Beiträge von Chursachse

N.S. Das Set beinhaltete übrigens einen breiten Chromring, ca. 26,5 mm.

So, ich habe es noch mal eingebaut und geknipst.

Auf diese Weise passt es auch nicht.

Mit freundlichen Grüßen

Guten Abend,

hier habe ich ein Video gesehen, wo das auch ohne Halteklammern funktionieren soll, bei mir klappert das Ganze aber herum.

Simson mit LED-Scheinwerfer... bei 2:30 so erklärt.

Was mache ich nur falsch?

N.S. Die Halteklammern waren bei mir wie in dem Video bei 2:34 eingebaut.

Entschuldige bitte!

Die Klemmen habe ich gerade wieder rausgebaut.

Gibt es irgendwo ein Foto, wie das korrekt aussehen muß?

Guten Tag,

im Moment tue ich mich beim Einbau dieser Lampe schwer.

SET-Scheinwerfer-Blechlampe-LED-Scheinwerfer-S50-S51

Wenn ich die Klemmen mit einbaue, dann passt der Scheinwerfereinsatz nicht ins Lampengehäuse.

Lasse ich die Klemmen weg, dann klappert der Scheinwerfereinsatz im Gehäuse.

Hat von Euch jemand Erfahrung mit dem Einbau dieser Lampe? Bin für jeden Hinweis dankbar!

Gern höre ich von Euch.

Mirko

Guten Tag,

ein ähnliches Problem hatte ich auch einmal.

Hänge mal die Nadel ganz nach unten (Plättchen ganz oben), damit weniger Sprit ankommt. Ich hatte damit das Problem gelöst.

Dir wünsche ich viel Erfolg!

Mirko

Zitat von Icybear

Als erstes solltest du mal satzzeichen einbauen. So ein kauderwälsch kann doch keiner entziffern.

Das Geschreibsel von two.stroke.flozi war echt heftig, doch nicht jeder ist fehlerfrei!

...nein, nur per Kreditkarte!

Wie ist denn Eure Meinung zu diesem Umstand?

Ja, das hier in dieser BRD ist alles nur noch ein Witz!

Im letzten Jahr habe ich eine KBA an einem Montag angefordert, am Freitag der selben Woche war sie im Briefkasten!

In diesem Jahr habe ich wieder eine angefordert, es dauerte 23 Wochen!

Sicherlich hat das was mit Digitalisierung und Bürokratieabbau zu tun!

Ach übrigens, daß man in dieser BRD für eine Bezahlung bei einer Behörde nun eine Kreditkarte benötigt ist unter aller Sau! Hier im Dorf habe ich aber jemanden mit so einer Karte gefunden...

Guten Tag,

mein Sohn bestellte bei Sachsenmoped letztes Jahr fertige Speichenräder in Alu, schwarz mit Edelstahlspeichen und Nabe.

Auf dem Weg zur Schule (ca. 12 Km) brachen sofort ein Dutzend Speichen weg! Es wurden nur befestigte Straßen gefahren, kein Cross!

Das Komplettrad ging dann an den Verkäufer zurück. Dieser erlaubte sich die Bemerkung "Dass die Speichen bei unsere Räder öfters brechen sollten, muss ich leider widersprechen. Bei fast alle Reklamationen müssen wir festellen, dass die Kunden keine Wartung gemacht haben. Unsere Pool an Testräder, welche auch bei Straßen- und Crossrennen!!! teilnenhmen können wir jahrelange Erfahrungen aufweisen und kennen die Gründe von Problemen, und das ist nicht das Rad oder das Material."

Nun weiß ich nicht, welche Wartung man nach dem Einbau und während dieser Kurzfahrt vornehmen soll!

Wir haben dann ein neues Rad bekommen, die Speichen brachen sofort wieder weg! Wir haben's dann gelassen... Übrigens war der Innendurchmesser der Bremstrommel auch zu groß!

