

Zum Thema Grundplatte, die wird ja wohl kaum komplett defekt sein? Ansonsten gibt es die ja wie Sand am Meer.

Die Spulen kann man einzeln tauschen, das weißt du ja sicherlich. Das die neuen Kondensatoren nix taugen sicherlich auch.

Ich habe zb. sowas hier, da ich meine Schwalbe auch kaum noch fahre. Funktioniert tadellos.

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Bin gespannt bei welcher Summe du hinterher landest. Meld dich wenn du noch Dämpfer brauchst.

Einzelne neue Spulen zu verbauen habe ich schon mehrfach probiert. Die Dinger funktionieren einfach nicht. Egal von welchen Hersteller. Da ist es besser eine alte von einer DDR Grundplatte zu verwenden.