Re: Haupdüse Amal/Arreche
kein problem ... solange wie das hier alles noch menschlich zugeht dann kann man damit leben 
naja die reibahle wird schon die richtige gewesen nur eben das 100er maß zu groß für amal naja is ja nu wurst jetzt habsch ne bvf düse drinn obwohl die eigentlich gar nich reinpasst aber bis jetzt machts einen guten eindruck .
werd trotzdem später mal ne orginale 85 oder 90 er amal noch rein machen !
mfg
Re: Haupdüse Amal/Arreche
und jetzt muss ich erstmal in die nachtschicht ! guten abend
Re: Haupdüse Amal/Arreche
also seit dem ich 4 oder 5 kanal zylinder bau mit ich sag jetzt mal 60 ccm hab ich sonst auch 22mm bvf von mz verwendet doch so nach und nach durch probieren irgendwann mal den simson bvf aufgebohrt/reibahle auf 21mm das is aber die grenze dann fällt dasd kleine loch raus wenn du weisst was ich mein. . wobei auch 19mm zureichen da geht der motor im unterem drehzahlbereich eh besser .. naja und wie gesagt nun der 21 amal weil günstig bekommen ! sonst würde ich für die zukunft 19mm bvf für 60/4 nehm und für größere experimente dann sicher mikuni oder koso
aber wie gesagt am anfang musste es auch mit nem 22 etz vergaser gehn ..und da musstest du glück haben einen zu bekommen denn sonst sind die ja 24 mm !
mfg
Re: Haupdüse Amal/Arreche
der zylinder ist von mir und von keinen anderem tuner denn ich mach auch schon seit 10 jahren zylinder nur halt immer mit bfv und kein west zeug . wie ich gesagt habe, hab ich den amal günstig bekommen und mal probiert doch 80er HD is definitiv zu klein das hat auch nix mit ner hardcorespülung zu tun und hat nicht irgend einen einlass ja er ist 21 und geht auch sehr gut
Re: Haupdüse Amal/Arreche
ich denk da die ganze zeit drüber nach nur hat noch keiner gesagt das der amal feiner zerstäubt wie du das jetzt so schön erklärt hast !
bleib mal geschmeidig ich bin kein dummes kind !
Re: Haupdüse Amal/Arreche
ich fahr 60/4
aber keinen mza zeugs ich würde schon sagen das mein zylinder gut harmoniert .. ich hab den 21er amal/arreche drann
naja jedenfalls is 100 HD zu gross ich muss zurückrüsten ..
wenn ich mir dann allerdings das kleine düsenloch anschau komm ich mir bissel verarscht vor im gegensatz zu bvf
mfg
Re: Haupdüse Amal/Arreche
so liebe schrauber gemeinde jetzt hab ichs nun probiert und zwar die hauptdüse des amal auf 100 aufgerieben ( vorher war se 80 und zu mager ) jetzt ist es zu fett sozusagen dürfte die tabelle demnach nicht stimmen denn ich hatte vorher eine 115 im bvf drinn und da isses nicht zu fett gewesen .,
ist doch seltsam !
da müsste doch die "umrechnung" laut der tabelle genau umgedreht sein oder ?
Re: Haupdüse Amal/Arreche
ich hab auch die düsen bestellt aber kosten nicht die welt !
düsenreibahle wäre ne möglichkeit
aber kann mir trotzdem jemand sagen was die amal düsen für ne gewinde größe haben ? bzw was für einen gewindegang
Re: Haupdüse Amal/Arreche
ich hab auch noch nie was mit amal vergaser zu tun gehabt . . hatte immer bvf aber hab den amal fast geschenkt bekommten mit ner 80 HD nur leider is die vieeeeeeeeel zu klein
und jetzt über die feiertage bekomme ich keine größere ! hat jemand ne alternative ?
am 10. is wintertreffen und da sollte es schon gehen
Re: Haupdüse Amal/Arreche
also müsste ich eine 125 amal in mein amal rein machen rein machen das es ungefähr so geht wie vorher mit der 105er bvf im bvf !
seh ich das richtig ?
Re: Haupdüse Amal/Arreche
was haben die amal düsen fürn gewinde ?
