Beiträge von CNC Bombast

Achso ja ich weiß. Ich hatte geplant mal eine Renngabelbrücke zu entwickeln mit weniger versatz. Aber keine Ahnung wann ich dazu komme...

Zitat von TuningKarl

Ich melde mal Interesse an für ein Gabelbrückenset inkl Klemmböcke und für ne Gabelversteifung. Beides für die Standard S51 Gabel. Brücken gerne mit weniger Offset als ori.

Was meinst du mit "Brücken gerne mit weniger Offset als ori." ?

Ich denke spätestens ende dieser Woche bin ich wieder dabei

Also im Herbst bin ich bestimmt wieder aktiv.

Die "Laser Gravur" Funktioniert so das per Laser die Eloxalfarb schicht weggelasert wirt und das ungegärbte Aluminium freilegt.

Die Komplett Gabelbrücke mit kegelrollen lager wird es dann auch in der neuen Version geben.

Sieht doch schon gut aus.

Ja ich werde wieder aktiv. Momentan Kämpfe ich mit den Eloxal Farben außerdem werde ich bald in neue Maschinen investieren. Unter anderem auch in einen CNC-Laser... damit kann ich dann Laser-Gravieren...

Das kann ich nicht wirklich sagen

Ha das wäre auch ne Idee

Zitat von eh-91

6082... ein tick höhere Festigkeit als dein genanntes billiges 6060, vom 7075 aber auch weit entfernt.

Genau so ist es. Aber billiges 6060 würde ich es nun nicht nennen. Es ist halt keine Hochfeste legierung.

Ich habe leider kaum zeit um immer schnell zu antworten. Ja ich habe hauptsächlich 6082er alu verwendet.

Nein leider nicht.

Üblicherweise wird ja "EN AW 7075" für solche Sachen genommen also gehe ich davon aus das es auch hier zum Einsatz kam.

Zitat von BombenSV

Die Kerbspannung an der Senkung wird einfach zu groß, wenn über die Verschraubung ein Hebel auf diese kleine Bruchfläche ausgeübt wird.

Genau so sehe ich das auch. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen das sie kein Hochfestes Aluminium verwendet haben. Hochfestes Aluminium kostet ca die hälfte mehr als normales (zb 5083 oder 6060) Aluminium.

BombenSV's Lösungsansatz sollte schon ausreichend Stabilität rein bringen und einem solchen Bruch vorbeugen.

Die preise müsste ich dann auch in Zukunft so oder so "etwas" anpassen. Ich denke 10%-20% würde es Teurer werden. (Natürlich alles auf ganz Legale und Offizielle weiße).

Ich sage mal ganz vorsichtig das es im Sommer weiter geht. Außerdem baue ich mir eine Eloxier Anlage auf und könnte dann alle Teile auch in Wunschfarbe anbieten.

Aber das ist alles noch nicht sicher... also psssscht

Sollte es etwas neues geben werde ich es hier posten.

Leider habe ich erstmal längere Zeit keine Möglichkeiten Teile Herzustellen. Außerdem will ich mich anderen Projekten widmen. Deswegen kann ich eure Wünsche leider nicht verwirklichen.

Vielleicht komme ich mittelfristig wieder.

Ich hoffe ihr habt Verständnis dafür.

Ja funktionieren wird das schon. Da habe ich keine Bedenken.

Achso also ist das quasi "noch" keine Verbreitete Metode.

Zitat von rm-racer

Hallo,

wie sieht es mit Kettenradmitnehmer aus? Ohne Zapfen sonder mit Stege.

Grüßse

Ich wollte mal den Kettenmitnehmer für Original bauen wo man dann die Kettenblätter wechseln kann.

Gibt es denn ein System das mit Stegen Funtioniert oder ist das alles eigenbau?

Ja die könnte ich auf Wunsch auch höher fertigen.

Ich nutze eine relativ exotisches CAD Software. Da sind solche Belastungssimulationen leider nicht möglich.