Diese Räder sind gefährlicher Schrott!

Mit freundlichen Grüßen

Bis auf Frage 15 repräsentiert das Ergebnis genau meine Antworten!

Guten Abend ckich,

ich verstehe was Du meinst.

Aber die Stromaufnahme ist doch im Bereich von 4,8W-240W.

2 Blinker mit jeweils 1,8W + 2W die Kontrolleuchte = 5,6W, tatsächlich müßte er doch funktionieren.

Na mal sehen ob ich es am 20.09.2025 zum Simsontreffen nach Mühlberg/Elbe schaffe...

Mirko

Das es ein Kerzensteckerproblem sein könnte, habe ich weiter oben schon mal vermutet.

Der Blinkgeber ist ein "Plitz".

Blinkgeber Plitz

Ich habe 2 Sperrdioden dazwischen gebaut, separate Kontrolleuchten benötige ich nicht. eine reicht - es funktioniert...

...aber eben nur wenn der Motor aus ist oder ich mit Last fahre.

Beispielsweise an der Ampel im Leerlauf oder beim Schalten blinken die Blinker zu schnell und mit unkontrolliertem Takt.

Mirko

ckich,

vielen Dank für Deinen Hinweis!

In der Beschreibung steht, daß dieser Blinkgeber ausschließlich für LED-Beleuchtung zu verwenden ist.

Nun habe ich aber eine Glühlampe in der Blinkerkontrolle.

Lässt sich dieser Blinkgeber damit trotzdem problemlos verwenden?

Mirko

Ölrotznasen laufen nicht am Krümmer runter, der ist dicht. Weiterhin habe ich auch die Verbindung vom Krümmer zum Auspuff dicht bekommen. An der Auspuffendöffnung quält sich immer noch Öl raus.

Wegen dem Leistungsverlust/Stottern über 60 Km/h, bin ich immer noch nicht weiter. Auch der Kerzenstecker ist es nicht, ich habe 4 Stück getestet.

Nun wird es wohl wirklich an der Zündung liegen, aber eingestellt ist diese meiner Meinung nach richtig mit 1,7 vor OT.

Ich habe da noch ein Problem, welches vielleicht damit zusammen hängt: Die Mini-LED Blinker blinken lastabhängig! Soll ich dazu einen neuen Beitrag eröffnen?

Mirko

Guten Tag Mario61,

mit Stroboskoplampe habe ich das nicht überprüft, ich habe keine. Das Quetschmaß ist übrigens exact 1,00 mm.

Den ZZP werde ich auch mal bei 1,5 vor OT testen.

Den Nachtrag habe ich 3 Stunden vor Deiner Bemerkung geschrieben.

Mit freundlichen Grüßen

Mirko

Zitat von smartmicha

Mit "man man man" drücken manche Leute ihren Unmut aus.

Womit habe ich den diesen Unmut provoziert?

Wie gesagt, der Choke schließt, da habe ich auch 2 Funktionierende getestet. Wegen der Scheibenbremse und dem dadurch vorgeschriebenem Schnellgas ist einer ohne Bowdenzug dran. Das Motul 800 werde ich nicht mehr verwenden, mal sehen was sich da ändert.

Andere Ratgeber meinen, eventuell soll ich den Spritstand im Vergaser etwas erhöhen, damit das Stottern so ab 65 km/h, bzw. im 3. Gang bei ähnliochen Drehzahlen nicht mehr erscheint.

Bei Gelegenheit werde ich das austesten.

Mirko

Guten Abend Mario61,

Vape Zündung 1,7 mm vor OT schrieb ich viel weiter oben.

Was meinst Du mit man man man ?

Mirko

Guten Tag Knallfrosch67,

die Schelle ist bei keinem meiner Mopeds falsch montiert!

Übrigens möchte ich noch nachtragen, daß ich die "Isolator Spezial 260" verwende.

Mirko