Beiträge von Giek

    Re: S80 Nicasil von RT

    vieleicht sollte jeder der eine äußerung ablässt, die sich auf den reich bezieht, ein "ich meine" oder ein"ich bin der meinung" davor setzen. nur so als selbstschutz vor seinen spitzfindigkeiten. :crazy:

    Re: Kurbelwellenlager für sehr hohe Drehzahl

    Die Referenzdrehzahl gibt die zulässige Drehzahl eines Lagers bei genau definierten Betriebsbedingungen (Referenz) an .Sie dient als Ausgangswert für die Bestimmung der zulässigen Drehgeschwindigkeit des Lagers für die Betriebsbedingungen die im jeweiligen Einsatzgebiet herschen.

    mfg

    Re: Schauts euch an!

    Zitat von ASR-Racing


    Wenn ich mit 110 durch Ort platze, dann ist das meine Sache und ich muss mit den konsequenzen leben.
    [/b]


    das siehst du falsch.

    Re: Kurbelwellenlager für sehr hohe Drehzahl

    die grenzdrehzahl beim 6204 er liegt bei 20000 und die referenzdrehzahl bei 32000.

    Re: Kurbelwellenlager für sehr hohe Drehzahl

    Zitat von fredenstein

    es gibt sogenannte rollenlager für die KW aber die kosten 35,- aufwärts also sehr teuer.. die sollen den drehzahlen standhalten.. jedoch können die nur bedingt seitliche kräfte abfangen wie z.B. bei den schrägverzahnten primär ...

    was ihr immer mit den rollenlager habt :ask: die machen übrigens noch weniger drehzahlen mit.
    mfg

    Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

    @ hülle.
    da geb ich dir vollkommen recht.
    so wie ich das verfolgen konnte ist das, das erste problem dieser art, welches aufgetreten ist.
    gäbe es noch mehr von diesen problemen, wäre es gewiss schonmal zum besten gegeben worden.
    somit scheint es doch ganz gut zu funktionieren.
    viele grüße

    Re: Ölfragen

    Zitat

    Rizinus kannste übrigens normales aus der Apotheke nehmen... ist sogar
    verhältnismäßig billig. Da nimmste die 1:50 Plörre von "ausm Tank raus"
    und kippst -vorgemischt- 33ml rein. Das Zeug löst sich schwer in Benzin,
    wenns aber erstmal drin ist...
    dit duftet! :D :D


    das geht? einfach ohne einen zusatz mit normalen bleifrei mischen und fertig.
    grüße :thumbup:

    Re: Ölfragen

    Zitat von VinYl

    Die Simme hört sich jetzt in etwa so an. Bringbingbingbring
    Vorher so: Bringbumbringbambambumbring.

    ja, dass hört sich wirklich nach einer verbesserung des laufverhaltens an.
    hehe :D
    gruß

    Re: 105er Schlitzer mit 32PS

    Zitat von Reich

    Danke an Robsch der so wunderbar den Einstieg leistete.
    Genau so stellt man sich ernst gemeinte Anfragen vor.

    Zum Start bezweifeln was nicht bezweifelt werden braucht und dann geht der Rest wie von alleine.....

    reich mir ist gerade aufgefallen, du hast jemandem böse was unterstellt.
    darfst dich dafür aber entschuldigen.

    Re: Leistungsmessung für unterwegs

    hey leute,

    Zitat von chechen

    Jedenfalls ist es doch egal, ob Du nun bei 6000 Umdrehungen und
    einer fixen Übersetzung 50 oder 70 Kubik hast, 1 PS Verlust
    bleibt 1 PS Verlust, wieso sollte nur durch Hubraumerhöhung
    (abgesehen von der größeren Gasmenge) die Verlustkraft
    steigen? Bei doppelter Drehzahl haste dann vereinfacht 2 PS
    Verlustleistung, oder nicht?

    durch die drehzahl steigt auf jedenfall die reibung, aber durch die höhere leistung des motors auch. es wirken ja dann auch höhere kräfte auf die kontaktflächen.

    weiß nicht genau ob die verformung der bauteile den kohl fetter machen. man darf ja nicht vergessen das wir letztendlich mit geschätzten werten arbeiten. ist sicher richtig, das die anzahl der mit einbezogenen parameter die messung genauer machen. aber so ins detail zu gehen, macht das noch sinn?

    grüße
    giek

    Re: 105er Schlitzer mit 32PS

    hey chechen, glaub das die leute wohl eher angst vor den folgekosten haben. sprich evtl. lappi oder mp3 mit line in.
    doch da gibt es ne lösung und zwar den creative zen v 1. den gibt es bei ebay für 15 euro. NEU!!!!!!!.
    also alles im allen ein leistungsprüfstand, für 23 euronen.

    Re: 120ccm Wakü Direktmembran Motor by NOZ

    Zitat von Eigenbau 100er

    Nabend
    Und auch Flächentechnisch wirds da bissl mist! Denn geplanten 34er Vergaser und die daraus resultierende Membran bekommst du nicht Sinnvoll zwischen die Hubwangen geleitet!

    Mfg

    das seh ich genau so.
    die lagersitze werden auch nicht unbedingt einfach.
    bin aber mal gespannt was der gute noz daraus macht.
    grüße