Das Blatt ist weiß und die Textfelder leicht beige. Ich habe mir grad mal zwei verschiedene KBA-Zweitschriften unter verschiedenen Lampen, im Sonnenlicht und aus allen Möglichen Winkeln angesehen.
Entweder liegt das am Foto oder die ist fake. Hab ich so jedenfalls noch nie gesehen .
Danke
So eine Bi-Color-Zweitschrift hab ich noch nicht gesehen
Lass das Ding wo es ist.
Was meinst mit bi color?
Ich kann Farbunterschiede allgemein schlecht erkennen, daher die Frage.
Bei den Preis riecht das doch schon nach Betrug. Deswegen auch nur Versand und keine Abholung.
Es gibt für mich auch keinen Sinn einen Rahmen einzeln zu verkaufen, wenn man erst vor 8 Monaten neue KBA Papiere bekommen.
Diese bekommt man ja nur mit Fotos vom kompletten Moped.
Auf das Datum hatte ich gar nicht geschaut.
Das bei dem Preis was nicht stimmt, ist abzusehen.
Da man aber nie auslernt, hätte es ja sein können, dass ich ein Merkmal am Rahmen übersehe, dass auf Fälschung hindeuten könnte.
Ist nicht allzu weit weg von mir und hätte ihn mir mal unverbindlich angeschaut.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Hallo, sieht der Rahmen für euch gut aus?
Verkäufer hat sich mittlerweile gemeldet, nur Versand, keine Abholung.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-s53-enduro-60-km-h/3474726710-305-6744
Hier eine schöne s53 aus dem Jahre 81
So heute nochmal ausgiebig getestet.
Mit der 82HD lief sie jetzt am Ende am besten.
Kaum noch ein Loch bei Vollgas.
Gemacht wurde:
Nochmal alle düsen von 80-85 getestet
Wurde von stück zu stück besser, aber auch bei der 85 blieb ein kleines loch.
Nach einem Telefonat mit Langtuning, die Zündung 1mm mehr auf spätzüng gesetzt zu testen.( Vorher Grundplatte markiert).
Danach drehte sie viel freie, aber es blieb ein kleines Loch.
Wieder auf 82 runter bedüst und stand jetzt kein Loch mehr.
Nächste Woche wird die Zündung nochmal abgeblitzt und die 80er und 83er HD getestet.
Dazu fehlt mir heut die Zeit.
Zu dem Gespräch mit Langtuning möchte ich noch sagen, dass der nette Herr am Telefon sich für noch so jede Frage Zeit genommen und sehr höflich geantwortet hat. Hut ab dafür. Kundenbetreuung wird dort sehr hoch geschrieben👍🏼👍🏼👍🏼
Vielleicht ist der Ringspalt durch die Teillastnadel auch bei Volllast kleiner als die HD.
Teste auch mal ohne Muffe.
Du meinst, die Nadel öffnet die hauptdüse bei Vollgas nicht ganz?
Werde ich morgen kontrollieren.
Ein recht ähnliches Verhalten hatte ich beim 21er BVF. Letztendlich war mein Moped bei dieser 3/4 Gasschieberstellung zu Mager. Beim BVF hab ich die fettere Nadel auf gleicher Position eingebaut. Das hat das Problem gelöst.
Jetzt weiß ich aber nicht obs für den LT auch andere Nadeln gibt.
Und dann hat sie die letzte 1/4 Umdrehung weiter hoch gedreht?
Von gashahn zu bis 3/4 auf läuft sie gut, nur das letzte Viertel fühlt sich komisch an.
Hallo, ich müsste euch nochmal was Fragen zwecks dem Vergaser.
Die Luftblasen sind mittlerweile weg, dank einem isolierflasch.
Beim fahren merke ich, das ab ca 60-64 kmh, und ich den Gashahn das letzte Viertel aufdrehe, dass es sich anfühlt als würde der Motor gedrosselt werden.
Zt 50n tgl
HD 80
Nadel 2. Kerbe von oben, da sie unten rum zu fett lief und die Gasannahme in den ersten 1-2 Sekunden nicht gut war.
Luftfilter MZA Patrone gereinigt und leicht geölt. Luftfilter und Getriebeöl getestet.
Mischung 1:50 Simtunol
Getestet wurde auch eine 82 und 85er HD
Zudem die ZT Luftfilterpatrone mit 20-30% mehr durchlass und der 80er HD getestet, selber Effekt.
Auspuff ist der jw aoa ca 1500km
Kerzenbild ist mit der ZT Patrone und 80er HD.
Mit MZA Patrone war sie etwas bräunlicher
So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.
Falls jemand noch Ideen hat, gerne raus damit
Danke schonmal
sehr schön, das ich das Gutachten auch nachordern kann - hab diesen TGL50N ja schon seit Mai 2024 auf meiner Simme - um den eintragen zu lassen - ob ich das mache muss ich mal sehen ob ich meine gemachten Optimierungen die ich gemacht habe wieder zurück baue, damit er nicht schneller als 66km/h läuft
MfG
Was sind denn deine Optimierungen?
Vielen Dank, hab schon mehrmals gegoolet, aber auf die Seite bin ich nie gekommen.
Dort kostet der Versand aber 8,..€
Lt hat jetzt Bundmuttern mit M6 Gewinde und Schlüsselweite 8 rausgebracht.
Bekommt man die noch wo anders? Hab keine Lust für 2 Muttern 7€ Versand zu zahlen.
Mein Schraubenspezialist, vor ort hat sowas leider nicht.
schnippel dir eine aus (dickem) papier zurecht. bissi mit öl beträufeln und dann davon eine vor und hinter die hauptdichtung
Habe ich keins, aber anscheinend passiert das nur, wenn ich paar Minuten stehe.
Dann reicht die Dichtung vermutlich nicht. Über die Stehbolzen wird ja auch gut Wärme übertragen.
Ich würde mal eine zwei versuchen.
Werde es später nochmal beobachten, die Dichtung hat auch eine andere Form als die üblichen. Dh ich habe auch keine zweite passende.
Da wird dein Vergaser zu heiß. Hast du eine Thermodichtung am Flansch verbaut?
Es ist die von LT auf der Homepage vorgeschlagene Dichtung verbaut
Kommen bei euch auch Luftblasen aus dem Vergaser in den Schlauch, wenn ihr das Moped abstellt, nach einer Vollgasstrecke?
Hatte vorher einen schwarzen Schlauch, da ist es mir nicht aufgefallen
Meiner ist schon wieder in Trebbin angekommen. Kann man sich jetzt vorbestellen.
Meiner auch, hast schon eine rückmeldung von dort?
Habt ihr ihn nun abgestimmt bekommen oder wars euch zu warm?
Hoffe bist dann nicht Probe gefahren
Im Hof ganz kurz.
Ein ehemaliger bayrischer Ministerpräsident, hat mal gesagt, dass man nach 2 Maß Bier noch Auto fahren kann...
