Hallo,
fahre aktuell den LT85 Sport mit nem AOA 2.5 und nem 21er ZT Vergaser. Wollte mir nun n Reso Spezial holen für Treffen etc., hat dort evtl. jemand Erfahrungen mit & könnte von diesen berichten? Oder gibt es noch andere Empfehlungen?
Beiträge von julian_12
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Nadel höher gehangen? Das macht den Teillastbereich fetter anstatt magerer.
Welche LLDs hast du ausprobiert? An meinem 85er ist eine 30er auch fast noch zu fett.
Zieht der Motor Nebenluft?
Ist auch entsprechend eine 19er oder 21er Vergaserflanschdichtung verbaut?
Stell den Schwimmer am besten mal per Senfglasmethode ein, nach den mm-Maßen passt nicht immer.
Wie genau ist dein Luftfilter umgebaut?
Nur die von BVF/MZA oder auch andere? ZT und RVFK 19er haben bei mir Problemlos funktioniert. Mit den Nachbau BVF-Vergasern hab ich noch keine Erfahrung machen dürfen
Also: Nebenluft hab ich noch einmal kontrolliert und nichts feststellen können, Schwimmer noch einmal nachgestellt, hat jedoch nichts verändert
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Die BVF 19N1 wurden oder werden als Rennvergaser beworben und diese habe ich gemeint.
Von denen hab ich nie Gutes gehört und wurden eigentlich immer als Kernschrott bewertet.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das ich jede andere Marke denen von BVF vorziehe.
Hatte bisher auch nur Probleme mit dem, hatte extra den von ZT geholt. Ließ sich scheiße abstimmen, das Gewinde für den Gasschieberdeckel ist extrem schlecht & Gussqualität lässt auch zu wünschen übrig.
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Den Vergaser mal anderswo getetstet? Diese 19er BVF "Rennvergaser" habe keinen guten Ruf...
Hatte den mal an meinem 60er verbaut, da hatte er auch schon kein Standgas gehalten, lief jedoch sauber im Teillastbereich / unteren Drehzahlen, daher etwas verwunderlich.
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Nadel höher gehangen? Das macht den Teillastbereich fetter anstatt magerer.
Welche LLDs hast du ausprobiert? An meinem 85er ist eine 30er auch fast noch zu fett.
Zieht der Motor Nebenluft?
Ist auch entsprechend eine 19er oder 21er Vergaserflanschdichtung verbaut?
Stell den Schwimmer am besten mal per Senfglasmethode ein, nach den mm-Maßen passt nicht immer.
Wie genau ist dein Luftfilter umgebaut?
Nur die von BVF/MZA oder auch andere? ZT und RVFK 19er haben bei mir Problemlos funktioniert. Mit den Nachbau BVF-Vergasern hab ich noch keine Erfahrung
Habe bis 30 ausprobiert, habe warte aber gerade noch auf meine von JW, die haben jedoch Verzögerung.
Habe kontrolliert ob er irgendwo Nebenluft zieht, jedoch nichts gefunden.
Verbaut ist die 19er Dichtung
Senfglasmethode werde ich gleich mal probieren
Luftfilter ist statt diesem Kokus-Zeug mit Flies
Bin der Meinung hatte den damals bei ZT geholt.
Die Nadel habe ich runter gahangen, hab ich da vertan.
Werde das alles nocheinmal nachgucken & dann mitteilen ob es das Problem gelöst hat, Danke.
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Hallo,
zuerst einmal, verbaut ist:
Vergaser: BVF 19N1-11
Leerlaufdüse: 35
HD: 100
Lufti: umgebauter Ori Luftfilter
Zylinder: LT85Sport
Auspuff: Aoa 2.5
Zündung: Vape 1.6 VOT
Also: Sie hält absolut kein Standgas & säuft sehr schnell in unteren Drehzahlen ab, habe Nadel bereits runter gehangen und kleinere LLD getestet, jedoch bringt das recht wenig & sie hält noch immer kein Standgas.
Zündung & Schwimmerstand sind eingestellt
Hat vielleicht jemand eine Ahnung woran das liegen kann?
mfg.
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Hallo,
Dort sieht eigentlich alles normal aus. -
Hallo,
Ich bin letzten Sonntag nachts Heim gefahren, als plötzlich das das Moped abbremste und aus ging. Daraufhin wollte ich anschieben, jedoch kam nur noch ein klackern und der erste Gang geht nicht mehr rein. Im Leerlauf lief sie noch top, doch der erste Gang war wie verschwunden, hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Oder ist das Getriebe einfach hin?
Wäre für jede Antwort dankbar.
Mit freundlichen Grüßen -
Hallo,
Meine S51 machte schon immer Probleme mit dem Starten. Im Februar wurde eine Vape Zündung verbaut, welche immer ihre 5-6 kicks brauchte, jedoch sonst sehr gut lief und startete. Seit ein paar Tagen macht die Simson nun Probleme, teils startet sie gar nicht, braucht 10+ kicks oder läuft erst durch längeres anschieben. Oft springt sie auch durch kicken an, doch sobald sie ausgeht startet sie nur noch durch anschieben.
Die VAPE ist auf 1,6 VOT eingestellt, neue Zündkerze ist drin, Zündfunken hat sie, Vergaser ist sauber und noch recht neu und der Luftfilter ist auch recht neu. Hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte? Würde mich über jede Anwort freuen.
Mfg. Julian
