Re: Mein Reich S78 ist da!
Zitat von Mash
Email an Reich und dort um die Telefonnr. bitten.
Der Thread artet schon wieder aus....!
Was artet denn hier aus?!? Ich finde das Thema schon interessant, die Meinungen dazu auch! Bisher ist der Thread noch nicht zu einem idiotischen Schlagabtausch verkommen.
Meine Meinung zum Threadthema:
Wenn ich einen Komplettmotor für 600 Eur in Auftrag gäbe, würde ich einen Motor zurückerwarten, der nicht wie neu ist, sondern besser als neu! Es sollte eine Selbstverständlichkeit sein, das so gut wie alles ausgetauscht wird. Zumindest, aber das wäre wirklich das Mindeste, die Teile mit Verschleißerscheinungen. Ich würde auch erwarten, dass der Motor tip top und sauber zurückkommt. Bei dem Preis wäre es für mich auch logisch, dass nur erstklassige Teile im Austausch eingebaut werden; also die besten Lager, die besten Dichtungen, die besten Dichtringe, etc. 600 EUR!!! Das ist ein Haufen Geld! Motor fix mal aufhämmern, schnell mal Lager und Dichtungen reinkloppen und einen Zylinder draufsetzen kann jeder Hobby-Ebay-Bastler schon für 45 Eur.
Da braucht man auch nicht lange herumfragen, ob die defekte Welle gewechselt werden sollt. Völliger Schwachsinn ist es, zu behaupten, der Auftraggeber hätte den Wechsel der Welle mit im Auftrag erwähnen müssen. Oder soll man vor dem Verschicken erstmal den Motor selbst aufmachen, jede Schraube begutachten und eine ordentliche Liste für den "Profi" verfassen, was er denn nach Möglichkeit erneuern sollte? Am besten noch für zusätzliche Kosten?
600 Euro für einen Komplettmotor heißt, der Motor kommt tip top und wie neu zurück. Und bei dem Preis auch mit erstklassigen Teilen bestückt. Basta!
Ich finde das sowieso dämlich, dass man als Kunde einen kompletten Motor abgeben muss, um einen Komplettmotor zurückzuerhalten. Gut, einige (DDR-)Teile wie Gehäuse oder Zylinder sind schwer, bzw. gar nicht mehr zu besorgen. Zumindest nicht als Neuteile. Der größte Teil aber schon. Ich fände es ok, wenn man einen Komplettmotor für den saftigen Preis grundsätzlich ohne Altteilabgabe bekäme. Mit Altteilabgabe halt entsprechend günstiger. Noch besser wäre es, wenn der Grundpreis relativ niedrig angesetzt wird, und nur die Teile berechnet (und ordentlich in der Rechnung aufgelistet) werden, die tatsächlich nach fachmännischer Begutachtung ausgetauscht wurden. Es gibt schon ein paar Firmen, die genau auf diese Weise arbeiten.
Ganz zu schweigen von der unprofessionellen Strahlarbeit!
Jungs, da gibts meiner Meinung nach überhaupt nichts zu diskutieren. Die Rechtssprechung ist in dem Fall eindeutig. Lasst euch doch nicht verarschen! 600 Euro ist keine kleine Summe. Dafür kann und muss man eine entsprechende Gegenleistung erwarten.
Wäre mir das passiert, hätte ich mich sofort mit der beauftragten Firma in Verbindung gesetzt und sofort auch eine Frist festgelegt. Wenn nach ein paar Tagen keine Reaktion erfolgt, wird der Anwalt eingeschaltet. Ganz einfach.
Nach meinem Rechtsempfinden müsste die Firma in dem Fall entweder sofort die Nachbesserung in die Wege leiten und in einer angemessenen Zeit (max 6 bis 8 Wochen) abschließen. Ergebnis müsste ein Motor sein, der perfekt ist und tip top ohne den geringsten Makel. Oder, die Firma macht einen Preisnachlass, wenn du den Motor so behältst. Da würde ich mich aber auf keine Centbeträge einlassen, sondern *mindestens* 50% erwarten. Immerhin muss der Motor wieder geöffnet, Teile ausgetauscht und neu abgedichtet werden. Quasi eine komplette Regenerierung durchgeführt werden. Kostet beim Profi auch ein paar Lappen.
Lasst euch nicht verarschen! Informiert euch über eure Verbraucherrechte! Wenn ihr selber nichts erreichen könnt, schaltet einfach den Profi ein. Ein Brief vom Anwalt, und schon läuft die Sache. Klingt hart, aber so isses nun mal. Keiner schenkt euch einen Motor, warum sollt ihr einen halben Monatslohn verschenken??
an meiner SR50