Sag ich ja. Aber die 32er LLD Lief bei mir gar nicht, viel zu mager, beim aufreißen weg geblieben. Ich kam noch nicht dazu mal ne 34er zu testen. Hab ic da liegen. Aber wie sagt man so schön "Don't change your running System"
Auch wenn es hier Leute gibt die behaupten das man den Mini Sprung nicht merkt. Den Unterschied zwischen HD 72 und 73 merkt man deutlich an der Kerzenfarbe und beim aufreißen bleibt se nich mehr weg. Bei meinem Gen 2 brauch man, die aktuelle Charge läuf mit 72 gut
Kleiner als 33? Das is schon klein. Also mein Hiker wollte ne 32er nicht haben. Weiß nicht wie das funktionieren soll
Sicher gut als "Räucher-Vergaser" umbaubar
Sind wir jetzt alle mal gespannt auf das Video von Simson 4.0 am Sonntag
Jetzt wäre noch der Schwimmerstand wichtig. Wenn man den noch minimal senkt, vielleicht is damit das Überlauf Problem schon behoben
Ja, gut. Da hab ich mich vielleicht bissl weit raus gelehnt
Ich sag ja, ich hoffe Jens von ZT liest hier mit. Das wäre alles ein guter Ansatz um nen NOCH GEILEREN 16N1-11 vielleicht gen3 zu entwickeln und dort Abdichtungen der Schrauben, die feinen Gewinde und den Choke mit einzubauen. 
ZT trau ich das mittlerweile zu denn die bauen gute Sachen
Vermutlich werden die Maße nicht stimmen. Es sieht so aus als ob das PZ ventil viel flacher gestaltet ist.
Der Federstift wird überall die Aufgabe erfüllen Stöße weg zu federn und das Niveau zu halten. Egal welcher Vergaser
Es gibt ja Leute die gern basteln. Bissl Gefühl sollte man schon haben und merken wenn etwas ZU SCHWER geht. Schade das Paul sich hier nicht einbringen kann. Wäre schön. Naja.
Mich würde hier wirklich mal interessieren ob es was bringt wenn man die 1,8/2,0 mm O-Ringe gegen welche mit 0,2mm mehr Durchmesser tauscht das die Wanne schwieriger drauf geht und vielleicht besser abdichtet. Und das mit dem Nadelventil könnte durchaus sein das es nur hängt wenn der Vergaser wie besagt leer war. Denke ein Bruchteil hier will diese Sachen testen, 90% ham die Schnauze voll, so wie ich. Das ist alles nicht unsere Aufgabe
Natürlich hat die Ventilnadel einen Federstift. Habe den sogar in einem Video mit BVF Federstiften vergleichen. Ist aber genau so weich wie das der aktuellen Charge BVF Ventile wenn nicht noch nen ticken weicher. Wie schon gesagt sind die BV Ventile vor nem halben, dreiviertel Jahr auch noch härter gewesen. Hab beide Chargen da. Ich dachte auch erst es liegt an der Härte des federstiftes, bis ichs geprüft hatte.
Sozial Media is wichtiger als mal etwas intensiv zu testen. Ich verstehe sowas auch nicht. Bin ich wahrscheinlich viel zu genau.
Ich vermute hier immernoch das der sich den Benzin über die nicht ganz korrekt abdichtenden O Ringe zieht. Würd man dort dickere verwenden, könnt mam sicherlich schonmal ein Problem ausschließen und man hätte eine Basis fü ne vernünftig Einstellung. Ich würd das unten alles so lassen wie es immer war, normal Wanne, Düsestock fertig. Dann hätt mam sicher nen Vergaser der oben top dicht ist und sonst auch funktioniert. Wenn mal einer Bock zum basteln hat, könnte man das ja einfach mal umbauen auf nen Normalen Düsestock.
Da muss ich widersprechen. Die aktuellen BVF Nadelventile sind sehr sehr weich gefedert. Ich hab welche da von vor ungefähr einem Jahr die sind härter als die aktuellen. Also das stimmt so nicht. Und die zu DDR Zeiten sind schon extrem weich. Nen tick härter is ok.
Ich hätte ja den bei Kleinanzeigen geordert. Gibt's billiger
Wenn man ne Mail schreibt. Gibt's ne geile, ausgeklügelte Abstimmanleitung
Ich hab vom Paul auch gerade die Abstimmung Anleitung bekommen per mail
Ich hatte ihm ja bei Facebook gestern ne Nachricht geschickt das ich gern mal mit Ihm reden würde bezüglich des Vergasers. Naja. Geschenkt
Das mit dem überlaufen, ja das sehe ich gar nicht so als Hauptproblem da ich das bei diversen, trockenen Nadelventilen scho öfte mal hatte, die Probleme summieren sich das man dann keinen Bock mehr hat das ist das Problem
Traurig. Aber genau sowas habe ich erwartet
DDR Zylinder mit AdlerTech Hiker steuerzeiten. DDR Auspuff mit aufgeschweisster Karo Scheibe auf dem Konus und 26er Krümmer mit 360mm Länge
