Grüßt euch,
Würde gerne meinen Schmitt nachbearbeiten lassen. Würde es etwas bringen Nebenauslässe in den Zylinder zu fräsen? Oder was könnte man noch dran machen.
Ben
Beiträge von Benito
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Langhub kommt leider nicht in Frage. Motor ist erst vor kurzem aufgebaut wurden zudem er in naher Zukunft auch als „TÜV Motor“ verwendet werden soll
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Mal ne andere Frage wie sieht das aus mit den Höhen der strömer? Sitzen die nicht durch die innenzentrierung 2-3mm tiefer oder liege ich da falsch?
Ben
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Maschinen sind alle da, Leute die diese bedienen können kenne ich auch daran scheitert es nicht.
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Grüßt euch🙋♂️,
Habe noch einen geklemmten Stage 3 rumliegen. Hatte die Idee diesen auf eine Graugussbuchse umzubauen. Hat sowas Schonmal wer gemacht und kann berichten wie es genau funktioniert oder welche Schwierigkeiten dabei aufkommen?
Ben
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Hier ein 50er von mir, den hab ich schonmal im Werkstatt Fred gezeigt. Vom Layout her ähnlich wieder GSO
Und wie läuft er so?
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Hallo,
Hat Schonmal wer Probiert einen 50er GSO nachzubauen? Wenn ja, welche Erfahrung habt ihr damit gemacht?
Benito
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Zur länger kann ich nichts genaues sagen, aber zum der Star hat einen dünneren Schwingbolzen, die Buchsen passen nicht.
Zu was möchtest du das wissen ?
Habe noch eine s51 Schwinge rumliegen wollte die gegebenenfalls umschweißen das die Federung Aufhängung passt
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Moin,
Würde da mal bei RZT vorbei schauen dort gibt es einen Primär der nennt sich H14. Das könnte was für dich sein.
Benito
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Hallo, ich frage mich ob die Schwinge von der S51 die gleiche Länge wie die vom Star hat? Kann im Internet nichts richtiges zu finden🫣.
Benito
