Beiträge von Simme_fan

    Re: 50ccm Einringkolben

    Ich will dir ja nicht vor den Kopf stoßen, aber ich habe jede einzelne Seite dieses Threads gelesen! Ich wollte damit lediglich Jan mal auf den Zahn fühlen ob er den Kolben auch schon in seinem 50er Sport gefahren hat.

    Mfg

    Re: Kupplungskorb und paket s50/51 unterschiede?

    Wo gibts denn nun den Speziellen S50 Mitnehmer im Netz? Ein Kumpel hat mir mal erzählt das bei unserem Örtlichen Simson Händler ein gäbe. Da ich den S50 um moment noch net brauche, aber in dann halt in 2 Monaten, und da soll dann ne S51 Kupplung rein.

    Mfg

    Im Schwalbennest steht drinne das es jetzt
    den S51 1-Ring Kolben gibt es ist auch ein Bild mit drinne wo ein Kolben drauf ist und im Hintergrund is das Akf Logo. Aber ich habe Akf und Dumcke nichts dazu gefunden.

    Weis einer von euch vlt mehr?

    Mfg

    Re: wie 2t ölmenge abmessen?

    Also ich hab mir so eine Flache an der tank stelle gekauft. Da sind 250ml drinne. Da hat man oben so einen aufsatz deauf wo man unten drückt und dann fließt das nach oben in den aufsatz. Dort ist eine Skalierung in 5ml schritten von 0-25ml.
    Mfg

    Re: Zylinderkopf Dichtfläche abnehmen

    Mit dem drehverhalten hat das net viel zu tun.
    Eher mit dem Drehmoment.
    Man merkt einen Unterschied aber net sehr viel.
    Darfst aber auch net zu viel runter nehmen sonst
    bekommste frühzündung wegen dem zu hohen Druck. Wenn dun das selber machen willst nimmste ne Glasscheibe legst da dein Schleifpapier drauf und legst los.
    Mfg

    Re: Simson geht schlecht an

    Obacht! Die Neuen Blinkerkappen sind nicht Legal!
    ich tippe auch mal auf die Zündung.
    Was ist es denn für eine E oder U oder sogar Vape?
    Die Dichtung kannste Theoretisch auch im Briefkovert schicken lassen.
    Mfg

    Re: Unfall mit erloschener ABE - Auswirkungen

    Ich wäre da sehr vorsichtig wenn der "gegner" seinem Anwalt sagt die sollen die karre prüfen
    und die das auch tun könnten se dir zu mindest
    ne teil zuschreiben weil: du ja envetuel nicht bremsen konntest weil sich der lenker weg gedreht
    hat. NUR EIN BEISPIEL.
    Mfg

    Re: Vergaserproblemchen

    Also wenn du nen größeren Vergaser benutzt dann must du auch ne größere Düse montieren.
    Bei nem kleineren Vergaser natürlich ne kleinere Düse.
    Schätze mal das ne 80er Düse in nem 16er Gaser ganz schön zu groß ist.
    Bei nem 19er weis ich es nicht genau.
    Sind aber schätz wärte im endeffekt kommt es auf deinen Zylinder an.
    Was genau past must du selbst wissen/raus finden.
    Die hauptdüse spielt natürlich auch in den Volllast(!) bereich mit rein.
    Das mit dem im 3/4 gas bereich fahren halte ich für ziehmlich ungenau, da du ja
    auch an fahren must und das sicherlich öfters als einmal.
    Ich würde einfach mal 3/4 gas fahren und den Luftfiltergummi runter
    drücken und schauen ob eine bessserung eintritt dann weist du schonmal
    das er sonst zu fett läuft, wenn es schlechter wird läuft er zu mager.
    Aber nicht ganz runter drücken sondern nur ein kleinen Spalt gegeben falls
    natürlich auch nen bisschen mehr als nur ein Spalt.
    Es wäre auch hilfreich zu wissen obs ein Stino oder Sz Zylinder zu wissen.
    Mfg

    Re: Motor regenerieren

    Also ganz einfaches ding du gehst zu jemanden der dir deinen Motor Regenerien kann und fragst höfflich ob er das mit dir zusammen macht.
    Pumbe aus fetisch!
    Wenn man's kann, kann man die vape auch
    hai-life einstellen.
    Mfg