Moin,
Ich fahr aktuell den Stock85 von JW und überlege aktuell n anderen Auspuff zu fahren, momentan is der AT85C dran.
Gibts da passende Reso Auspüffe bzw Essen, die zur Zylindercharakteristik passen?
Beiträge von julian_12
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Naja, bei Teilen ein Auge zuzudrücken die eine TGA oder ABE verfügen ist etwas Anderes, also Teile eintragen zu lassen die eigentlich voneinander ausgeschlossen wurden oder nicht mal irgendwelche Nachweise oder Gutachten haben...
Mein Rat:
Such dir für dein Projekt einen neuen Prüfer, zumal die Höchstgeschwindigkeit von 102 km/h mehr als zulässig ist... Da es diesbezüglich auch Nachweise gibt, das Teile dies aushalten. Auch unter Anderem PZ Scheibenbremse und Gabelbrücke.
Habe jetzt mal mit meinem nochmal gesprochen, nachdem ich ihm die Antwort von PZ weitergeleitet habe. Jetzt meint er, dass sowohl schwinge, als auch Gabelbrücke jetzt einfach durch einen Fahr Test geprüft werden. Beim Lenker sowie der Telegabel komm ich wohl nicht drum rum die neu zu kaufen (PZ Lenker und ZT Telegabel)
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Ja manche stellen sich da halt sehr arscheckig an. Dienst nach Vorschrift. GENAU so, wie es im Gutachten steht. Vor 20-30 Jahren haben die fast alles eingetragen 😅
Meinst in dem Fall lieber nochmal gucken was n anderer Prüfer sagt? Müsste ansonsten jetzt ne neue Telegabel holen (weil die PZ ja andere Anbauteile wie ZT Bremssattel ausschließt), die Gabelbrücke und die Lenkerklemmung raushauen.
Der Pz Support meinte auf meine Frage mit wieviel km/h die geprüft wurde nur:„die Gabelbrücke und Lenkerklemme musste ein Festigkeitsgutachten haben um ein Teilegutachten zu bekommen. Dieses konnten wir natürlich nachweisen.
Mit der Geschwindigkeit hat das nichts zu tun. Trotzdem kannst du dich Vorher bei einer Prüfstelle in deiner Nähe informieren.“
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Was ein Leim. Wie ist das sonst im Motorradbereich? Es gibt ja doch die ein oder andere gefräste Gabelbrücke, wie auch Lenkerklemmungen und ich kann mir nicht vorstellen, dass dort sämtliche Lenker von LSL, Lukas, TRW usw geprüft werden für das Gutachten.
Keine Ahnung wie das dort ist, aber der Prüfer meinte, dass das Gutachten somit nur i.V.m. Ori Lenker bzw. Den anderen geprüften Lenkern gilt, wies auch ausdrücklich im Gutachten steht.
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Steht das in der beschreibung oder sonst irgendwo das es nur für serienfahrzeuge( auch s70 usw?) ist? Wenn nicht kann man eventuell den weg über arglistiger täuschung gegen und sich sein geld wieder holen
In der Produktbeschreibung steht da recht wenig bzgl. der Zulassung, gehe aber nicjt davon aus, dass sich der Ärger da wirklich lohnt.
Habe jetzt mal angefragt bis wieviel km/h die Bauteile geprüft sind. Sollte da 100km/h+ rumkommen, würde er es auch eintragen.
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Hatte ich auch erst so etwas ähnliches. PZ Lenkerklemmung ist nur für Serienlenker.
Mist, und laut Gutachten wohl auch mit deren eigenen Lenker. Somit kann der ein Jahr alte ZT Lenker auch direkt getauscht werden
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Warum hast du nicht vor dem Kauf geklärt, ob du den scheiß überhaupt eingetragen bekommst?
Weil das PZ Gutachten nirgends öffentlich zugänglich war & ich da nicht dran gedacht hab, dass das aufgrund der Höchstgeschwindigkeit n Problem werden könnte?
Habe erwartet / gehofft, dass dort im Gutachten ne konkrete Geschwindigkeitsangabe steht und die das wie bei ZT für 110km/h prüfen, dort steht jedoch keine konkrete Vmax Angabe, sondern nur für welche Fahrzeuge das geprüft wurde.
Ist nunmal jetzt verbaut, da hilft dein Kommentar recht wenig weiter.
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Hallo,
Ich war heute bei der DEKRA wegen Eintragung meiner PZ-Tuning-Gabelbrücke sowie der Lenkerklemmung.
Leider wurde die Abnahme verweigert, da aktuell ein ZT-Lenker verbaut ist und zudem eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 102 km/h vorliegt.Im vorliegenden Gutachten ist lediglich aufgeführt, dass die Teile für Modelle wie S70, S83 etc. geprüft wurden – also Fahrzeuge, die serienmäßig nur 75 km/h eingetragen haben. Das war für den Prüfer leider nicht ausreichend.
Daher meine Frage an euch:
Hat jemand zufällig ein Vergleichsgutachten oder eine Eintragung, bei der die PZ-Gabelbrücke bei höherer eingetragener Geschwindigkeit erfolgreich abgenommen wurde?Außerdem suche ich ein Gutachten oder eine Eintragung für die Kombination aus ZT-Lenker und PZ-Tuning-Lenkerklemmung.
Wäre unendlich dankbar, wäre bisschen ungünstig jetzt das ganze Set gekauft zu haben & nun nicht eingetragen zu bekommen. -
Hallo,
Habe mein Moped letztens neu aufgebaut, da n neuer Rahmen her musste. Nun muss natürlich die Elektrik gemacht werden.
