Hast du den Vergaser mal gereinigt. Evtl bekommt sie einfach nur zu wenig Sprit.
Beiträge von zareflor
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Wenn die Kerze nass ist bekommt der Motor zu viel Sprit. Vergaser richtig eingestellt?
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Ich selber hab ne Vape verbaut. Mein Kumpel fährt aber auch noch mit Unterbrecherzündung Rum und hatte damit noch nie Probleme. Ein anderer Kumpel schwört auch auf Unterbrecherzündung.
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Da kommt wohl kein Sprit an wenn sie mit Bremsenreiniger läuft. Schon mal geschaut ob überhaupt Sprit zum Vergaser kommt.
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Was wenn ich kein Glück hab ?
Dann hast du wahrscheinlich ne Anzeige am Hals und das Moped ist weg.
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Blau bedeutet Öl. Hast du den Motor selber regeneriert?
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Der Rauch könnte auf die Simeringe zurückzuführen sein. Hast du die schon mal getauscht?
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Den Halbmond der das Polrad auf der Kurbelwelle fixiert hast du drin?
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Hoffen das die Polizei in Österreich genauso wenig Ahnung hat und einfach damit fahren. In Österreich darf die ja eh nur 45-50 km/h fahren mit kleinem Nummernschild. Die 60 km/h Regelung gilt ja nur in Deutschland.
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Mein Schmitt 60ccm geht von unten wie die Sau
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Gehört da nicht eigentlich ne 72 rein? Oder ist das bei der S50 anders als bei der S51?
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Zündzeitpunkt überprüfen und mal schauen ob der Vergaser sauber ist. Hast du einen Benzinfilter verbaut?
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Schraub halt den Zylinderkopf runter und schau rein oder falls du hast mit ner Rohrkamera.
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Probier mal ne grössere Hauptdüse. Wie alt ist der Sprit?
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Dann fällt das mit der Säure weg. Aber jetzt Lad die mal voll und dann schaust du einen Tag später ob noch alles geht. Wenn nicht ist die Batterie wohl defekt
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Mal prüfen ob überhaupt Strom ankommt an Rücklicht.
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Dreck im Vergaser? Prüf das mal und blas den mit Druckluft aus.
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Lade die voll und wenn se dann nach einem Tag schon wieder leer ist hat sie wohl einen Zellbruch und ist defekt. Säurestand musst du auch mal prüfen oder ist das eine Gelbatterie?
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Danke für die Info. Mir geht's nur ums sichere abstellen bei Unebenheit. Also so oft wird der nicht benutzt.
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Servus
Hab mir die Tage einen Seitenständer für die S51 gekauft. Der ist jetzt aber dicker als der normale Kettenspanner bzw Spurspanner. Muss ich da jetzt eine verlängerte Achse einbauen oder geht das mit der normalen auch?
Gruß Flo