Aha, hat der Zylinder überhaupt ein 22er Einlass ? Mir war so als ob der 19mm ist.
Keine Ahnung mit dem Auge sehe ich kein großen unterschied Vergleich zum vergaser. Bin nicht mal sicher welcher Zylinder genau das ist der Vorbesitzer meinte Serie aber auf dem Kolben steht zt Tuning deshalb vermute ich auf den zt 50ccm Stage 1 oder n
Bezüglich der wild zusammen gesteckt Tuningteile, was hast du da fürn seltsam aussehenden BVF jetzt dran gebaut ?
Ist immer noch vm22 von pz. Möchte mich halt eigentlich nicht von den vergaser trennen da er wirklich gut und einfach ist. Die simme läuft mit dem mittlerweile super
Ist das noch ein DDR Fußrastenbock?
Bin mir nicht ganz sicher hab die erst vor nem Monat gekauft war nen Umbau von s50 auf s51 und der Vorbesitzer hat wieder von nichts Ahnung
hallo ich habe mir den neuen AOA 2,5 von DPR Performance gekauft und beim anbringe war der Krümmer zu kurz um in am Zylinder Gewinde anzuschrauben. Was kann ich machen damit es passt. Bei mir ist die fußraste im Weg
Also ich hab jetzt eine 100 HD drinne und sie hat aufgehört zu stottern und sie zieht sauber hoch. Ich komme jetzt auf ca. 55 km/h
Würde nen Schnitt gst 50 besser zu Setup passen ?
Das ganze hatte aber beim Vorbesitzer super funktioniert. Er fuhr damit über 70.
Original Auspuff, 110 HD, zt tuning Stage 1 50ccm, zzp 1,6mm vor OT
Hallo zusammen, ich habe mir vor kurzen eine s51 gekauft und sie kommt nur auf 45 km/h , der Vorbesitzer meinte bei im lief sie bis 70 km/h. Wenn ich im vierten Gang bin und dann Richtung Vollgas gehe klingt es so als würde sie zündaussetzer haben also sie stottert leicht. Anfangs dachte ich es wär der vergaser aber er war top eingestellt und dicht war er auch. Die Zündung war auch gut eingestellt und die krümmerdichtung war auch dicht. Eingebaut ist eine vape Zündung und der vergaser ist der vm22 von pz Tuning, zudem habe ich noch den sportluftfilter drinne von zt Tuning. Ich bin mittlerweile am verzweifeln weil ich das Problem nicht finde. Die Zündkerze habe ich auch ersetzt und der Zylinder Scheint für mich dicht zu sein. Die unteren Gänge laufen alle sehr gut ohne stottern und ziehen gut hoch außer der vierte der zieht nur anfangs und dann kommt nichts mehr. Ich habe auch getestet ob sie genug Sprit im vierten bekommt in dem ich während sie nicht mehr gezogen hat den Choke gezogen hat aber das auch ohne Erfolg das hat auch nichts gebracht. Ich dachte dann das ich vielleicht anfangs was falsch gemacht habe weil ich den vergaser kurz nach dem ich sie bekam abgeschraubt habe und wieder ran da er mit abgesoffen ist und Zylinder Kopf habe ich auch gereinigt, Aber es ist alles dicht
