Damals noch Tschechoslowakei, aber geschenkt.
HA gabs nie.
Oder wurde hier gerade die Sonderserie für Hawaii entdeckt?
Hab grade nochmal geschaut.
CS
H
CM50ccm
H40
Die 4 Export kennungen gab es
Beiträge von Lucas.85ccm
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C und HA stehen jetzt für welches Land nochmal genau?
Ich meinte natürlich CS für Tschechien, HA hatte ich mal irgendwo aufgeschnappt
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Hat zum Moped gültige Papiere, wie auch viele andere tausende Leute die Reimport haben, zum teil sogar mit Papieren vom KBA.
Daher verstehe jetzt nicht wirklich das Theater hier und daher das die Karre zurückgeht.
Im Endeffekt kauft dann eine andere und erwischt zb. eine bulgarische wo nichts auf Typenschild auf Reimport hin weißt.
War auch mein gedanke am anfang, wenn du einmal papiere hast interessiert es keine sau mehr...
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Ich glaube auch das es die richtige Entscheidung war
Denke ich auch,
Nur mal so als tipp, schau im simsonforum nach rahmennummern listen speziell auf export listen da kannst du dann die nummern relativ leicht erkennen die ins ausland gekommen sind.
Rahmennummer checken
Typenschild nach Kennzeichnungen wie z.b. (H, CS, HA) checken
In manchen ländern gab es z.b. viele N fahrzeuge, darauf könnte man auch achten, also keine blinker, hupe, sozius etc. -
Alles anzeigen
Hallo,
Wenn ich kurz meine Gedanken dazu äußern darf:
1. Das Baujahr auf dem Typenschild sieht selbst nachgestanzt aus (verdächtig?)
2. Offensichtlich ist es ein Ungarn Modell. Du hast aber den Preis für ein "DDR Moped" bezahlt. Heißt Rücknahme oder evtl ein Preisausgleich (wobei da die Thematik weiterhin bestehen bleibt, nur hast du nicht so viel Geld versenkt)
3. Wegen einem neuen Typenschild ohne "H": diese gibt es zu Hauf im Internet, aber das vertuscht nur die Tatsache , dass es ein Ungarn Import ist. Einfach selbst neu stanzen ist nicht erlaubt!! Alle weiteren Arbeiten liegen in deiner Hand.
4. Warum sagt der Verkäufer dir nicht, dass 60ccm verbaut sind? Sehr dubioser Verkäufer so augenscheinlich.
LG
Das typenschild darf selbst geschlagen werden, das baujahr bei seinem sieht komisch aus, aber es ist definitiv ein originales
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Was wurde alles gemacht?
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[…]
Was haste für die karre bezahlt?
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Ich zweifel die Papiere vom TÜV nicht an. Das bedeutet aber nicht 60/km/h Papiere.
Ich weiß was du meinst mit 45kmh etc. es stimmt auch was du sagst, es ist aber ne grauzone es wird viel ausgenutzt um 60kmh papiere zu bekommen und am ende kann niemand was sagen da keine sau weiß ob es wirklich ein export fahrzeug war klar ist es bekannt durch das typenschild aber niemand vom kba etc. weiß es.
Wie gesagt 60kmh sind vom tüv und vom staat gestempelt und unterschrieben also passt auch alles. -
Er hat gesagt es ist eine deutsche und keine ungarische oder CZ
Ich hab grade nochmal in ner export liste geschaut, da das typenschild eh original ist war's eh schon klar ist aber definitiv ein ungarn moped, wenn er es als deutsch verkauft hat ist es natürlich blöd ich persönlich würde da aber kein großes tam tam draus machen da die karre ja 60kmh papiere hat also alles gut.
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Egal, Meint ihr da ist irgendwas real dran?
Also du zweifelst grade Papiere an die vom tüv und vom staat gestempelt und unterschrieben wurden?
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Aber er hat in der Beschreibung hingeschrieben das es wichtig zu sagen ist das es kein Import Modell ist. Dann muss er es doch zurücknehmen wenn er falsch Infos macht
Es ist "Kein" import modell, somit hat sich es doch schon geklärt die angabe ist in dem fall richtig.
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Weil der Verkäufer genau wusste was er dir andreht. Da wird der Kauffertrag wasserdicht sein.
Es hat doch sogar eine offensichtliche export kennung, verstehe aber trotzdem dein problem nicht er hat 60kmh papiere und gut.
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Also ist der papierkram komplett abgeschlossen und ich muss garnichts mehr machen? (Außer Versicherung anmelden) Und nochmal die Frage kann ich mir ein neues Typenschild machen lassen ohne das H ? Weil der TÜV hat das H ja nicht vermerkt und es steht nicht in den Papieren
Das passt alles, in dem sinne bloß noch Versicherung anmelden und thema ist erledigt, natürlich noch auf 50ccm umrüsten damit es legal ist
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Du musst der versicherung keine papiere geben, wie kommst du darauf
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Ich würde dir morgen gerne mal die restlichen Papiere senden. Hast du vielleicht Insta? Ich weis nicht was die Leute hier mit den Sachen machen
Die Papiere die du hier rein gesendet hast sind in dem sinne die wichtigsten, zwecks deiner eigentlichen frage was bei 60ccm passiert kann ich nur antworten:
Fahren ohne Führerschein (wenn du nicht den passenden Führerschein hast wovon ich ausgehe)
Fahren ohne Betriebserlaubnis
Fahren ohne Versicherungsschutz
Das sind so die 3 hauptprobleme -
Hä ist doch unten abgestempelt. In meinem Fall eben Landradsamt Ravensburg wie du auch auf dem Stempel unten sehen kannst
ja, das ist auch richtig so
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Aber tüv ist doch die zulassungstelle
Nein, tüv ist tüv und eine zulassungsstelle ist ein amt
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Ja , Vom Tüv, aber nicht von der Zulassungsstelle.
Ist doch alles abgestempelt
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Mit der Einschränkung 45/km/h.
Hä
Er hat doch 60kmh papiere... ich verstehe ne was es da noch zu diskutieren gibt -
Wenn das ein Reimport ist 45 km/h Stunde.
Das ist die theorie, in der praxis siehts anders aus...
wenn du z.b. das typenschild wechselst wo kein "H, C" und co drauf steht wer soll es nachweisen?
in dem fall hat man einfach glück, diesen weg nehmen viele mit export karren da man damit relativ oft 60kmh bekommt, so und in seinem schein stehen 60kmh wo ist jetzt das problem?
