Beiträge von fantic

hi

haste denn noch son nippel aufer kerze oben drauf oder nur das gewinde es gibt

stecker die für gewinde sind oder für die nippel
die sind meistens bei ngk kerzen dabei

ja is unterbrecher zündung
zk schon ein paarmal gewechselt und es kommt ein schöner blauer funke

hi ich hab ein problem mit meiner schwalbe kr51/2 6v kontakt zündung
ich musste letzens mit choke fahren bei vollgas auch wenn sie warm war nach 20km dann hab ich ne 2te luftfilter patrone eingebaut dann lief alles wider aber sie ging dann net mehr an wenn sie warm war und nach ca. 15 km wenn ich an einer ampel stand musste sie voll hoch drehen damit sie anbleibt und seit gestern is es so das wenn ich los fahren will und die kupplung kommen lasse geht sie dann aus( nach 2,5 km fahren)
zuhause hab ich dann eben den vergaser gesäubert und mit einer luffi patrone wider gefahren ging alles bis auf das sie nicht mehr an geht wenn sie warm ist, nach langen warten ging sie dann an aber dan nkonnte ich nur noch 1. 2. 3. gang fahren und nur 30 km/h im 4 wäre sie aus gegangen

wäre gut wenn ich schnell ne antwort bekomme muss morgen früh 23 km zur arbeit fahren

hat denn von euch noch nie einer den gaszug vonner schwalbe gewechselt???

hi.

ich wollte heute anner schwalbe den gas zug wechseln aber ich krieg den neuen nicht rein also der ist richtig eingehakt aber das teil was die isolierung festhält das stellt sich nicht fest wie geht das??

hi,
die stoßdämpfer vonner piaggio bravo oder superbravo passen und sind kürzer

hi,

n freund von mir hat ne s51 4gang (zündung kann ich jeze net sagen) bin mit dem heute so 20 km gefahren und das ht so 2 stunden gedauert weil an jeder ampel is dem die karre verreckt und dann mussten wir wasser übern zylinder kippen das die irgend wann wider an geht wenn sie warm war gings gar nicht und wenn sie kalt ist nur schwer. damit sie an bleibt muss der motor sehr hoch drehen das die autofahrer neben einen für bekloppt halten

woran kann das liegen is alles original vergaser gereinigt und die nadel hängt inner mitte wenn man die verstellt gibts keine unterschiede luft filter hab ich auch schon mal probiert das mehr durch kommt oder mal weniger aber das is immer gleich

die fahrt war aber trotzdem witzig

is ein 4gang (M541) motor die anderen gänge gehen ohne probleme

hi hab mir heute ne 4gang schwalbe gekauft und da komm ich in den ersten gang nicht rein wie kann ich das einstellen oder was muss ich machen das es geht??
ein kollege hat sich auch heute ne s51 gekauft und da kommt man nicht in den 2 gang

ja und wie is das bei nem umgeschweissten rahmen kann man das wohl vom tüv abnehmen lassen oder muss ich mir dann ein neues moped kaufen??

irgend wann kommt das nochmal mit tüv für 50er aber ich glaub net 2006

sieht ja ganz nice aus das moped
aber wie is das mit dem kettenkasten wenn man den weg lässt muss dann ein anderer kettenschutz oben drauf oder sat die polizei da nix zu

ne 6V kontaktzündung mit innenliegender zündspule

in welche richtung muss ich denn dann die träger platte drehenum die zündung einzustellen