Beiträge von Hicetea

    Fürn Stinomotor und leicht getunten, ist das ausstreichen.

    Dann passt das ja.

    Nein, gibt keine Probleme. Tatsächlich hat es mich nur insoweit interessiert da ja immer von mind. 300ml geredet wird und bei mir eben nur 100ml raus gekommen waren.

    Der erste Vergaser aus Kleinanzeigen hatte 100ml/min weshalb ich mir die Woche zum Vergleich einen neuen von LT bestellt hatte. Dieser hat auch eben nur 125ml/min. War vielleicht etwas unübersichtlich weil ich manchmal den Wert je zwej Minuten angegeben habe.

    Aus dem neuem LT VM16 kommen ebenfalls nur 250ml in 2 Minuten aus der Ablassschraube der Vergaserwanne. Finde ich wenig - habe aber auch keine Ahnung ob das auch in Ordnung sein kann.

    Bei Gelegenheit werde ich mal das 2mm Nadelventil testen und berichten.

    Gemessen mit und ohne Tankdeckel. Aus dem Benzinschlauch kommen 350ml/min.

    LT hat für den VM16 auch ein Schwimmerventil mit mehr Durchlass.

    Habe ich auch gerade gesehen:


    Bei Kleinanzeigen, da ist nicht gesagt das es auch wirklich einer LT ist.

    Das stimmt. Hatte ich allerdings persönlich abgeholt und wir haben eine Weile über verschiedene Sachen gequatscht. Gab kein Grund am Zweifeln.
    Aber auch deshalb habe ich mir eben noch einen neuen bei LT bestellt. Zum Vergleich.

    Gebrauch bei LT ?

    Nee. Ich habe einen Gebrauchten von Kleinanzeigen den ich mir letzte Woche eingebaut habe - Und eben 100ml/min durchs Schwimmernadelventil zu wenig fand.

    Vorgestern habe ich mir bei LT noch einen neuen VM16 bestellt. Einfach um zu vergleichen wie er Out-of-the-Box performt und um einfach einen zweiten da zu haben zum Vergleich.

    Ich habe mir gerade nochmal einen neuen LT VM16 Vergaser genau angeschaut.
    Ja, der untere Anschluss ist der Überlauf der Vergaserwanne und der obere Anschluss ist direkt mit der Schwimmerkammer über dem Schwimmer verbunden.

    Werde jetzt mit diesem nochmal einen Durchflussmengentest durch die Ablassschraube machen und berichten.

    LT VM16 Vergaser mit 80er HD

    Die Version mit 80er HD ist für Schwalbe. Du meinst bestimmt die Version mit 85er HD für die S-Serie. Aber ja, LT VM16 wäre natürlich die noch bessere Variante.

    Schau mal was für eine Hauptdüse verbaut ist. Der 16N3-11 müsste für /1er Schwalbe eine 67er HD haben. Für die S50/51 wäre ein 16N3-4 gedacht mit 70er Hauptdüse. (Laut MF-Oldenburg)

    Ich kann leider nicht beurteilen ob die HD der einzige Unterschied ist oder ob es wie beim 16N1- für Schwalbe/S-Serie auch unterschiedliche Frischluftkanäle gibt.

    jettnight Das habe ich mir auch schon alles von PZ zusammen gesucht. Wenn mal Sale ist etc mache ich eine Bestellung. Die haben doch im Konfigurator auch den Stahlflex Bremsschlauch mit Gutachten. Oder meinst du den?

    Apropos Bremsschlauch. Sind Gummischläuche in der Regel immer eintragungsfrei und nur Stahlflexleitungen müssen eingetragen werden? Ich kenne das von Plasterollern oder Motorrädern, dass da beim TÜV immer nur geschaut wird dass sie nicht porös sind, funktionieren und das wars. Bei Stahlflex werden die Augen Groß und es wird genauer hingeschaut und ob sie eingetragen sind.

    Was die ZW Airbox angeht, da warte ich noch auf das Video mit den Geräuschmessungen. Je nachdem entscheide ich ob ich vielleicht doch einen 84er Rahmen nehme. Ja, die Airbox ist relativ teuer. Wenn sie hält was sie verspricht passt das aber für mich.

    ZT hat ja noch Stoßdämpfer für die Schwalbe angekündigt. Mal sehen ob die was sein könnten.

    Achja, eine Neuigkeit gibt es noch: Ein MZA Fero Edelstahltank ist die Tage eingetrudelt. Wie bei meinem letzten Tank muss er innen gründlich gereinigt werden. Centgroße Produktionsrückstände und ölige Späne habe ich heraus gewaschen. Ein Warnhinweis wäre da noch angebracht!

    Das Blechkleid wird voraussichtlich erstmal Saharabraun. Zumindest habe ich dafür alles da schon zwei Teile angefangen zu reinigen. Nach original Patinaweiß halte ich aber auch die Augen offen.

    Ich habe eine Durchflussmenge aus dem Benzinschlauch nach Filter von exakt 300ml/min. Mit angestecktem VM16 Oberteil kommen aus dem Nadelventil nur maximal 100ml/min. Passt das oder muss an der Wanne durch das SNV mehr kommen?

    Ich habe den VM16 gebraucht gekauft und befasse mich zum ersten Mal mit etwas BVF Fremden.

    Der Schlauchanschluss an der Wanne wäre für den Unterdruck und der Anschluss neben dem Standgas für Öl bei Getrenntschmierung?

    Moin, nee - keine nennenswerten Fortschritte.

    Die ZW-Parts Airbox ist letzte Woche nebenbei angekommen und ich habe paar Mails hin und her geschrieben.

    Ich warte einfach auf paar Angebote etc.

    Was wäre eigentlich Mal ein guter Preis für eine Powerdynamo Vape, ckich ? Könnte ich mir ja auch mal besorgen.

    Ich weiß noch, dass ich damals, vor 20 Jahren, Topfkratzer um das Lochblech gestopft habe. Drei vierer Packungen für jeweils 1€ und zwei waren übrig....glaub ich. Ob das nun gut oder schlecht funktioniert hatte kann ich nicht mehr sagen. Die gelbe Wolle war jedenfalls nach kurzer Zeit am Lochblech festgebacken.