An der neuen und jetzt geht's auf einmal....
Was ist denn "gar nichts" fürn Messwert ?
ja wird halt nichts angezeigt
Beiträge von Agrar_Deniz
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das ist mir auch klar. ich wollte wissen, woran es GENAU lag.
woher solln ich des wissen😂
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und woran lag es nun?
wahrscheinlich an der grundplatte
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Das nun an der neuen Grundplatte die Widerstandswerte auch nicht passen, sollte mich schon sehr wundern
Aber was was heißt "bei rotgelb und rot gar nichts" bzw. "bei beiden nichts" ? Irgendwas muss doch das Multimeter anzeigen.
also aufeinmal ist ein zundfunke da hab nochmal alle kabel raus und rein jetzt funktionierts
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Das nun an der neuen Grundplatte die Widerstandswerte auch nicht passen, sollte mich schon sehr wundern
Aber was was heißt "bei rotgelb und rot gar nichts" bzw. "bei beiden nichts" ? Irgendwas muss doch das Multimeter anzeigen.
also an der grundplatte hab ich mal die werte gemessen und halt oben an der spule an den 3 kabeln ist gar nichts
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Das nun an der neuen Grundplatte die Widerstandswerte auch nicht passen, sollte mich schon sehr wundern
Aber was was heißt "bei rotgelb und rot gar nichts" bzw. "bei beiden nichts" ? Irgendwas muss doch das Multimeter anzeigen.
also kann mal bei der neuen grundplatte schauen
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Der Regler hat erst mal garnichts mit dem Zündfunken zu tun.
Den kannst du auch ausbauen und in die Ecke werfen. Ein Zündfunke sollte trotzem da sein.
Wenn die Zündspule eine gute Masseverbindung zum Motor hat und das weiße und das rote Kabel zur Zündspule angeschlossen sind, dann sollte ein Zündfunke da sein.
Auch noch darauf achten dass das blau/weiße nicht mit Masse in Verbindung kommt.
Masseverbindung ist da
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Was machen denn die Widerstände der Spulen?
bei beiden nichts
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Muss ich mir morgen mal anschauen bin heute nicht mehr Zuhause
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Was hast du für eine Zündspule Z71 oder Z54 ?
Zzm Stator A70- 3 gehört die Zündspule Z71 und zur A70-5 die Z54.
hab mal den regler mit wiederstand durchgemessen war keiner da
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Was hast du für eine Zündspule Z71 oder Z54 ?
Zzm Stator A70- 3 gehört die Zündspule Z71 und zur A70-5 die Z54.
Hab sie gerade mal eingebaut eingestellt auf 1,5 VOT trotzdem kein Zündfunke
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Was hast du für eine Zündspule Z71 oder Z54 ?
Zzm Stator A70- 3 gehört die Zündspule Z71 und zur A70-5 die Z54.
Danke für den Hinweis konnte zum glück noch die Bestellung stonieren da ich die falsche Zündung hatte
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Was hast du für eine Zündspule Z71 oder Z54 ?
Zzm Stator A70- 3 gehört die Zündspule Z71 und zur A70-5 die Z54.
Z71
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alles gut, habe ein set wo rotor und stator einzeln sind
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richtigen Stator und Rotor kaufen, es gibt nämlich nicht nur eine Ausführung, A70-3 und A70-5 Teile sind zb. untereinander nicht kompatibel.
Also bei einem Rotor Vape A70R-5-C - M-G-V brauche ich einen Stator VAPE A70S-5?
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Wenn du den Widerstand gegen Motormasse gemessen hast, dann ist wohl der Ladeanker hin.
An gelben sollten es 0,4 Ohm sein und am gelb/roten 0,45Ohm sein wobei beiden nichts mit der Zündung zu tun haben.
Also was sollte ich jetzt tun? habe mit motor masse gemessen
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Na dann, Gratulation.
also neue grundplatte?
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Rot ist der Ladeanker und sollte um die 500Ohm haben, Messbereich am Messgerät beachten!
hab auch gewechselt war trotzdem nichts
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Von daher solltest du die Gundplatte durchmessen , also von daher ein Multimeter besorgen, ausleihen, kaufen oder was weiß ich.
Deine Masseverbindung vom Motor zum Rahmen, Zündspule und Regler hast du auch geprüft
also beim weißen kabel bekomme ich 70 ohm raus, beim gelben 1.0, bei rotgelb und rot gar nichts
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Von daher solltest du die Gundplatte durchmessen , also von daher ein Multimeter besorgen, ausleihen, kaufen oder was weiß ich.
Deine Masseverbindung vom Motor zum Rahmen, Zündspule und Regler hast du auch geprüft
wie müsste ich den die Grundplatte durchmessen?
