Wegen dem "agessiven" Sprit oder wegen den hochwertigen Dichtungen?
Das möchte ich gerne nicht tiefgründiger kommentieren 
Gibt es sonst Deal bei aral auch? Ich kennen den bisher nur von shell, wobei mein diesel den shell sprit gefühlt auch besser verträgt.
Wenn das ne ori. S50 B ist. Wird es wohl am Unterbrechergeraffel liegen. Ist nix neues, das ne antiquierte Unterbrecherzündung faxen macht. Als erstes würde ich den Kondensator raus werfen und einen neuen Unterbrecher samt dem Schmierfilz und dem "Simson ALK" einbauen. Einfach mal Google mit den Worten - - >Simson ALK <--- füttern. Nimmst du dann den für die S50/S51.
Dafür brauchst du dann glaube auch nen Lötkolben und Zubehör. Wenns Junior nicht kann dann Opa oder Papa fragen und Junior zeigen wie es geht. Er soll ja schließlich was dazu lernen.
Um an die Grundplatte zu kommen, braucht es noch den Polradabzieher, Ölfilterhalteband, Maulschlüssel, Ringschlüssel und nen Nusskasten. Wenn der Nusskasten nicht da ist, einen kaufen, wird immer wieder gebraucht! Da reicht Rothewald von Tante Louis. Das soll laut einem ehem. Mitarbeiter die B-Ware von einem großen - - - > http://www.louis.de Werkzeughersteller sein.
Wo kommst du her? Hier reicht die PLZ von euch aus....
Lass deinen jungen mal den rechten Motordeckel abschrauben und mach ein Foto von der Zündung. Dafür brauchst du nur einen großen Schraubenzieher und vorm lösen der 3 Schrauben, den Schraubendreher in Position bringen und dann einen wohlgemeinten Klaps mit dem 1000g Schlosserhammer auf den Kopf des Schraubendreher's geben. Das ist dafür, daß sich die drei Schrauben besser lösen können. Sonst kann es sein, das diese schnell rundgenudelt sind und dann fängt die Arbeit erst richtig an.
Ich würde ja gerne, komme aber aus dem Chemiedreieck in Sachsen-Anhalt ( Leuna, Schkopau, usw.)
Wer kommt aus der Deggendorfer Ecke und hat mal nen paar Stunden Zeit für die Dame und den Jüngling?
Gibt es sonst Deal bei aral auch?
Soweit ich weis, wohl nicht (mehr) generell. Das können aber die jeweiligen Pächter auch in Eigenregie aushandeln. Einfach mal fragen.
Danke das ist sehr nett, aber ich werde mal hier in meiner Gegend erstmal fragen, Dorffunk usw und wenn sich da keiner findet, starte ich nochmal einen Aufruf.
😁
Dann hoffen wir mal dass sich ne brauchbare Connection findet. Viele Pfuscher (aber teils auch Gewerbliche) wollen nebenbei ne schnelle Mark machen. Gerade bei der S50 (M53 Motor) trennt sich dann nochmal die Spreu vom Weizen.
Ich will ja kein Spielverderber sein. Aber wenn der Motor noch nicht gemacht wurde, werden die Wellendichtringe auch nicht mehr die besten sein. Sehr wahrscheinlich wird da ein Rundumschlag nötig sein. Und bitte bitte tu mir den Gefallen und macht den Schmutzschutz an die Schutzbleche. Es sieht furchtbar aus ohne.
IUnd bitte bitte tu mir den Gefallen und macht den Schmutzschutz an die Schutzbleche.
Da wären erstmal Satz ordentlich Schutzblech nötig, da diese gekürzten nicht die Vorschriften erfüllen bzw. entsprechen.
Das vordere ist doch nicht gekürzt? Ach doch n bisschen. Und die vorderen Streben wurden raus geflext. Hab ich so auch noch nicht gesehen.
Gerade bei der S50 (M53 Motor) trennt sich dann nochmal die Spreu vom Weizen.
Das darfste glauben. Das schärfste war der Typ, der mit nem großen Hammer einen M500 Zylinder auf den M53 Motor montieren wollte.
Das vordere ist doch nicht gekürzt? Ach doch n bisschen. Und die vorderen Streben wurden raus geflext. Hab ich so auch noch nicht gesehen
Ja das vordere ist auch gekürzt,. Garantiert die Kante vorn nicht umgebördelt, also hat es eine scharfe Kante - Verletzungsgefahr.
Hier jetzt alle Unschönheiten und möglichen Wurst-Käs-Szenarien durchzuspielen wird die alleinerziehende Mutti nicht gerade beruhigen.
In erster Linie soll die Kiste fahren und im Wesentlichen sicher sein (Reifen/Bremsen/Beleuchtung)....
Da mein 5 Zylinder auf 102 abgestimmt (und Trinker) ist hab ich bei Aral einen Deal gemacht wo ich gegen Jahrespauschale fürs Ultimate immer nur so viel zahle wie aktuell Super kostet. Gibt quasi eh nix anderes.
Die Diesel sind über den Reinigungseffekt auch nicht traurig.
Meinst du dieser Reinigungseffekt ist nur bei Aral 102 zu "erkennen"? Ich dachte in dem Excellium Sprit wären solche Zusätze auch mit drin.
Der Effekt ist bei beiden "Premium" - Spritvarianten mehrfach nachgewiesen. Was die reine Lagerfähigkeit angeht ist aber Aral ungeschlagen weil die keine Bio-Anteile beimischen die Wasser ziehen.
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