Beiträge von P+S

  • steuerzeiten zylinderkit RS 706 Doppelauslass

    Re: steuerzeiten zylinderkit RS 706 Doppelauslass

    Hallo!

    Also wer behauptet RS704DA und RS706DA sollten von den Steuerzeiten her ähnlich sein sollte mal Lesekurs in der VHS belegen. Laut RZT sind die Zylinder grundlegend verschieden ausgelegt und haben wohl deswegen auch verschiedene Steuerzeiten.
    RS704DA 173°
    RS706DA 178°

    MfG P+S

  • Unterschied zwischen RS 634 und KBM S63/4

    Re: Unterschied zwischen RS 634 und KBM S63/4

    Hallo!

    Ich denke beide Zylinder sind komplett verschieden ausgelegt. Die Anzahl der Kanäle ist die einzige -aber unwichtige- Gemeinsamkeit. Der RZT ist auf Endleistung gemacht und erfordert dadurch auch die entsprechenden Anbauteile. Der 4-Kanal von KBM sollte laut Beschreibung mehr auf Durchzug ausgelegt sein mit dadurch logischerweise weniger Endleistung. Für dieses Segment hat RZT wohl eher den RS632 der wohl besser mit dem KBM-Zylinder verglichen werden kann. Kommt also drauf an welche Charakteristik du willst.

    MfG P+S

  • membraner

    Re: membraner

    Hallo!

    Also von "Zündung etwas verstellt" (also 3mm vor oder nach dem eigentlich gewünschten Zündzeitpunkt) kann das nicht passieren. Wenn dann müsste ja ein Funken kommen im Moment wo die Überströmer auf sind, also um den UT herum????

    P+S

  • membraner

    Re: membraner

    Hallo!

    So ein unfug. Wenn die Membranblättchen kaputtgehen sind sie entweder Scheiß Qualität oder du hast was falsch gemacht mit dem Verbauen (zB Anschläge weggelassen obwohl welche vorgesehen waren). Mit der Motoreinstellung hat das nix zu tun.

    P+S

  • BING 17 -> okay?

    Re: BING 17 -> okay?

    Hallo!

    Was willst du denn mit dem Vergaser erreichen? Wenn du einen zuverlässigen Standardvergaser suchst mag er ok sein, für Tuningzwecke bzw Leistungssuche über den Vergaser sinnlos.
    PowerTower: klar geht der mit dem kleinen Vergaser untenrum besser, aber warum tunt man dann überhaupt wenn man die Leistung im nachhinein wieder runterdrosselt?

    P+S

  • Wie Viele Kilometer Schaft Eine Simson Ohne Regenerieren=?

    Re: Wie Viele Kilometer Schaft Eine Simson Ohne Regenerieren=?

    Hallo!

    Richtig originale Simsons halten bei moderater Fahrweise teilweise richtig lange. Aber was ist heutzutage schon original. Hast du eine Ahnung wie billig die Teile in deinem Motor nachgebaut werden? Bei soviel ungewissen Details kann wohl keiner sagen ob der Motor 5000 oder 25000km mitmacht.

    P+S

  • kupplung rutscht

    Re: kupplung rutscht

    Hallo!

    Erstmal was prinzipielles: Ist der Motor standard (sodass eine Serienkupplung halten muss) oder ist er getunt wodurch sie einfach überfordert sein könnte. Auf richtige Spannung der Tellerfeder geachtet?

    P+S

  • BING 17 -> okay?

    Re: BING 17 -> okay?

    Hallo!

    Gibt auch gute Vergaser von Bing. Aber der (originale) 15er gehört nicht dazu. Klar drosselt er, der BVF hat ja schon 16mm durchlass. Und: der heißt nur Bing 17.... , es ist aber nur ein 15er Vergaser.

    P+S

  • Steuerzeiten

    Re: Steuerzeiten

    Hallo!

    Vieles ist halt sehr technisch ausgedrückt.
    Steuerzeiten ist die Öffnungsdauer eines Kanals, wenn sich die Kurbelwelle einmal (oder zweimal beim 4-Takter) dreht. Ob die Kanäle dabei vom drüberlaufenden Kolben geöffnet werden oder von Ventilen beim 4-Takter ist erstmal nebensächlich.

    P+S