Beiträge von da-rush

Hallo,

ich hab ein Masseproblem in der S51. mittlerweile ist es so dass wenn ich sie antrete, sie sehr schlecht läuft. die kerze wird innerhalb kürzester zeit schwarz und ölig (vor kurzer zeit noch rehbraun(( hab nichts verstellt!!!)))desweiteren nimmt sie kein gas an.
im leerlauf gehts noch einigermaßen, doch wenn man am griff zieht blubbert sie nur noch vor sich her.beim ganz langsamen fahren hagelt es fehlzündungen(durch lautes knallen im auspuff auffällig)
wenn ich den vergaser einstelle und die kerze wechsle passiert auch nichts. der vergaser ist in ordnung

auffällig ist halt nur dass der blinker dauerhaft leuchtet. eine der auswirkungen des massefehlers. am we kommt nen neuer kabelbaum rein.

ich bin gespannt auf eure antworten.

vielen dank

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braun an 1 oder 2?

ich hab unten an der lampe alle kontakte neu verschraubt und oben im schalter eben den einen. wie ist die richtige kombination unten in der lampe selbst? in der mitte den gelben soweit weiß ich. dann den braunen da ran, wo der kontakt zum (matall)schaft der lampe geht oder den anderen?

Hallo. In dem Lichtschalter am Lenker ist ein Kabel abgegangen (das mittlere) ich habe es wieder vernünftig angelötet und nun leuchtet die Lampe wieder. Dafür blinkt das Standlicht nun sowie der gewählte Blinker und die Karre verreckt fast wenn man blinkt. Wo beginne ich mit der Fehlersuche?

Es handelt sich um eine S51/1 E1 12 Volt Elektronikzündung

ja, wenn eine nich drin is, blinkt die andere schneller.

aber bei mir blinken beide schneller wenn der motor an ist

also ausgefallen ist keine. habe die kontakte alle gereinigt und es blinken alle lampen. das heißt ich messe mal durch und baue dann demzufolge einen widerstand ein?!

Hallo,

wenn ich meine Blinker bei nur angeschalteter Zündung anmache, sind blinken sie ganz normal,

Wenn ich die Maschine allerdings starte, blinken die Blinker viel zu schnell? Woran liegt es? Die Lampen sind die richtigen.

es handelt sich um eine S51/1 E1

so wie timmy (der letzte der schrieb ) es sagte wird es auch.

wird nen (fast) stinoaufbau der die simsonfahne im hamburger raum hochhalten wird.

mittlerweile hab ich den hobel in hh. also die kupplung rutscht gewaltig und man muss eben gut laufen damit sie läuft. kickstarterwelle, kupplungsscheiben und weiteres (bowdenzüge, fussrastengummis, neuer hitzeschutz sowie glühlampen) sind mittlerweile da und werden bald verbaut. erstaunlich wie gut der hobel nach soooo vielen jahren noch im standgas läuft.
dummerweise hab ich mir am freitag nen finger gebrochen so dass die karre nich pünktlich genug fertig wird

wird nen stückweit gut arbeit. aber egal. is ja alles für nen guten zweck

stand halt jaaaahrelang im keller und sieht eben auch dementsprechend aus.

die üblichen sachen sind zu tun: tank entrosten, neue simmerringe, motorkomplettwiederherstellung und elektrik wiederherstellen. und dann eben noch diese lästige kickstartwelle. bin mal gespannt ob ich das mit dem getriebe hinbekomme.

was dann gemacht wird weiß ich noch nicht. über die farbe bin ich mir auch noch nicht schlüssig. werde das möff erstmal schön auseinandernehmen und teile an land holen! ich bleibe hier im thema aktuell.

bin sehr zufrieden mit dem kaufpreis und der leistung.

habe nur grad auf der hose 20 jahre altes gemisch welcher geruch mich noch jahre verfolgen wird.

grüße aus hamburg

Hallo Leute. Ich hab mir heute mein allererstes Ost-Moped zugelegt. Hab 50 €uro dafür gelöhnt. Werd zwar ne ganze Zeit dran schrauben, aber egal.
Fakt ist erstmalig: Kickstartwelle ist hin. Hat jemand ne Kickstarterwelle über?!

Und nen Stino-Lenker brauch ich dann noch!

Ich halte euch am laufenden wie es weitergeht mit dem Apparat.

MfG
da-rush

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