Beiträge von typmits51enduro

Zitat von ckich

Bei eine Vape ist der Signalfilter Quasi ein muss

Dann muss wohl einer her.

Jup. Hab mich verlesen. Wie gesagt alle Option durchprobiert aber denke es liegt an der vape.

Engine Stroke hab ich alle mal durchprobiert, aber nichts passendes. Werde mir von koso den signal Filter besorgen und ein Update geben.

Vape Zündung. In der Anleitung steht nichts zu, wegen verschiedenen Typen etc.

Grüße, wird zwar der falsche thread sein, aber hat jemand so ein Tacho und kann mir sagen, was ich für die Drehzahl einstellen muss? Alle 4 Optionen passen einfach nicht. Muss eine Sperrdiode verbaut werden?

Zitat von Vinni1993

Welchen Zylinder willst du Buchsen?

Wie im Threadtitel geschrieben, den Allday. Hab ihn damals für 35€ oder so ca. gekauft.

ok perfekt. Hatte schon bedenken dass die 2,5mm nicht ausreichen für einen sicheren halt. Bunddicke von 5mm ausreichend oder?

Ja genau.

Grüße,

Ich habe das gleiche Projekt vor, also selber Buchse drehen, Zylinder anpassen etc, einfach zum Lernen, ob ich es hinbekommen würde oder nicht.

Nun überlege ich gerade wegen des Buchsen Durchmessers. Man bekommt problemlos einen 60mm Bund hin, aber mit einer 55mm Buchse würden quasi 2,5mm Bund vorhanden sein.

Ist dies zu wenig?

Ich vermute mit einer 54mm Buchse besser dran zu sein, da ich dann wenigestens 3mm Bund, statt 2,5mm hab.

Laut Mail Verkehr zwischen mir und denen haben die extra ein Festigkeitsgutachten für den Rahmen gemacht für die 15kW.

Aber schon ein Stück her.

Ah okay. Wo habt ihr da das Material gekauft?

Grüße, ich habe eine Frage. Ich möchte mich mal an das Zylinder Buchsen rumprobieren (Allday) und habe eine Drehbank durch jemanden zur Verfügung und habe schon einen groben Plan wie ich es veranstalten werde. Nun meine Frage: Wo bekomme ich passendes Buchsenmaterial her, also Rohlinge mit bspw. 60mm Außendurchmesser zu einem guten Kurs? Habe gehört GG50 und GG60 Guss sollen nicht schlecht sein.

Danke im Voraus

Grüße, ab welcher Leistung sollte man ein breites Kupplungswellenlager fahren?

Bin gespannt, wie gut das Gehäuse verarbeitet und ob es eine Alternative zum ZT ist.

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Zitat von Mischerfabrik

Habe ich schon zweimal verbaut. Funktioniert gut👍

Wie hast du es eingebaut, also mit Gewindestange eingezogen oder eingepresst?

Hallo Forum,
wenn man anfängt zu Tunen und größere Anlagen fahren möchte, steht man vermutlich vor dem Thema welchen Fußbremshebel man benutzen möchte. Nun gibt es ja diese "Tuning" Fußbremshebel, aber meist sind die ohne Gutachten. Samo bietet einen mit Teilegutachten. https://sachsenmoped.de/detail/7e8b025…b3e85db3a6da11a

Hat wer schon Erfahrung mit dem Hebel und dessen Teilegutachten gemacht?

BG

Ok, danke für deine Antwort. Ich werde vermutlich denn Zylinder nehmen und denn Auslass knapp über 180° machen lassen und für denn Retro passend, um zusätzlich ein bisschen Mehrleistung zu bekommen.

Guten Abend, habe mich jetzt noch ein wenig kundig gemacht und bin auf denn RZT RevUp 98D gestoßen. Wäre eine Verwendung dieses Zylinders in Verbindung mit dem JW Retro möglich, wenn eine kleine Bearbeitung am Auslass gemacht wird, um auf die Anforderungen des Auspuff zu kommen und dennoch fahrbar?

Hätte ich erwähnen sollen, mein Fehler. Trotzdem danke für die Info.

Membraner werden ja meist schwierig wegen der Lautstärke? Würde in Verbindung mit JW Retro gefahren werden.