Frau hat Schmerzen am ganzen Körper, es wird aber nichts gefunden. Da sie gesetzlich versichert ist, ist der Anreiz auch recht gering da weiter zu suchen...
Ja sowas kommt mir bekannt vor.
Man rennt hier hin, man rennt dahin holt sich Termine in 3 Monaten, und finden tun se dann meistens nix.
Gute Besserung an deine Frau, kann ne unschöne Tour werden...
Ach herrlich...die Frau liegt im Krankenhaus und der Kindergarten ist nur zu 50% offen..
Wieso das eine, und wieso das andere?
Wegen dem "agessiven" Sprit oder wegen den hochwertigen Dichtungen?
Das möchte ich gerne nicht tiefgründiger kommentieren 
Gibt es sonst Deal bei aral auch? Ich kennen den bisher nur von shell, wobei mein diesel den shell sprit gefühlt auch besser verträgt.
Wenn du eh so selten tankst würde ich mit Ultimate mischen
Hab ich genau einmal gemacht, ende vom lied auf Hälfte des Winters verteilte sich der Inhalt meines Tanks auf dem garagenboden. Die neuen dichtungen im benzinhahn haben sich aufgelöst, nichtmal 6 Monate alt...
Wieso macht man 2 mal den gleichen Fehler 
Wenn das nach 2 Monaten anfängt schlechter zu zünden, dürften so einige moped nicht mehr laufen. Mein trabant im übrigen auch nicht 😉 den tanke ich 1-2 mal im jahr. Und das moped vielleicht 3-4 mal...
Und falls das moped nur steht, ist ein komplett leerer Tank sogar die bessere Wahl.
Selbst vollgetankt kann er oben an der "decke" rosten da dort kein sprit rankommt.
Ich bin Verfechter von leerem tank und leerem vergaser, oder einfach ab und an fahren.
Ich würde ja behaupten der Reifen macht da nen großen Unterschied. Hab ich stolle oder straßenreifen. Und dann wie beim moped auch, zustand radlager, Kette, bremse.
Diesel jetzt gerade (kurz nach 12) bei über 2,50€. Benzin verträgt meiner nicht so gut 
Warum packt man dann nicht noch eine Düse bis 65 zum Vergaser hinzu?
ist die frage ernst gemeint?
Das nennt man kundenbindung, den der Kunde muss sich dann nochmal düsen nachkaufen.
Und schon verdient man nochmal.
Schon spannend das man sich über. 2.35€/L freut
Hab eben auf der app auch gedacht ich gucke nicht richtig. Das sind ja mal wieder locker 15cent/l mehr...
Da macht zur arbeit fahren gleich viel mehr spaß, den doll andere Fahrten habe ich ja kaum noch...
Platz und Zeit.
Zeit hast du ja ein bissel selber in der Hand, und den Platz sogar ganz sicher 😉
Wer das eine möchte, sollte eben für das andere sorgen.
Hätte ich och mal wieder Lust zu. Garage zu, Musik an und einfach mal entspannt basteln...
Und wer außer dir selbst hindert dich daran?
Das würde man aber merken wenn der Gang nicht reingeht wenn man auf den ganghebel drückt.
Und der Gang danach muss zwangsläufig ein andere sein. Man kann beim runterdrücken nicht den selben Gang drinne haben wie beim hochziehen. Ist mechanisch nicht möglich.
ckich komm mal von deinem Schlauch runter.
Ich plane nicht mehr unbedingt in einer Werkstatt für andere tätig zu werden, und allein aus diesem Grund benötige ich den Zettel, und nebenbei habe ich dann auch eine große Hürde für eventuell später mal au's getätigt.
Ist aber definitiv nicht der Grund warum ich mich nen Jahr vollzeit in die "schule" setze...
Wie zähle ich das nach? Is auf jeden Fall Orginal S51 B
Mit fingern und Augen wäre echt nen guter anfang denke ich.
Bei wurstfingern geht sicherlich auch irgendein Gegenstand, z.b. Schraubendreher.
Alleine diese frage 
Jemchdem wie zugesifft der auspuff ist, könnte man über eine Erneuerung nachdenken. Ein kleines metallteil da wieder rausbekommen wenn es im ölschmodder klebt ist interessant.
Nö noch lange nicht, das ist eine hoheitliche Aufgabe, da knüpft der Staat gewissen Bedingungen dran, (ua. ein blitzblankes Führungszeugnis)
Aha, und ich bleibe dabei, die teuerste und schwierigste Sache ist dieser olle Titel....
*Nachtrag: Du kannst dich allerdings einfach bei deiner zuständigen Handwerkskammer schlau machen welche Tätigkeiten du mit deiner Qualifikation/nachweisbaren Erfahrung unter der Rubrik "Fahrzeugservice" konkret anbieten dürftest.
Erstaunlicherweise wird das regional sehr unterschiedlich gehandhabt.
Falls du mich meinst, einmal richtig und sauber, und dann keine probleme mehr diesbezüglich haben 😉
Dann dürfte man ja theoretisch auch AU machen, oder sich als Meister anstellen lassen oder sowas. Es kann für die zukunft wahrscheinlich nicht schaden sich zu entwickeln (hätte beinahe bilden geschrieben, aber wenn ich mir viele "meister" so ansehen )
Dann hatte ich ja damals Glück meit meiner kupplung. Der vorbesitzee hat die schraube nicht richtig angezogen, und dann war ganz schnell Ende mit Welle und Korb. Also beide neu, und der Konus trägt das tatsächlich bis heute wunderbar. Is jetzt 9 jahre und 6tkm her.
Wozu ich das ding hab, weiß ich bei der laufleistung aber auch nicht so recht 
