Ernst gemeint die Frage?
Ich hoffe er meint den Lagersitz
Posts by Boostie
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Hi!
Dadurch, dass alles Neuteile waren, ich den Motor nicht selbst gebaut habe und mir wirklich alle Wünsche erfüllt habe, schätze ich ca 6000-7000€. Hab aber kein Buch geführt, das macht irgendwann kein Spaß mehr
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Was hast du dort für eine sitzbank/Bezug drauf?
Ist von Ostblechpolster. Die haben auch nur drei Versuche gebraucht die richtige Sitzbank zu bauen… Ist deren Antirutsch Bezug
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Zählt es noch als Winterprojekt wenn es über zwei Winter ging ..?
Die Abnahme verlief reibungsfrei und die ersten 200 km mit fettem Grinsen auch schon abgespult.
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Ich habe gute Erfahrungen mit billig Abbeizer aus dem Baumarkt gemacht + Plastikspatel, sowie mit Aceton auf einem Lappen und viieeel schrubben. Würde es aber vorher auf der Innenseite der Deckel oder an einer anderen unauffälligen Stelle auf Verträglichkeit testen. Keine Ahnung ob die DDR "Lacke" da Chargenunterschiede hatten was die Beständigkeit angeht.
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Hallo zusammen,
Versteht das jemand von euch wie das mit dem 6200er Lager funktioniert? Das hat ja 9mm Innen Durchmesser und das 6000er 8mm.
Sowohl ein 6000 Lager als auch ein 6200 Lager haben einen Innendurchmesser von 10 mm.
Was sich unterscheidet ist die Lagerbreite (8 mm zu 9 mm) und der Außendurchmesser (26 mm zu 30 mm).
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Ist das Radleistung? [...]
Ist Motorleistung!
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Leistungsmessung wäre erledigt; Zylinder ist Tommys 85ccm 4-Kanal; JW Sport G85 Premium Auspuff; Mikuni VM 20; großer Herzkasten ohne Nachbearbeitung und ZT Luftfiltermatte
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Und alles geklappt?
Das steht noch in den Sternen, ich hoffe ja.
21er Abnahme, Geräuschmessung und Leistungsmessung nehmen einige Zeit in Anspruch, außerdem lag Salz und stellenweise Schnee auf der Straße, deswegen muss das Moped einige Zeit bei Tommy bleiben. Wenn ich News hab berichte ich natürlich
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Moped ist fertig gebaut und verladen.. morgen geht es dann zu Tommy zur vorletzten Hürde..
Die letzte wird dann die Zulassungsstelle sein, ich hoffe mal, die Herren und Damen dort sind bei der Zulassung kompetenter als bei der Erteilung der Schlaggenehmigung..
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Es zählt was in den Papieren und dementsprechend (hoffentlich) auch auf dem Typenschild steht.
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Zur not aus Alu oder Stahl Fräsen
Ich glaube das wäre als andere als wirtschaftlich
aber wenn man Lust drauf hat warum nicht..gekröpfte Seegerringzange tuts auch ;]
Ups, daran hab ich garnicht gedacht ...
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Ich überhole grade am Stino Moped das Fahrwerk und stand bei den hinteren Stoßdämpfern vorm Problem, dass ich keinen passenden Schlüssel zum lösen der Verschlussschrauben habe. Kaufen wäre zu einfach, also hab ich mich mal ans CAD gesetzt und eine Lösung gebastelt. Erstaunlicherweise funktioniert der Aufsatz auch sehr gut, obwohl er "nur" 3D-gedruckt ist. Die Ausrichtung beim Druck hat hier sehr viel ausgemacht.
PETG, 100% Füllung
Die Tage teste ich mal ob es beim zweiten Stoßdämpfer auch klappt
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Den Akku halte ich für zu kein.
Ich verbaue immer 4,5-5Ah Akkus.
Alles klar, danke für den Tipp. In meinem Unwissen dachte ich der kleine Akku reicht, wenn man sonst auch ohne fahren könnte ..
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Moin Jungs, kurze Frage in die Runde:
H4 Birne an der Powerdynamo ist bissi viel für den Akku/Ladeleistung der Powerdynamo wenn ich überwiegend Stadtverkehr fahre, oder?
Ich frage weil es mir den Akku leersaugt und ich mir unsicher bin, ob die Ladeleistung in dem aktuell häufigen Betriebszustand ungenügend ist oder irgendwo Kriechstrom den Akku über die Tage hin entlädt. Ich habe lediglich Vorderlicht (55W), Rücklicht (5W) und ab und an Bremslicht mit 20W - keine Blinker oder andere Abnehmer.
Ich habe an meinem Neuaufbau (2,9 Ah Akku https://www.akf-shop.de/Batterie-12V-2…erie/GP10000566) ähnliches beobachtet. Bin aber auch praktisch nur Kurzstrecke damit gefahren bis jetzt aufgrund von der noch ausstehenden TÜV Abnahme. Rein rechnerisch sollte es aber passen, wie Carsten schon schrieb. Ich würde es bei uns zwei also tatsächlich auf Kurzstrecke/Drehzzahlen schieben. Spielt die Kälte evtl. auch eine Rolle...?
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Und dir mal Glückwunsch zu den 10.000 Beiträgen ckich
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Scheuermilchweiß!
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Ist die Stellschraube am Hebel oben denn ganz eingedreht? Druckpunkt des Kupplungshebels am Motor ist bei ca. 90° zur Fahrtrichtung?
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hallo-stege kannst du evtl. etwas zum Reimport-Thema sagen?
Ich würds wenn dann im .de bei Frank versuchen, hier war seine letzte Aktivität 2015 laut Profil..
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Heizen müsste ich ja dann auch regelmäßig bzw. dauerhaft. Die Garage ist leider 100 Meter Fußweg von der Wohnungstüre entfernt und eine von zehn Blech-Styropor Garagen. Das ist nichts mit dauerhaftem heizen.
Grade mal gecheckt: Nur wenig bzw. kein Tauwasser an den Fahrzeugen, hauptsächlich am großen Motorrad. Das sollte aber von gestern sein. Hygrometer zeigt dennoch 9.9°C und 99% rel. Luftfeuchtigkeit (ich vermute am Sensor ist es kondensiert).
Morgen prüfe ich mal wie frei die Rückseite der Garage ist, dort ist nämlich die „Entlüftung“ durch die Wellen des Wellnlechdachs.
