Beiträge von Duo74

Hey Leuts!
Wie in meinem Blog schon lange angekündigt, wollte ich dieses Jahr mit dem restaurierten Duo eine längere, mehrtägige Tour machen.
Eigentlich sollte es ans Meer in den Niederlanden gehen, aber ich wollte meine Family dieses Jahr nicht so lange alleine lassen.. :unsure:

Deshalb bin ich "nur" 3 Tage durch unser Nachbarland gedüst.
Kurzes Fazit:
Heerlich!!
und
Auch drei Räder können, was zwei können. Solange zwischen ihnen ein Simmemotor summt!!

Aus den ganzen Bildern und kleinen Videos habe ich ein Filmchen geschnitten. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir eure Meinung da lasst!

VG,
Daniel

Gestern wurde bei mir das alte und hässliche grüne Nummernschild abgeschraubselt und gegen das kleine schwarze getauscht. So kann man sich endlich wieder sehen lassen!!
Außerdem habe ich heute genäht! Mein Bordwerkzeug hat ein neues Zuhause bekommen!
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo/…ugwickeltaschen

Was macht ihr in den ersten schönen Tagen!?
Schon eine Runde gedreht?

Grüße ausm Rheinland,
Daniel

Hab jetzt auch vorne die kurzen Federbeine der Fa. Schwarz drin. Hier ein Vergleich:
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo/…er-spur-bleiben
Au jeden Fall empfehlenswert!!

Daniel

Fahrt ihr alle mit dem Gestell rum oder gibt es noch andere Klappverdeck bzw. Cabriofahrer unter uns?
Eure Konstruktion würde mich doch echt mal interessieren. Vielleicht kann man ich ja mit den Augen klauen...

Hey willma!
Ich finds klasse, wie du das Klappverdeck konstruiert hast! Sehr cool ist die Konstruktion mit den sauber übereinander liegenden Stangen!!
Mein Duo ist im Dezember letztes Jahr auch ein *räusper* "richtiges" Cabrio geworden. Das war von Anfang an ein Wunsch von mir, weil bei dem blanken originalen Gestell einfach nicht so richtiges Cabrio-Feeling aufkommen wollte. Jetzt ist's aber richtig cool oben ohne zu fahren!!

Ein paar Gedanken, die du dir gemacht hast, finde ich bei mir wieder-kein Wunder, würde ich mich doch auch als Laie bezeichnen! Wenn du willst, kannst du hier nachlesen, wie's geworden ist (Lustig, dass du auch die Kupferrohre aus der Sanitärabteilung als Verbindungsstücke genommen hast..)
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo/…rdeck-fuers-duo

Falls du in geschlossenem Zustand mit Helm fährst, wie ich, dann könnte dich das hier auch erwarten:
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo/83-lord-helmchen

Ich fahre übrigens mit nem Halbschalenhelm, der aber sie Ohren schützt. Ist sonst so laut.
Und hier auch mal Fotos

Vg, Daniel

Sag das meiner Frau

..du willst nicht im Ernst deinen Festaufbau abflexen?? Hast du noch ein Duo in der Hinterhand, oder? Zeig mal..

Hey!
Wenn ihr im Moment Langeweile schiebt, weil ihr euer Möp nicht bewegen könnt (sch... Regen!):
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo/73-brrruummmm
Es hat sich wieder was getan, wer mag, schaut´s sich an (und hinterlässt mir vielleicht ja auch einmal einen Kommentar? ).

Einen schönen Sonntag euch allen!
Daniel

Bist ein Held! Daumen hoch!
Das Duo habe ihn auch gesehen und ein paar Tränen verdrückt. Wie es da so stand, verdreckt und nackig..
Viel Spaß bei der Restauration! Bin gespannt, was draus wird..

Immer gerne!
Sie ist mittlerweile kurz davor, auch mal ne Runde zu drehen ☺
Hoffentlich hattest du gutes Wetter! Die Eisheiligen machen ihrem Namen ja gerade alle Ehre..

