Beiträge von kleine gewalt

Hey.Dank für den Beitrag.Werde es mal mit ZZ verstellen probieren.Gruss

Hallo.Brauche wieder mal Eure hilfe.Habe ne SR 50 mit 16N3-2 Vergaser,habe ein Tuning kopf drauf.Habe folgendes Problem:Kriege es nicht hin den Vergaser so einzustellen,das der bock sofort anspringt und dann warm wie auch kalt gut läuft,d.h auch im Leerlauf nicht ausgeht.Momentan ist er so eingestellt:Nadel ganz raus Leerlaufschraube 3 Umdr. raus,laüft nicht schlecht aber im Leerlauf geht mir der bock nach ein paar sekunden aus und oberhalb einer bestimmten drehzahl bzw.4 Gang,70 km/h tut der Motor nicht wirklich Gas annehmen.Bin für jeden Tip dankbar.Gruss Kleine Gewalt.

Hallo.Es waren die Wellendichtringe...Vielen Dank für Eure hilfe,jetzt nur noch neue einbauen,neuen Kopf drauf und ab geht die Post.Gruss M

Hi.Zünfunke ist da,aber nach den Dichtringen muss ich mal schauen.Ist es mit neuen dichtringen dann erledigt,oder brauche ich neuen kopf?.Gruss M

Hallo.Wer kann mir helfen?Habe für kleines Geld ne SR 50 gekauft.Ist Bj 87. ein echt geiles ding... leider läuft sie nicht.Habe gleich nach erwerb den regler getauscht(elektronische zündung),ist dann angesprungen und einigermassen gelaufen,allerdings nur wenn choke gezogen war.Daraufhin hab ich den motor komplett zerlegt und alle dichtungen erneuert und wo ich gerade dabei war auch einen neuen vergaser eingebaut(bvf 16n3-2),zündung neu eingestellt(1,8mm vor OT).Wollte dann noch was gutes tun und habe den zylinderkopf um 0,4mm geplannt(war wohl nicht so gut).Nun zum Problem:SIE springt nicht an und jadesmal ist die Zündkerze am ersaufen.Habe mit einer spritze aus dem kurbelwellen gehäuse ca 2cl öl rausgezogen(?),dachte das wäre`s,leider passiert nichts.Hat jemand ne idee was ich falsch gemacht habe,oder warum SIE nicht anspringt.Bin für jede hilfe dankbar.Gruss M