Beiträge von S2_Muelli

.....erstmal danke für die bisherigen Vorschläge, ich werde das alles bei Gelegenheit mal ausprobieren und berichten.

Gruß =)

LangTuning

...eigentlich waren die Zylinder nich schwächer =) ( LM105 , LTBB3 etc, )

Aber ich werd mich mal ums Abblitzen kümmern....

Gruß

Ok, dann werd ich das mal machen und schauen ob ich was erreiche damit... =)

Gruß

DALLIban

Ja, schlechtes bzw sehr spätes abtouren...oftmals geht er sogar einfach aus und ich roll dann mit gezogener Kupplung aus....

Ich fahre eigentlich die meisten Zylinder mit 1,4 OT und hat bisher wunderbar geklappt...

Gruß

Falschluft??? Der Motor läuft absolut fehlerfrei , beschleunigt sauber , Standgas top , luftschraube lässt sich wunderbar einstellen......

Ich hab mal vorhin bis in den 5. Gang voll durch beschleunigt und auf den Benzinschlauch geschaut, es steht immer reichlich Benzin im Schlauch - damit fällt Benzinhahn und das mit dem Deckel auch weg =)

Gruß

Stand das nich so in der LT Anleitung? Das kann ich ja ggf. ändern.

Nein, die Zündung ist lediglich mit Uhr eingestellt... habe ich bisher immer so gemacht und hatte eigentlich noch nie Probleme.

Gruß

Zündung hab ich mit der Uhr gemacht und so gu wies geht auf 1,4 OT...Kerze ist ein Isolator 260 Elektrodenabstand 0,6mm...

Ich tippe eigentlich auch aufm Vergaser aber irgendwie hab ich schon alles versucht und probiert und nix hat was gebracht... der vergaser war übrigens nagelneu.

Gruß

Joa Hansen, da haste recht

Aber zum Problem: Naja ich hatte dieses Problem damals bei meinem 70er 4k auch schon und dort war damals der Benzinhahn schuld, er ließ halt nich genug nach...
Wenn du im letzten Gang richtig vollgas fährst und auch hälst kurzzeitig und dann auskuppelst bleibt die Drehzahl dennoch oben, so ähnlich als wenn du im Stand einfach den Benzinhahn zudrehst..;)
Und wenn es richtig blöd kommt, dann geht das möp nach dem auskuppeln einfach aus dann musst kurz warten bis ebend genug nachgelaufen ist wieder und kannst normal weiter fahren

Gruß

Den Schwimmerstand habe ich bereits kontrolliert und ein wenig nachgebessert ( offen = höhe HD , geschlossen = höhe Dichtfläche ).... Überlauf und Entlüftung ist sauber und frei =) Bei dem Schwimmernadelventil bin ich mir jetz nich ganz sicher
da es schon paar Tage her ist als ich den Vergaßer offen hatte aber schau trotzdem noch mal nach...

Ansonsten noch ne Idee???

Gruß

aber ne idee für mein Problem hast du konkret auch nich? =) Eigens bin ich so super zufrieden mit dem jetzigen Setup

Hallo Leute,

Ich habe ein LT 85er 4 Kanal Zylinder mit 20mm BVF Vergaser , PVL und LT85m Auspuff.

Das Teil läuft auch echt super und hat auf dem Prüfstand 14,8PS Radleistung gebracht.

Allerdings habe ich ein Problem mit dem Vergaser bzw Sprit.

Nach dem vollgas Fahren in den hohen Gängen wird der Vergaser jedesmal leergezogen und es läuft nicht genug Sprit nach....

Der Benzinhahn lässt genug durch , Vergaser ist so wie vorgeschrieben eingestellt und kam auch so komplett von LT.

An was kann das noch liegen? Was kann ich verändern? Bringt der Mikuni nochmal zusätzlich Leistung?

Gruß

Re: 2. April Day of Thunder

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S97 VS 450ccm Quad

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S97 VS Yamaha DT 125

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Soundcheck erstmal...

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LT105 VS S97

Re: Erfahrung mit dem LT Reso am S70 Spezial

ich kann dir defintiv den lt85m empfehlen... damit ging mein 70er richtig geil!!!

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Der schöne Audi

Idioten gibts wiirklich

Aber du holst dir sicherlich wieder einen wa....

Re: Simson 70/4 vs. Golf 3 1.6 1/8mile!!!

Das soll der lt105m sein mit 23ps... wurde selber vom chef von langtuning bestätigt das der dort auch eingestellt worden ist und perfekt läuft!!!

Re: Simson 70/4 vs. Golf 3 1.6 1/8mile!!!

@ mash

ich bin einmal 200m gegen ihn gefahren siehst ja aufn video... da hab ich ja gewonnen... und war ca. 90km\h schnell

und bei den 400m hab ich den hobel schon längst ausgefahren gehabt also ca. 105 oder so

naja und der 105er schafft aber auch NUR 105km\h und der hat aber das doppelte an PS und viel mehr Drehmoment

das is ganz schön komisch

Re: Simson 70/4 vs. Golf 3 1.6 1/8mile!!!

also vollgas ist er schon gefahren und wir haben auch gleich auf gestanden und früh start wars auch nich...

auf jedenfall ist noch was sehr interessant und das wäre das wir auch gleich mal 400m getestet haben und dort ist folgenes bei raus gekommen....

0-400m in ca. 17sek und ca. 105km\h schnell!! und das wäre dann von der zeit her genau so wie der 105er der auf dem video dort ist....http://%22http//www.youtube.com/watch?v=Ip_9bQkvH7Q%22

das ist doch schon etwas sehr komisch.. findet ihr nich?

Re: Simson 70/4 vs. Golf 3 1.6 1/8mile!!!

na vom anfang sieht man nich viel aber zum schluss sieht man doch das ich ca. eine moped länge vorne bin

Re: Simson 70/4 vs. Golf 3 1.6 1/8mile!!!

ehrlich gesagt hät ich nich gedacht damit ich das schaffe

Re: 105er auf 400m

ist der den das moped gehört hier nich im forum angemeldet? vielleicht kann er ja mal dazu stellung nehmen?!?