Hallo
und zwar wollte ich mal wissen ob das gewinde der amal hauptdüse auch M5 ist wie beim bvf ???
und wenn ich dann die 105er HD aus meinen BFV vergaser in den amal rein mach ( wenn das gwinde passt ) ob das dann auch wie eine 105 im amal funftioniert weil ich gehört hab das die düsen unterschiedlich reagieren im vergaser !
kurz gesagt ist ne 105er bvf düse im Bvf vergaser wie ne 105er Bvf düse im Amal vergaser ???
Re: MTX 130 einlasskanal
nur weil mal einer nicht so rechnet und formeln nicht so hochgratig betrachtet ist man bei euch schon unten durch ! verfolge mal dieses thema zurück und les mal wer hier angefangen hat mit stenkern ! hmm ? siehst du was ??!!warum sollte ich das auf mir sitzen lassen wo ich zurecht urteilen kann ! nun gut der klügere gibt nach und somit entferne ich mich jetz wieder aus diesem forum . . wie gesagt ich bau seit 13 jahren motoren und sind nicht nur 60/4 dabei zb auch drehschiebersteuerung . .so guten tag
Re: MTX 130 einlasskanal
achso nochwas einer der bäcker gelernt hat kann nicht unbedingt gut backen
Re: MTX 130 einlasskanal
mein 115 ner lief schon 130 als 3 kanal was wilst du denn jetzt ? was soll ich sagen ich bau seit 13 jahren motoren was wollt ihr eigentlich von mir ? naja und über die kommentare von dem anderen kunde da . . ist jedes wort zu schade bei dem kommt nix an
Re: MTX 130 einlasskanal
gib mir deine e-mail addi dann schick ich dir ein bild von meinem unterbau! ach nein steuerzeiten wirken sich nicht auf die charakteristik des motors aus ?
Re: MTX 130 einlasskanal
sag mir gibt es für steuerzeiten eine norm ??? NEIN !weil du immer mit deinen sz gelaber anfängst sicher is das das a und o.... doch eine perfetke steuerzeit zu herrauszubekommen ist eine auf den motor abgestimmte charakter sache die man individuell abstimmen oder anpassen kann und nicht muss !!!!!!!!und keine norm der DIN so wie du tust hier ! ... wer annähernt fachliches wissen besitzt der brauch keinen duden oder lexikon oder ne anleitiung um was vernünftiges zu bauen . ich rede von dennen die wissen was sie tun und keine feldschmiedeleute
Re: MTX 130 einlasskanal
will mich da jemand belehren ? wenn ich hier was frag und mich erkundige sind das auch nur erfahrungswerte von denen die schon mal diesen typ gebaut haben . .dinge die man sich dann einfach nur herrausfiltert und zum nachdenken anregen und daraus wird sicherlich keine bauanleituing entstehen. glaubst du ich bin bissel dumm oder was und bau mal aufs gerade wohl was zusammen ?meine steuerzeiten gehn dich nix an ich weiss das sie funktionieren ist leider nicht der einzigste motor den ich da gebaut habe muss ich dich entäuschen, ich kann mit ruihgen gewissen sagen das ich weiss von was ich rede du kasper.dinge die du mir jetzt hier lehrhaft versucht hast zu erzählen über sz,ef,af .. etc sind oder ist grundwissen . . von daher kann ich nur über deinen beitrag lachen und mach nen hacken ran gibt ja genug kollegen hier von deiner sorte! wenn du noch was zusagen hast dann bitte nicht hier !
Re: MTX 130 einlasskanal
auf alle fälle mach ich das ich hoffe mal das er sich so frühestens in 14-21 tagen dreht ! muss dann nur noch paar auspuff testversuche starten wollte nämlich nicht so einen teuren MP püff für die 130er kaufen ist mir zu teuer echt sonst sehn die schon geil aus und gen auch wie ich gehört hab . . na mal sehn bisschen zeit is ja noch bis dahin gelle !
Re: MTX 130 einlasskanal
ne is noch nix abgedreht . .das wäre ja noch 
nene also wie gesagt ich hol am mittwoch die kurbelwelle vom schleifen dann wird sie zusammengepresst ..ausgerichtet und hubzapfen zum schluss noch laser veschweisst mit den hubwangen.ich schätze mal es fehlen dann immernoch ca 3-max 4 mm das der kolben bis ganz hoch zur zylinderkante fährt . . .wird so werden das ich ein teil vom zylinder wegnehmen muss und ein teil vom motorfuss . . aber nicht viel weil durch das 100mm pleul bin ich ja schon ein stück nach oben gerutscht