Tatsächlich ist das Blech NUR mit dem Gurt befestigt. (Und es klemmt halt unterm Fußboden).
Vorne die Halterung ist abgebrochen bei mir angekommen und hinten ist es nicht befestigt.
Vibriert etwas, aber geht. Der Gurt hält das Blech etwas unter Spannung. Vielleicht geht das so, weil ich eine ziemlich dicke OSB-Platte als Boden verbaut habe und das Blech ziemlich stramm klemmt..

Hey duobus!
Danke für den Hinweis!!
Bei mir war das Motorblech nie so montiert, wie es sein soll, deshalb habe ich keine Ahnung, wie viel Abstand okay ist.
Zwischen dem Blech und der Gebläseseite ist etwas Platz. Die Teile berühren sich nicht(mehr ;)).
Dort wird doch die Luft eingesogen-dann ist doch so viel Platz nicht nötig, oder?
Auf keinen Fall verschließt das Blech so die Öffnung auf der Gebläseseite.
Hier mal ein paar Bilder.
Danke für die Hilfe!!
Daniel

nAbend!
Die letzte Woche war ich wieder fleißig und habe einige Ideen verwirklichen können.
Eine abnehmbare selbstgezimmerte Werkzeugtasche, eine neue Fußraumgestaltung mit Simson-Logo (jaja, Duo ist keine Simson ) und ein paar Kleinigkeiten...
Wenn ihr Lust habt, guckt`s euch an:
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo?start=55

viele Grüße und gute Nacht!
Daniel

P.S.: Dienstag geht das Duo-Herzstück in die Schwalbenklinik zur Regeneration :blink:

Überzeugt [emoji41]
Danke!

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Hmm.
Sieht doch ganz sportlich aus, so vorne tiefer und so.. [emoji1]
Hinten habe ich ja schon kurze drin, sähe dann wahrscheinlich passend aus.
Was sind das für dämpfer und wie lang? Außenliegender Feder sieht einfach gut aus!!
Nich orischinaal? Egaaal! [emoji12]

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Moin!
Mir stellt sich unter anderem gerade dieselbe Frage. Habe Wie du hinten die kurzen Dämpfer der Fa. Schwarz drin und vorne ziemlich ausgelutschte, lange Federbeine mit außenliegender Feder. Sieht schick aus, knallt aber bei jedem Hubbel auf der Rennstrecke..
Hast du vorne jetzt auch die kurzen drin wie hinten? Würdest du mir dazu raten nochmal die Fa. Schwarz zu unterstützen?
Gruß,
Daniel

Danke!
Wann hast du dein Duo fertig gemacht? Sieht auf dem Avatarbild echt voll gut aus!!

Gestern habe ich mir hinter die Rückenlehne drei Taschen fürs Werkzeug gemacht. Auf einer MDF-Platte befestigt und abnehmbar. Fotos kommen noch.
Hier schon mal eins.

Lg,
Daniel

Hallo Leute!
Ich heiße Daniel und das hier ist mein erster Eintrag im Simsonforum.
Allerdings bin ich schon sehr, sehr oft hier im Forum unterwegs gewesen und habe mitgelesen und nach Themen gesucht. Das hat mir wirklich weitergeholfen und mir erst ermöglicht, in den letzten 1 1/2 Jahren eine Duo komplett (naja fast komplett ) zu restaurieren.

Ich habe mich dazu entschlossen, nachträglich einen Blog über die Restauration meiner "Simson (Brandis) Duo 4/1" zu schreiben.
Ich habe echt Blut geleckt an dem Teil und möchte meine Begeisterung (mit)teilen.
Viele, viele Einträge -unter anderem im Simsonforum- und auch Antworten auf Email-Anfragen haben mir geholfen, "Udo" zu restaurieren. Ohne diese Leute und die ganzen Infos, die sie ins Netz gestellt haben, hätte ich das Projekt niemals geschafft!
Von den Problemen die ich bei der Restaurierung hatte und den Lösungen die ich gefunden habe, sollen nun auch andere profitieren können.

Deshalb hier die Einladung, meinen Blog zu besuchen:
http://www.heerlichedinge.de/index.php/duo

Ihr könnt mich natürlich gerne mit Fragen löchern

viele Grüße,
Daniel