Beiträge von Lord Bas

Naja versiegeln ist vieleicht falsch gesagt.
Wenn ich jetzt 300 Schleifpapier nehme (Nass) und dasnn beispielsweise mit 800er bis 1000er drübergehe, dürfte es ja noch nicht allzusehr glänzen (Hochglanz)??!
Die "Poren" sind dann kleiner/ geschlossen und nicht so anfällig gegen Schmutz.!?

Jo das meine ich: das es vermattet.
Aber dem kann man doch bestimmt mit Elsterglang entgegenwirken oder?

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Abr nochmal zu meiner Frage.

Kann ich den Motorblock mit schleifpapier Aufhellen, ihn dadurch Vrsiegeln, ohne, das ich mich gleich darin spiegeln kann?

Gibte es denn sonstige veränderungen durch umwelteinflüsse, wenn man alles so auf hochglanz poliert?

Mein Ziel ist es nicht wirklich es auf hochglanz zu bringen, sondern es nur ein wenig aufzuhellen.

So könnte man doch auch den gesammten Motorblock aufpeppeln oder?.
Schön saubermachen und dann erst mit (jenachdem) gröberen und dann mit immer feiner werdenem Sandpapier Polieren.
Dann müsst er ja wie neu aussehen.
Frage ist nur wie lange das anhält.

Kann der Motorblock durch das schleifen Rosten?? (auch wenn man sehr feines Sandpapier benutzt hat)

Hoi habe iesen Artikel bei ebay gefunden.
Kann jemand etwas dazu sagen?
Hat vieleicht schon jemand damit erfahrung?
Oder sollte man die finger davon lassen?

http://cgi.ebay.de/Tuning-Kolben-…1QQcmdZViewItem

Was heißt denn eigendlich rasseln?
Kann mir das gar nicht vorstellen. Ich habe doch nur den Deckel wo die Zündkerze reingeschraubt wird und den Zylinder darunter abgenommen, um da auch mal die Dichtung zu erneuern.
Kann das mal jemand erklären?

Die Kohle auf dem Kolben habe ich nicht entfernt.
Lediglich nur den Zylinder abgenommen. (oder kann das schon zu problemen führen?)
Den Zylinder kann ich also aufpeppeln und z.b. sanstrahlen. Aber besser nur von außen oder? dort wo der kolben sich drin bewegt sollte man besser nicht ran gehen. ?!

Wenn mans schon mal auf hat, kann mans ja gleich mal auf hochglanz bringen. Aber OK.

Und von außen? Also die ganzen Kühlrippen? Kann man da mit dem Kärcher rangehen? oder lieber auch n bissl mit benzin einfach sauberwischen

Hallo. Bin gerade dabei meine Schwalbe KR51/2 zu restaurieren.

Habe jetzt den Motor ausebaut und soweit auseinandergebaut, das der Kolben frei liegt. Nun ist das alles recht dreckig. 21 Jahre haben ihre spuren hinterlassen.

Nun Meine Frage. Wie kann ich den Kolben Und den Zylinder (also das worin sich der Koblen Bewegt,(mit den Kühlrippen außen)) am besten reinigen kann ohne den Kolben und den Zylinder zu beschädigen???

Hallo. gestern nacht ist mein normales rücklicht bei meiner KR51/2 ausgefallen. Meine Tachobeleuchtung hat geflimmert zwischen schwachem und starkem licht. plötzlich leuchtete die tachobeleuchtung durchweg sehr grell und das rücklicht ging nicht mehr. habe die birne ausgetauscht. nix. bremslicht geht aber noch.
woran kann das liegen???

Habe mir gestern einen Dichtring 12 x 2 besorgt und eine weitere Dichtung, von der ich nicht mehr weis wie sie heißt.

https://www.simsonforum.net/album_pic,pic_id,1157.html

Glaube das ist der Simmering... oder?

Hoi.
Nachdem meine Schwalbe KR51/2 nun kein Benzin mehr verliert, sammelt sich nun ständig Getriebe- Öl auf dem Boden. Es sammelt sich immer (in Fahrtrichtung) um den linken Fuß des Ständers herum und läuft auch an ihm herrunter. Wusste immer nie so genau wo das herkommen könnte.
Glaube jetzt das es dort rauskommt, wo die Schaltwippe und der Kickstarter sitzt. Könnte das sein, dass da irgendeine Dichtung ausgetauscht werden müsste?
???
Würd mich freuen wen ihr helfen könntet.

