Den Vergaser mal anderswo getetstet? Diese 19er BVF "Rennvergaser" habe keinen guten Ruf...
Nadel höher gehangen? Das macht den Teillastbereich fetter anstatt magerer.
Welche LLDs hast du ausprobiert? An meinem 85er ist eine 30er auch fast noch zu fett.
Zieht der Motor Nebenluft?
Ist auch entsprechend eine 19er oder 21er Vergaserflanschdichtung verbaut?
Stell den Schwimmer am besten mal per Senfglasmethode ein, nach den mm-Maßen passt nicht immer.
Wie genau ist dein Luftfilter umgebaut?
Den Vergaser mal anderswo getetstet? Diese 19er BVF "Rennvergaser" habe keinen guten Ruf...
Nur die von BVF/MZA oder auch andere? ZT und RVFK 19er haben bei mir Problemlos funktioniert. Mit den Nachbau BVF-Vergasern hab ich noch keine Erfahrung machen dürfen 
Alles anzeigenNadel höher gehangen? Das macht den Teillastbereich fetter anstatt magerer.
Welche LLDs hast du ausprobiert? An meinem 85er ist eine 30er auch fast noch zu fett.
Zieht der Motor Nebenluft?
Ist auch entsprechend eine 19er oder 21er Vergaserflanschdichtung verbaut?
Stell den Schwimmer am besten mal per Senfglasmethode ein, nach den mm-Maßen passt nicht immer.
Wie genau ist dein Luftfilter umgebaut?
Nur die von BVF/MZA oder auch andere? ZT und RVFK 19er haben bei mir Problemlos funktioniert. Mit den Nachbau BVF-Vergasern hab ich noch keine Erfahrung
Habe bis 30 ausprobiert, habe warte aber gerade noch auf meine von JW, die haben jedoch Verzögerung.
Habe kontrolliert ob er irgendwo Nebenluft zieht, jedoch nichts gefunden.
Verbaut ist die 19er Dichtung
Senfglasmethode werde ich gleich mal probieren
Luftfilter ist statt diesem Kokus-Zeug mit Flies
Bin der Meinung hatte den damals bei ZT geholt.
Die Nadel habe ich runter gahangen, hab ich da vertan.
Werde das alles nocheinmal nachgucken & dann mitteilen ob es das Problem gelöst hat, Danke.
Den Vergaser mal anderswo getetstet? Diese 19er BVF "Rennvergaser" habe keinen guten Ruf...
Hatte den mal an meinem 60er verbaut, da hatte er auch schon kein Standgas gehalten, lief jedoch sauber im Teillastbereich / unteren Drehzahlen, daher etwas verwunderlich.
Nur die von BVF/MZA oder auch andere?
Die BVF 19N1 wurden oder werden als Rennvergaser beworben und diese habe ich gemeint.
Von denen hab ich nie Gutes gehört und wurden eigentlich immer als Kernschrott bewertet.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das ich jede andere Marke denen von BVF vorziehe.
Die BVF 19N1 wurden oder werden als Rennvergaser beworben und diese habe ich gemeint.
Von denen hab ich nie Gutes gehört und wurden eigentlich immer als Kernschrott bewertet.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das ich jede andere Marke denen von BVF vorziehe.
Hatte bisher auch nur Probleme mit dem, hatte extra den von ZT geholt. Ließ sich scheiße abstimmen, das Gewinde für den Gasschieberdeckel ist extrem schlecht & Gussqualität lässt auch zu wünschen übrig.
Alles anzeigenNadel höher gehangen? Das macht den Teillastbereich fetter anstatt magerer.
Welche LLDs hast du ausprobiert? An meinem 85er ist eine 30er auch fast noch zu fett.
Zieht der Motor Nebenluft?
Ist auch entsprechend eine 19er oder 21er Vergaserflanschdichtung verbaut?
Stell den Schwimmer am besten mal per Senfglasmethode ein, nach den mm-Maßen passt nicht immer.
Wie genau ist dein Luftfilter umgebaut?
Nur die von BVF/MZA oder auch andere? ZT und RVFK 19er haben bei mir Problemlos funktioniert. Mit den Nachbau BVF-Vergasern hab ich noch keine Erfahrung machen dürfen
Also: Nebenluft hab ich noch einmal kontrolliert und nichts feststellen können, Schwimmer noch einmal nachgestellt, hat jedoch nichts verändert
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