Gibt es jemanden in der Prignitz (Umkreis 100km), der Erfahrung mit der Elektrik hat und gegen entsprechenden Lohn einmal den Kabelbaum fertig machen würde?Zusammen mit ner Delta, nem EXC Schalter und nem Koso Tacho
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Moin,
Ich habe aktuell die SH Gabelbrücke verbaut und will auf die PZ umsteigen. Muss ich dort die Kegelrollenlager und Buchsen umbauen, oder kann ich das einfach umstecken?
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Legal ist der Auspuff der id. Papieren steht. Steht da nichts besonderes drin, kannst Du nur den Originalen fahren...
okay, also ist mit der „32mm Krümmerauslass“ Eintragung nix anzufangen. Gibts da irgendwie nen Grund wieso der Prüfer lediglich das akzeptiert? Oder war dort einfach nen AOA3 verbaut?
Bleibt mir wohl nix anderes übrig als nochmal zum TÜV zu laufen -
Ist nicht legal und kommt raus, bei der TÜV Abnahme werden Fotos vom Fahrzeug im Gutachten abgelegt.
Also kann ich trotzdem nur den originalen Auspuff fahren?
Habe die Simson bereits mit den Abnahmen gekauft, dementsprechend weiß ich nicht, welcher Auspuff genau verbaut war bei der Abnahme, laut ihm war es auch ein Adlertech.
Aktuell hat sie 7kw, 70ccm und nen VM24 eingetragen. Sobald nen AT85C dürfte die Leistung ja die 7kw überschreiten, muss dann alles neu abgenommen werden, oder lediglich die Leistung + der Auspuff eingetragen werden? -
Ich habe eine TÜV-abgenommene Simson S51, bei der im Fahrzeugschein lediglich ein größerer Krümmerdurchmesser von 30 mm eingetragen ist – sonst keine weiteren Änderungen am Auspuffsystem.
Jetzt möchte ich den AT85C fahren. Mehr Leistung ist bereits offiziell eingetragen, und ich habe den A2-Führerschein (hat da ja aber keinen Einfluss). Der AT85C hat ja einen normalen Plattendämpfer wie das Original.
Ist das erlaubt, oder könnte es Probleme bei einer Kontrolle geben?
Oder welche Auspuffanlagen wären sonst legal mit der Eintragung? Der Reso Spezial?
Danke -
Also beantrage einfach und siehe was passiert. Viel Erfolg
Also kann ich sie im Notfall auch ein 2. mal beantragen, falls sie beim 1. mal abgelehnt werden. Stelle dann morgen einfach mal einen Antrag und schaue, was passiert.
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Sollte es bei der KBA keinen Papiere bekommen, versuche ich es einfach über die Dekra.
Habe das von nem Kollegen abgekauft, welcher schnelles Geld für eine andere Karre brauchte, daher habe ich es zu einem recht guten Kurs bekommen. Falls es keine Papiere bekommen sollte, wäre es sofern auch nur halb so wild.
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Ab 1989 12V Modelle steht S51/1 aber es sieht so aus als ob mal was dahinter stande, sowas wie CS, H.
Wenn das so wäre ist es eindeutig ein Reimport und wie wahrscheinlichkeit bei Bj 1990 ist extrem hoch.
Wie sieht denn die FIN auf Rahnen aus, ist das eine orginal eingeschlagene?
Schau mal hier ob deine FIN hier dabei ist. Ist eine Liste von ein User der FINs von Reimporten sammelt und bei weiten nicht vollständig. https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?…3%BCr-eine-lis/
Die Nummer ist im Rahmen eingeschlagen und ist auch gerade, sieht dort aus wie bei meiner anderen S51. Habe bereits in der Liste geschaut, jedoch ist sie dort in keine der "Spannen" enthalten.
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Bildr könnten helfen.
Weißt du sicher, dass diese kein Reimport ist?Habe sie von einem Kollegen abgekauft, welche dort aus Familienbesitz stammt, daher dürfte es kein Reimport sein. Was mich jedoch wundert, ist die Bezeichnung auf dem Typenschild, dort ist grob "S51 / 1..." zu erkennen, steht dort nicht eigentlich nur S51?
Hier ein Foto vom Typenschild: -
Hallo,
ich habe mir eine 2. Karre gekauft, welche kein Reimport ist, jedoch keine Papiere hat.
Würde mir diese normal über das KBA beantragen, jedoch wurde bei den Nieten auf dem Typenschild schon einmal etwas abgeschliffen.
Würde dies zu einer Ablehnung des Antrags führen, da es aussieht, als wäre das Schild neu angebracht, oder stellt das kein Problem dar?
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Hallo,
ich fahre derzeit den LT85 Sport mit 21er ZT Vergaser und ZT Matte und wollte mir nun einen anderen Auspuff holen.
Aktuell tendiere ich zum JW G85, jedoch weiß ich nicht, ob sich der ST85 oder der G85 besser macht am Zylinder.
Hat jemand dies bezüglich Erfahrung?
Danke
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Durchgang kann man dort auch keinen messen, dafür ist der Widerstand der Spule zu groß. Jedoch kann man den Widerstand messen und dann eine Aussage treffen ob die Sekundärspule eine Unregelmäßigkeit aufweist oder eben nicht.
Der zu erwartende Widerstand liegt bei ca. 5,7kOhm.
Habe aktuell das Problem, dass ich keinen Funken habe. An der Verkablung wurde nix verändert & die lief auch über 10k km. Sollte die Zündspule einen Widerstand von 5.7kOhm haben, liegt das Problem dann sicher woanders, oder kann dort trotzdem etwas sein?
& kann bis auf die Grundplatte noch etwas ein Problem sein?
