Das wollte ich gerade auch fragen. Hast den Mängeschein wegen dem Zylinder bekommen ? Wie kommen die darauf ? Oder ist das nur eines von vielen weil dein Moped auffällig ist ?
Beiträge von spremtom
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Heute ist irgendwie auch der Wurm drin.
Erst zerspringt das Manometer von der Flasche, dann kommt mein lang erwarteter CuSi3 Draht auch noch so an.
Da will man es einmal gut und richtig machen… naja dann muss ich die Schweller halt doch einschweißen. Kann nicht noch ne Woche warten das Auto muss endlich fertig werden. -
C3 ist nicht gleich C3 ist zwar genormt aber auch dort gibt es Toleranzen. Wie am Beispiel des 6208.
C2 1 µm - 11 µm
CN 6 µm - 20 µm
C3 15 µm - 33 µm
C4 28 µm - 46 µmSo kann es halt sein das bei Hersteller A das Lager mit 18µm ein CN ist und bei Hersteller B schon ein C3. In deinem Fall kann das Lager auch schon 33µm Luft haben und die Vergleichslager nur die Hälfte.
Da die meisten keine Möglichkeit haben zum Messen und zur Auswahl des richtigen Lagers für die Passung vom Lagersitz (Lastzone) ist man bei den gängigen Simson Gehäusen mit einem C3 immer auf der sicheren Seite.
Lange Reder kurzer Sinn. Wenn das Lager sonst keine Auffälligkeiten hat einfach einbauen das merkst du im Betrieb nicht mehr. -
Langtuning nimmt ja wenigsten die Anlagen mal in die Hand, das da mal was durchgeht ist auch normal.
Regen sich die Leute von hier eigentlich auch über andere Tuner auf welche nur Chinaware umlabeln und für 300% Aufschlag verkaufen? Oder ist das wiedermal diese Doppelmoral…. -
„Ins Messer laufen zu lassen“ - nun lasst doch mal die Kirche im Dorf.
LT hat den Zylinder vermessen usw. und dieser ist technisch korrekt ausgeliefert.Es wurden fremde Anbauteile an Zylinder gewürfelt, welche nicht den Vorgaben entsprechen. Die Vergaserabstimmung hat einen erheblichen Einfluss, ob der Zylinder überlebt oder stirbt.
Ergo - falsche Anbauteile oder Vergaser nicht abgestimmt. Frage beantwortet.
Vlt fragt man erstmal wie was gemeint ist, wenn m man es nicht versteht.
Ich meinte damit ins Messer laufen lassen wegen anderer Anbauteile, Vergaser und Abstimmungen. Das war keineswegs auf den Zylinder bezogen!
LT hat ja nun gesagt das er genau weiß wo der Fehler liegt. Also sollte er damit auch rausrücken damit andere nicht den selben Fehler machen. -
Da werden wir bis zur vollständigen Aufklärung weiter raten müssen.
Meine Vermutung bleibt aber Abmagern im Teillast mit eventuell zusätzlicher Überhitzung durch den Auspuff.
Es wäre schön das restlos aufzuklären um auch Neukunden nicht zu verunsichern oder ins Messer laufen zu lassen.
Also murphwäre schön wenn du dich nochmal dazu äußerst. -
Dafür aber wesentlich leiser als der ZT oder LT Filter.
Es mag Leute geben die nicht mit nem röhrenden Elch fahren wollen. -
Bei Sekunde 30 bin ich fast vom Stuhl gefallen, und habe es ausgemacht. Da gehen ja die Gläser im Schrank kaputt
Dann hast du den Sinn ja auch garnicht verstanden. Der Refrain ist das entscheidende.
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Manuel und Pony - Das Lied von Manuel 05 - Mit Anke EngelkeDer fünfte und letzte Auftritt von Manuel und Pony in der ZDF Hitparade 1980.youtu.be
Das konnte ich mir jetzt leider nicht verkneifen. 😅 -
Wenn Stempel und Unterschrift drauf sind ist die Betriebserlaubnis ok
Nein, entspricht trotzdem nicht geltendem Recht.
