Beiträge von Hummelchen

Re: S51 nimmt keine Last an

Ok läuft wieder.

Hab den Vergaser auseinandergenommen und was ich da entdeckte war schon recht....seltsam. Ich guck in die Schwimmergehäuse und seh im Benzin son Glibber aufm Boden. Erstmal dachte ich an Algen wobei mir das sowas von unrealistisch vorkam das ich schnell diesen Gedanken verwarf. Benzin raus und bissl rumgekratzt stellte ich fest das es Salz war das irgendwie durch die Dichtung in Das Gehäuse gelangte. Die Hauptdüse war natürlich auch zugeglibbert. Ausgepustet und losgeknattert

Erklärung des Problemfalls:

Erst war das Salz aufm boden des Gehäuses. Durch das Starten und fahren der Simson wurde dies mit dem Benzin in die Hauptdüse angesaugt und verstopfte diese. Deswegen konnt ich auch noch kurz fahren da es etwas dauerte bis genug Salz in die Düse gesaugt wurde. Als ich dann im ersten mehr Gas geben wollte brauchte benötigte ich auch mehr Benzin. Kam natürlich nicht da die Hauptdüse zu war.

Und der Glibber ist wahr. Wasser. Weil über irgendein Medium muss dat Salz ja auch da reingekrochen sein. ENDE

Re: S51 nimmt keine Last an

Wie geschrieben neu.
Hört sich lecker,knackig und schmackhaft an

Moin moin.

Da ich meine S51 verkaufen will hab ich mir noch einen neuen Auspuff heute rangebaut. Hab sie dann angekickt und 5min. laufen lassen im Leerlauf. Dann gings natürlich ab auf die Straße. Sie stand 4 Monate deswegen wollt ich nochmal schauen ob alles ok ist.
Erst war noch alles i.O. doch 100m ausm Ort raus ging sie plötzlich aus. Antreten ging garnicht mehr aber anschieben perfekt. Bin dann langsam im ersten mit leichtem Gas zurückgetuckert. sobald ich mehr Gas gegeben habe ist sie wieder versoffen. Gang wechseln ging auch nicht.

Jemand ne Idee?

Re: Problem mit Salz!

Mitn Kärcher ist echt so gut wie nix abgegang.
Mit WD 40 hab ich die rostigen Stellen bissl wegbekomm.
Felgen und Federbeine sind mit weißen Flecken belegt. Da soll ich mit ner Drahtbürste rüber?

Hi Leute!
Da der ganze Schnee nun endlich weg ist und ich nun mal wieder noch meiner simson gucke konnte musste ich erschreckend feststellen das da überall Salz drauf ist. Bin noch bei -10C° Gefahren. Hab dann noch versucht zu putzen aber der Lappen fror immer fest und ins Warme konnt ich nicht.

Was ist nun erlaubt? Abkärchern? Wasserschlauch oder doch mühsam den Putzlappen in die Hand nehmen und schrubben?

Kann man das ganze danach noch bisschen schützen?

Hilft Elsterglanz um Motor, Narbe, Felge usw. auf Glanz zu bringen oder allgemein bloß für Chrom?

Hi Leute.

Da ich die Seite nicht mehr finde oder auch keinen Anhaltspunkt mehr habe versuch ich mal hier was zu erreichen eventuell kann sich ja noch jemand erinnern.

Ich hab im Frühling bzw. eventuell auch schon sommer von meinem Vater einen Flyer in die Hand gedrückt bekommen. Drauf zu lesen war das es ein Oldtimertreffen gibt und zusätzlich war noch ne Teileliste + Preis mit dabei. Teile und Preise bzw. das Treffen haben mich arnicht so interessiert aber das logo fand ich verdammt cool...Flyer war gelblich, braun, orange...also mehr in dieser Richtung.

Ich versuchs mal zu beschreiben. Insgesamt bestand das Logo nur aus schwarzer Farbe. In der Mitte war ein Gesicht mit fiesem Grinsen. Alles eher Comicstyle! Das Gesicht war auf zwei gekreuzte Schraubenschlüssel gesetzt. Weiß das hier bei mir in der Nähe ein weißer Transporter mit dem Logo aufer Motorhaube (obwohl der Shop 100% nich hier aus der Nähe war) rumfährt aber ich kann ja wohl schlecht aufe Gegenfahrbahn mit meinem Auto heizen udn den zwingen anzuhalten Verfolgen wäre höchstens ne Idee um ihn zu fragen aber bis jetzt kam er mir nicht mehr entgegen.

Hoffentlich einer kann sich noch eventuell an den Shop erinnern oder hat das logo als Datei.

Hi Leute,

da ich mir eine MZ TS 250 zugelegt habe wirds nun bissl eng mit den Abstellmöglichkeiten. Und da ich dann sowieso nicht mehr mit meinem geliebten Moped fahren werde hab ich mich entschlossen es zu verkaufen. Frage ist jetzt für mich wieviel der bock noch Wert ist.

Daten:

-S51, Bj. 1985, gelbgrün
-6V Anlage
-3 Gang
-Zylinder, Kolbe, Vergaser, Kette vor 1000km neu gemacht
-Originalzustand

Nachteile:

-Tank hat innen Rost
-Auspuff verrostet
-Sitzbezug hat kleinen Riss

Bilder:

http://%22http//img205.imageshack.us/g/1033769.jpg/%22

Bilder sind ausm Herbst.

