Beiträge von JaKoB_S51

  • Motorbremse beim schalten (1. und 2. Gang)

    Zitat von Simsonjockel2001!

    Guten Abend,

    Habe folgendes Problem wenn ich vom 3. in den 2. Schalte zieht der Motor wie eine Motorbremse. Um sich vorstellen zu können was ich meine: der Motor verhält sich dabei wie wenn man bei einer hoher Drehzahl z.B. vom 2. in den ersten Schaltet genau so eine Motorbremse habe ich. Das Problem tritt auch auf wenn ich im 1. anfahre und ihn hoch drehe dort habe ich für einen kurzen Moment wie ein blockieren also Motorbremse. Genau wenn ich vom 1. in den 2 Schalte gleiches Problem bei niedriger Drehzahl. Wenn das Moped warm ist geht der 1. auch ganz schwer rein, dass wird wohl eine einstell Sache sein. Fahre das Getriebe gerade ein das Problem ist jetzt bei 150km aufgetaucht, dass Problem mit dem schwer gängigen 1. Gang ist nach ca. 100km aufgetreten.

    Wenn jemand eine Idee hat was es sein könnte, kann diese ja gern Teilen. Weiß gerade wirklich nicht mehr weiter.:(

    LG

    Wenn ich das richtig verstehe hört sich dein Problem nach einer nicht trennenden Kupplung an.?

  • ZT 120N

    Zitat von LOS AB 16

    Und nun?

    Das liegt wohl eher daran, dass der Vergaser ursprünglich für ein Ansaugsystem gedacht ist, das wohl nicht so viel Luft durchlässt.

    Der 24er Mikuni wird mit einer 145er HD ausgeliefert, kannst ja mal versuchen wie weit du damit kommst.

    Tatsächlich haben wir mit einer 200 er HD angefangen, da ist die Kiste warm schon gar nicht mehr angesprungen. 190 er war immer noch zu Fett mit der 180 er gings halbwegs und dann sind wir bei ner 175 er gelandet, mit der der Vorbesitzer von Vergaser und Zylinder ebenfalls gefahren sei.
    Nun kommt mir die Frage, warum dies so extrem schwankt bei allen Mitschreibern hier, kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass nur die Höhe/Witterungseinflüsse dafür sorgen.?!

  • ZT 120N

    Da stimmt aber gewaltig etwas nicht 260 er HD in Mikuni maß ist deutlich zu groß fahren auf m 110 er mit Rennesse und VM 26 ne 175 er HD

  • Lt90 reso Auspuff ?

    Zitat von yungjAEn

    Gibt es denn Auspuff Anlagen die Performance technisch herausragend sind die optisch auch nicht einem Original Auspuff gleichen

    Würde an einen JW Sport Premium Auspuff denken, Aussehen ist Geschmacksache, funktioniert jedoch sehr gut am Reso. Sogar in der Beschreibung wird der Reso mit aufgeführt!

  • erfahrungsberichte ZTX 130

    Zitat von vic

    Fahr ihn mit jw mtx Street auspuff und da hab ich meine 15 kw :)


    Aber ja zurück zum ztx ...

    Schaut doch mal beim Ferrari Moped vom Jason. Nun ist es so weit und das Moped hat bei Simtech TÜV bekommen. Leider muss man hier sagen, dass das ganze auch nicht so richtig Wasserfest ist, da mit kleinerem Vergaser, Gaswegbegrenzung und „leisem“ JW MTX Auspuff der TÜV vollbracht wurde. Doch siehe da, es ist möglich nen ZTX zu tüven.

  • Regeneration einer PZ Scheibenbremsgabel

    Servus Zusammen!

    Wollte euch mal fragen, ob denn schon jemand mal eine PZ Gabel regeneriert hat, wie man vorgeht oder was man so beachten sollte. Welche Werkzeuge benötigt man?

    Da mein Scheibenbremskit eins der ersten war und ich es seid über 2 Jahren täglich fahre (und das auch auf m Hinterrad) wirds glaube mal Zeit ^^

    Vllt habt ihr ja Tips oder Erfahrungen und teilt die gern


    Lg Jakob

  • Drehzahlbegrenzer für Polizeikontrolle sinnvoll?

    Zitat von Icybear

    Theoretisch geht alles. Mit ihren rollenprüfstand brauchen die aber bei ner simson nicht anfangen weil die geschwindigkeit nicht elektronisch begrenzt ist. Wenn die das ding drauf stellen und es steht ne „80kmh“ da ist das normal. Hast du aber so nen begrenzer drine hört man das schon deutlich wenn der reinhaut und das ist verdächtiger als „80kmh“

    Ahnung haben die auf jeden Fall nicht, dennoch stellen die manchmal ne simme auf so nen Prüfstand :hammer:

    Siehe Achtung Kontrolle auf YT

    Zitat von Fritz_S51

    Ich bin momentan dabei mir ein kleines Tuning-Setup zusammen zu bauen und jetzt stellt sich mir die frage ob wenn der Motor äußerlich serie aussieht ein Drehzahlbegrenzer für z.B. mobilen Prüfstand der Rennleitung sinn macht das die keine geänderte Höchstgeschwindigkeit sehen. Geht das rein theoretisch?

    Danke schonmal für antworten.

    Macht theoretisch natürlich sinn ob das aber nur noch mehr auffällt ist die andere Frage

  • Reifen geht nicht an den felgenrand

    Thema

    Reifen eiert auf der Felge was tun?

    Hallo,

    Ich habe mir vor kurzem durch eine Werkstatt neue k63 Reifen aufziehen lassen, nachdem ich die zurückbekam fiel mir beim Einbau des Vorderrads auf, dass der Reifen am Schutzblech seitlich schleift bei genauerem hinsehen eiern genau zwei Stellen einmal beim Ventil und gegenüber. Würde mich freuen wenn ihr mir ein paar tips geben könntet.

    Danke schonmal im Voraus
    Donalduck330
    2. Januar 2026 um 18:57


    wurde schon alles ausführlich behandelt

  • Zt AOA 1/2 Gen 2 Erfahrungen

    Okey das komisch fahre auf nem schärferen 50 er mit aoa 2 spezial ne 78 er düse.


    Alles in allem bezweifle ich, dass du noch viel mehr rausholen wirst, da wird nen anderer Auspuff auch nur Geldverschwendung sein.

    Würde bei dir evt. über nen anderen Zylinder bzw. bearbeiten deines jetzigen Zylinders drüber nachdenken


    Was möchtest du denn Erreichen, was ist dein Ziel?

  • Zt Hebel in pz pumpe

    Zitat von HELparts

    Sind ja auch die Ganz einfachen Chinahebel nur mit ZT gelabelt.

    Hatte ich früher auch mal an der Cross. Der Umstieg auf ZAP Hebel war eine deutliche Verbesserung

    Muss ich definitiv zustimmen, hatte jedoch diesen noch rumliegen und nun sind Kupplung und Bremshebel gleich undalles funktioniert.