Die Beamten machen auch mal Fehler oder wissen es nicht besser.
Man kann damit fahren, genauso wie ohne Stempel aber wenn man dann mal an nen genauen kommt…. -
Nö passt nicht. Rein vom Recht her darf diese Simson nur 50km/h fahren. 60km/h in Verbindung als Kleinkraftrad ist nicht rechtens.
Auch selbst wenn hier der Stempel und Unterschrift von der Zulassungstelle drauf ist, ist es nicht Rechtssicher und kann angezweifelt werden. -
Ich hab nun (auf Kundenwunsch) die R7 jetzt auch schon 2 mal verbaut und kann das nur bestätigen. Die Kupplung Packt fast auf einen Schlag, lässt sich nicht gut fahren. Mit den ZT Belägen wesentlich besser.
Eine persönliche Sache, seine eigenen Produkte trotz Problemen als das „Beste auf dem Markt“ zu betiteln hat nen ganz miesen Beigeschmack. Ne K7/8 spielt da schon noch in einer ganz anderen Liga. -
Einfach ignorieren. Da kommt eh keine Konversation zustande
Man kann es ja mal probieren.
Meinte auch den Bolzen vom Kickerritzel und das ist Stahl. Fand mein 1400 Mark Gerät einfach gut. Hat so manches Auto zusammen geschweisst.
Wird ja immer kleiner. Da reicht mit WIG nen Pünktchen. Für was da nen „großes“ Gerät bei solch Kleinzeug. -
Will dir nicht zu nahe treten, aber mir scheint es als wärst du einfach mit dem Kopf noch nicht weit genug für den Führerschein.
Meine Empfehlung nochmal intensiv Stunden nehmen. Warum der Lehrer dich zur Prüfung zulässt obwohl offensichtlich noch derbe Defizite da sind versteh ich nicht. Eventuell auch eine andere Fahrschule aufsuchen. (Die billigste ist meist nicht die Beste).
Oder das Ganze einfach nochmal ne Weile ruhen lassen und gereift nochmal rangehen. Ein halben Jahr kann da viel ausmachen.
PS: Wegen Stop und Go fällt man nicht durch da muss noch mehr vorgefallen sein. Zumal man das wiederholen darf. -
Mitnehmerbolzen ? Also Alu da brauchst nicht viel Strom durch den Puls.
8mm ist jetzt auch nicht dick. Das kannst selbst mit nem 100€ Lidl Gerät schweißen. Ab 12 mm kann man sich da langsam Gedanken um was größeres machen. -
Der Schlitzerei wegen?
Meine Pfoten sind für das Gefummel, Gedrückte und Geschiebe nicht gemacht. Seh aus als hätte ich mit den Händen in nen Häcksel gepackt.
Fand meine Werkstatt nett. 5 x 6² mit 30 Träg abgesichert. So konnt ich schweissen was ich wollte. Na ja nu Geschichte. Scheidung kostet-
Brauchst mit den heutigen Geräten kaum noch. -
Endlich ist die Elektrik in der Werkstatt fertig. Ich wusste warum ich diesen Berufszweig nicht eingeschlagen hatte.
Und wurde gemerkt das es im Toom nur überteuerten Dreck gibt. -
Gegen sowas hab ich vorgesorgt. Wir haben ne mittelgroße 5,6kwp Anlage und nen 7.2kwh Akku. Seit März sind wir 99% autark. Gut als 2 Personen Haushalt verbraucht man auch nicht so viel.
Wir sind ja auch in Nähe der Spree. Da haben wir die Technik nach oben gelegt falls mal was sein sollte. (Mit 2 Dämmen und guten Management der umliegenden Staubecken/seen wird das aber nie vorkommen). -
Fett jetzt such viel Öl oder größer Düsen usw ?
Überprüf mal was die Zündung macht. Also „dynamisch“ abblitzen. -
Was mich eher wundert, als das noch stärker sinkende Niveau, ob diese Frage nach Email Adresse Geschichte jetzt zum Standard wird. Welchen Zweck das dient ist ja klar fällt halt aber auch extrem auf.
