Beiträge von Hype217

  • S70 Unterbau

    Moin,

    will bei meinem Unterbau bleiben!!!!!!!!
    was haltet ihr eigentlich von Reichs RT77? :help:
    Wie gehen die? Sind die standhaft? :help:
    Hat jemand Erfahrung damit gemacht? :help:
    Mag mir jemand mal antworten!!!???

  • 38er Federbein knackt Kettenschutz

    Re: 38er Federbein knackt Kettenschutz

    Moin,

    also ich weiß nicht mit den Scheiben? Das sah vorher schon so aus als ob die Federbein vorher schief nach innen standen. Jetzt siehts irgendwie gerade aus! Hat denn niemand schonmal sone Dinger verbaut?

  • 38er Federbein knackt Kettenschutz

    Moin,

    habe folgendes Problem und wollt mal fragen wie ihr das gelöst habt OHNE den Kettenschutz zu demontieren.

    Also ich hab mir von akf ein federbeinset 38cm lang (neue Bauart) gekauft.
    Diese dann montiert nachdem ich 2 Wochen brauchte um die passenden Buchsen zu finden (M8 statt M10)
    Sah auch ganz gut aus, raufgesetzt und Kettenschutz weggeknackt. :(
    Tja die sind halt im Durchmesser dicker als die Orginalen.
    Also hab ich mir vom Motorlager diese dicke Scheibe genommen (je Seite eine) um die Federbeine weiter rauszustellen. Scheint jetzt auch ganz gut zu funktionieren, aber ich bin mir nicht ganz sicher ob das so das Wahre ist.

    Nun würd mich mal interessieren wie ihr das gemacht habt! Ob ihr was besseres wisst als diese "NOTLÖSUNG"

    Danke im Voraus :D

  • schaltplan Vape Frage

    Re: schaltplan Vape Frage

    Moin,

    Normalerweise solltest du im Herzkasten auf der Luftfilterseite eine Klemmleiste haben!
    Nur Verbindungen! Hat man auf jeden Fall, wenn man Blinker an seiner Simme hat!

  • S70 und nun?

    Re: S70 und nun?

    Wie 77/2? Von wem? Kann ja eigentlich nur von Reich sein, weil der der Einzige ist der nen 77er mit ner 50er Gehäusebohrung baut, aber so nen Zylinderkit hab ich auf seiner Homepage noch garnicht gesehen!?
    Wie geht denn eigentlich so ein 77/2? Untenrum wie ein 77er halt und dann gleichmäßig bis Ende durch?
    Also wie gesagt der soll schon ab 5/6000 schon richtig Schubrakete machen! :D

  • S70 und nun?

    Re: S70 und nun?

    Moin,

    also ich sitze Simson-technisch am Arsch der Welt, undzwar nähe Hamburg!!!!!!!!!! :wallknocking:
    Also fällt das Testfahren schon mal flach! Trotzdem danke ist ne super Idee und würde auch wirklich das beste sein! :thumbup:

    Zu den Leistungsdiagrammen: wenn ich mich jetzt nicht voll verguckt habe bringen der 70er und 80er doch ungefähr das Gleiche bei der selben Drehzahl! Es geht mir ja nur darum, dass ich das Moped nicht anschieben muss :D
    Ich meine wie schnell ist man denn auf 4000 U/Min?

    Nein, er soll nur die gleiche Beschleunigung bis Reso haben wie ein 70er!

  • S70 und nun?

    Re: S70 und nun?

    Danke für die Antworten!

    Also wenn ich euch richtig verstanden hab sind die 70er unterhalb des Resos noch lahmer als orginale 70er? :ask:
    Wenn man 70Ds hat sind sie gleichmässig kräftig übers gesamte Drehzahlband!? :ask:
    Wie siehts denn beim 77er von Reich aus? :ask:
    Der soll doch untenrum wie ein Stino 70er sein und obenrum :evil:

  • S70 und nun?

    Re: S70 und nun?

    Moin,

    Der RT77 hört sich wirklich geil an, aber stimmt es was ich gelesen habe: Das sich der Kolben beim RT 77 querlegt?
    Is ja auch nur ein 50er Durchmesser im Motorgehäuse also bleibt auch nicht mehr viel Fleisch, oder? Ich hätte zu dem Motor gerne mal ein paar Erfahrungsberichte! Muss man eigentlich das Schwertpleuel von RT haben damit der Motor geht? Motor ist nämlich gerade regeneriert und ich würd ihn ungerne trennen!

    Wie gehen denn die 70/4er so?
    Hat man unterhalb des Resos eigentlich mehr Dampf als ein Stino 70er? Kommt man schnell auf sagen wir mal 4000 bzw 6000 U/Min wo es dann richtig zur Sache geht?
    Habt ihr auch ein paar Erfahrungen/Empfehlungen zum Thema 70/4er?

  • S70 und nun?

    Re: S70 und nun?

    Mensch da sind ja ganz viele Antworten gekommen!

    Danke erstmal für deine Antwort!

    Müsste ich bei einem 70/4er eigentlich noch was anderes umrüsten außer Kupplung/Vergaser/Auspuff und Luftfilter?

    Gibt es eigentlich auch Kits die von unten rum gut rausdrehen und trotzdem bis 9000-10000 drehen dabei aber noch Leistung haben? Stino Optik wäre schon wichtig!

  • S70 und nun?

    Moin,

    hab vor 2 Tagen nen regenerierten S70 Motor erstanden gleich ne Vape bestellt und wollte von euch mal wissen welchen Zylinderkit ihr empfehlen würdet! KBM, LANG, REICH, USW.
    Will schön was drehmomentstarkes haben aber bei meiner 50er Bohrung bleiben!
    Vielleicht könnt ihr mir ja mal ein paar Erfahrungen/ Ratschläge zukommen lassen!

  • Schalterkombination N-Modelle

    Re: Schalterkombination N-Modelle

    Also ich hab eigentlich ne S51 B1-3!!!!!!
    Aber ich will diesen lästigen Blinkerschalter los werden!
    Also wollt ich so nen Abblendlichtschalter oder wie man den auch immer genau nennt von einem N-Modell verbauen! Ich kenn sowas halt nicht!
    Wird da auf diesen Schalter von der N auch der Spiegel raufgeschraubt? Also hat man da nur noch Hupe und Abblendlicht/Fernlicht drinne? :hammer: :sorry: :sorry: :D

  • Schalterkombination N-Modelle

    Moin,

    ich weiß das das jetzt eigentlich nicht hier reingehört, aber.... :sorry:

    Also ich bin auf der Suche nach einer Schalterkombination (Licht,Hupe) für die N-Modelle von Simson.
    Problematischerweise hab ich sowas noch nie gesehen, ich weiß eigentlich noch nicht einmal ob es sowas überhaupt gibt. :wallknocking:

    Vielleicht kann mir jemand von euch mit einem Foto oder sogar mit einem Tip wo ich sowas kaufen kann weiterhelfen!

    Danke im Voraus