Ok Also sind diese Beiden Bleche im Prinzip gleich?!

Aber die drei Löcher für den Schriftzug sind leicht vorgestanzt.

Hoi.
Habe ein Delle im Knieblech meiner KR51/2.
Habe von meinem örtlichen Fachhändler ein neues bekommen und nun beim im Internet surfen festgestellt, dass das neue Knieblech von der KR51/1 Serie ist bzw. war.
Die Kniebleche sehen unterschiedlich (in einer Sache) aus.
Bei der KR51/1 Reihe ist im gegensatz zu der KR51/2 Reihe noch eine Art Halterung angebracht, sodass, das gesammte Knieblech mit der Lenkerstange vernbunden sein muss.
Habe neulich mal mein Knieblech abgeschraubt und da war keine solche Halterung dran.

[Blockierte Grafik: http://www.akf-shop.de/shop/images/product_images/popup_images/11992_0.jpg]

KR51/1

[Blockierte Grafik: http://www.akf-shop.de/shop/images/product_images/popup_images/11993_0.jpg]

KR51/2

Jetzt meine Frage. Kann ich einfach diese Halterung abmachen, wenn ich sie für meine KR51/2 nicht brauche oder unterscheidet sich die Form dieses Bleches doch gravierender von der der KR51/2 reihe????

Habe immerhin 80 Ücken dafür bezahlt. Dann kann ich es notfalls nochmal umtauschen.

Mhhh okay. Habe grad gelesen das dass normal ist.
Sorry.

Aber vieleicht kann mir ja mal Jemand erklären, wo der ganze Schmuddel in dem Ding genau her kommt.

Hoi.
Hab heut mal den Luftberuhigungsbehälter reinigen wollen und habe ihn dazu ertmal öffnen wollen.

[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/profsimmi/simson/bild_luft01.jpg]

Als ich den Stopfen dann endlich rausgefummelt habe (nach ungefähr einer 3/4 Stunde) kam mir eine beträchtliche Menge Öl Benzin oder sonst was entgegen. Ungefähr 100ml.
Richt Ölig und etwas nach Benzin. Ist das normal das sich da soviel Zeuch sammelt?

OK Birne schien wohl wirklich nicht mehr funktioniert zu haben. Hab sie einfach mal ausgetauscht und denn gins wieder.
Tacho hab ich noch nicht reparieren können. Aber ich denk mal da feht wirklich einfach nur n bissl Öl. Kann mich erinnern, wo ich den abgebaut hatte, das ich öfters mal mit nem Tuch gegen gekommen bin und so das Öl (oder auch Fett) abgestrichen habe.

Hallo.
Seit ich meine Elektrik repariert habem, (Ladeanlage war defekt)
Flattert die Tachonadel wie verrückt. Allerdings auch nur in den ersten 2 Gängen, danach beruhigt sie sich wieder.
Hab ich da was Falsch zusammengebaut oder kann das noch woander hersein.???
Ausserdem spielt dasa Fernlicht nicht mehr so richtig.
Es dauert eine sek. bis es angeht und so lang ist's dunkel. (wenn es überhaupt angeht) ...????

Hab mal bei mir in der Nächstelegenen Lackiererei nachgefragt.
300 € kost ne neue Lackierung.
Also 100€ für jedes Teil.

100€ für hinten
100€ fürs Knieblech
100€ für die Lampenhalterung und Motorabdeckblech

is doch in ordnung oder?

Hallo.
Ich habe das Gefühl, das Benzin aus meiner Schwalbe läuft.
Wenn ich Sie vollgetankt habe sammelt sich oft eine mehr oder weniger große Pütze unter meiner Schwalbe.

[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/profsimmi/simson/bild_luft01.jpg]

Diese Gerätschaft ist eigendlich immer Feuscht und es hängt ein tropfen dran. Der aussieht und riecht wie Benzin.
Das ist dort immer feucht.
Habe ich ein Leck im Tank oder könnt das auch an was anderem Liegen?