Re: S51 nimmt kalt keine Last an

OKi, danke erstmal ich probiers....wenn der gante Schnee mal irgendwann weg ist

Re: Trotz 60ccm³. 16er Ritzel nichtmal 60km/h

Zitat

Womit haste denn die 60km/h gemessen? Mitm Digitaltacho; Navi oder mitm normalen Tacho?

Mit dem normalen aber der läuft recht zuverlässig.

Also ist der ganze Mist von MZA geldverschwendung?

Re: S51 nimmt kalt keine Last an

DEr wurde gerade erst erneuert der kann doch nicht schon wieder hin sein.
Müsste sie mit defektem Simerring nicht auch schlecht ansrpingen. Ist nämlich nicht der Fall.

Re: S51 nimmt kalt keine Last an

Zitat

startvergaser ziehen, beim gas geben. gemisch magert im teillastbereich zu sehr ab, ist nicht mehr zündfähig, hobel geht aus.

Ja, ok. Das würde mir einleuchten wenn sie tatsächlich schlagartig ausgehen würde. Aber wenn sie unregelmäßig stark hoch und runter tourt find ich das nicht schlüssig irgendwie.

Re: Trotz 60ccm³. 16er Ritzel nichtmal 60km/h

Naja Tuningkit oder so war das nicht.

Denk mal son Billigding für 35eus...
Ja über 15er zurück hab ich auch schon nachgedacht. Weil ab 40 im dritten Gang und leichten Gegenwind kommt da rein garnix mehr.
Toll dann bringt mir also nen 60er nich wirklich was?!

Hey,

hab mir vorm Monat 60ccm³ reinbauen lassen und nocvhn 16er Ritzel dazu. Hab das ganze mit Addinol 500km eingefahren. Problem ist jetzt das der Bock nichmal schneller als 60km/h fährt und ich selbst mit meinem Stino Zylinder schneller fahren konnte.

Hab ich das ganze falsch eingefahren? (rasselt übrigdings merkwürdig)
Oder darf man eifnach nicht mehr erwarten?

Hi Leute,

also ich hab folgendes Problem. Die Simson springt zwar noch problemlos an und läuft ruhig im Standgas. Sobald ich drauf sitze, ersten Gang reinnehme und losfahren will würge ich sie ab. Fährt zwark urzes Stück aber wenn ich einfach Vollgas gebe tourt sie hoch, runter, hoch runter.

Einzig was ich zur Zeit machen kann ist 20s so aufn Fleck zu stehen bis sie sich wieder einkriegt.

An der Kälte von -10C° kanns ja eigentlich nicht liegen?

Re: "Problem" beim Einfahren

Zitat

Warn die Geräusche von Anfang an?

Naja hab die S51 von nem Bekannten abgeholt. Da wars dunkel, glatt udn hat geregnet wie aus kübneln deswegen hab ich nicht so drauf geachtet. Aber nach 20km wars da ja.

Re: "Problem" beim Einfahren

Zitat

Denke man sollte das auch nicht überbewerten da sich die Teile zum Anfang erstmal einschleifen müssen...

Naja das hab ich auch gedacht. Hab kurz über 100km erst weg. Finds bloß eigenartig das man alles schön neu macht und dann hat man gleich wieder komische Geräusche dabei.

Hi Leute!

Ich hab seit 2 Tagen einen neuen 60ccm³ drauf mit dazugehörigem Kolben und ein 16er Ritzel. Hab mir Castrol Act Evo 2T besorgt und fein 1:33 getankt. Seitdem bin ich immer artig nur 50km/h gefahren, hab sachte beschleunigt und sosnt kein Unfug getrieben. Allerdigns ist mir was aufgefallen. Und zwar bei ca. 50km/h, wenn ich Gas wegnehme und leicht im Standgas ist eine Art knirschen, schnelles rasseln zu hören. Besodners stark ist es wenn ich leicht Gas wegnehme.

Frage ist nun ob das schädlich ist oder ganz normal?

Re: Fragen zur S51C

Wenn wir mal davon ausgehen das die C-Variante nur 31.000mal produziert wurde wirds wohl schwer an solche Dinge ranzukommen.

Was mir noch nicht einleuchtet ist was mit "Endurofahrwerk" gemeint ist. Was hats damit auf sich?

Re: Fragen zur S51C

naja was mit einfallen würde...

- andere Lackerierung ( Atlasweiß)
- schwarzlackierte Triebwerksteile (Zylinder, Zylinderkopf, Seitendeckel)
- Gummifaltbeläge an den Teleskopgabelrohren
- verstellbare MZ Federbeine
- Pneumant Reifen
- gerippte, aufgepolsterte Sitzbank (hinten aufgepolstert )
- gekürztes Vorderschutzblech ohne Haltestreben
- abklappbarer Kickstarter
- Seitenständer
- große Heckleuchte
- zwei Stabspiegel
- mechanischer Drehzahlmesser
- Bremslichtkontakt auch am Vorderradbremshebel
- kantigere Seitendeckel

Ist an sich schon einiges. Vorallem weiß ich garnich ob man das alles ranbekommt. Man möge mich verbessern aber Bremslichtkontakt an Vorderradbremse? Abklappbarer Kickstarter? kantigere Seitendeckel?

Vorallem was steht auf dem Rahmenschildchen? S51C als Typ?

Moin Leute,

also hab vor mir einen neuen Zweitaktgefährten zuzulegen udn irgendwie hat mir der Gedanke an eine S51C schon gefallen. Das es gewisse Unterschiede gibt zur normalen S51B/E/N ist verständlich aber gibt es markante Unterschiede beim Rahmen?

Oder besser...kann man sich sowas noch original aufbauen? Rahmen zu finden original wird wohl eher schwer.