Dass ein Motor nur mit Getriebeöl hochdreht wäre mir neu, aber gibt immer neues zum dazulernen
Warum stellst du die Theorie dann auf?
Das Hochdrehen hat mit dem G-Öl in diesem Fall erstmal nichts zu tun - schrieb vor dir auch niemand.
Beiträge von SternExp
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Ja, das hochdrehen liegt am abmagern.
Nun denken wir mal etwas weiter: Die Maschine magert ab, dreht höher weil sie keinen Kraftstoff bekommt und ist dann plötzlich nicht mehr auszubekommen.
Woher nimmt der Motor nun seinen Brennstoff? Oder läuft er mit Luft und Liebe?*kleiner Fingerzeig gen Getriebeöl*
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Echt wohl? Da bleibt dem Zigeuner ja glatt der Negerkuss im Halse stecken.
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Zähneputzen geht schneller als ne Firmenhure von Kaffeevollautomat zu sanieren ;]
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Die alte Form gabs nie als Nachbautank, mir ist zumindest keine bekannt.
Die runde Form kam Anfang 86, wenn ichs recht aufm Schirm hab. -
Kaffee türkisch = nie ma Problema.
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Bitte nicht falsch verstehen.
Die Aufgabe der Simontachoproduktion ist nicht ursächlich aufs Kundenverhalten zurückzuführen. -
Bleiben die registrierten und aktiven Mitglieder aus?
Beiträge werden neuerdings ausgeblendet, wenn man nicht eingeloggt ist- keine gute Idee! - Simsonforum Simson Roller Simme S50 S51 Schwalbe SR50Hallo Leute, die Neuerung, dass man die Threads nur nach dem Login komplett lesen kann, ist IHMO eine schlechte Idee. Es gibt sicherlich viele User, die über…www.simsonforum.defrogga76 keine neue Rufnummer bekannt, bleibe hartnäckig!
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Stell ich mir [...] teuer vor.
Falls es dich tröstet: der gebremste Rollenprüfstand ums Fahren stationär zu simulieren ist um einiges teurer ;]
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Kann ich dir keine persönliche Erfahrung zu geben, sollte aber taugen.
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FlächendichtungHaftet auch an senkrechten Flächen. Temperatureinsatzbereich von –60 °C bis +150 °C. Für Dichtspaltgrößen von 0,1 bis 0,3 mm. Langsame Aushärtung…www.liqui-moly.com -
Kurz noch zu MMB: Das war und ist der Originalhersteller, der die Tachos traditionell herstellt.
Herstellte, sie haben aufgehört neue Teile für Simsontachos zu ordern und verbauen nur noch Lagerware. Wenn alle, dann alle.
Nicht nur die richtige Seite der Tachowelle ist entscheidend. Auch die Gesamtlänge des freien Endes und das montieren der Anlaufscheibe.
Steht alles auf dem Hinweiszettel der jedem Tacho beiliegt, aber viele Leute sind halt schlicht zu einfach gestrickt um diesen zu beachten.
Lieber nachher über den Hersteller meckern, ist leichter. Mich wundert nicht, dass sie ausgehört haben, Ostmoppedtreiber sind ne Kundenspezies für sich.
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Immerhin biste nicht in den Tümpel gekippt ;]
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Was spricht gegen ne FEZ-Welle?
Aus was sind "andere braune Ringe"?
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Was sind den das für familienmensch Worte von dir?
Kacke is trotzdem, keene Angst
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Theoretisch ja, praktisch nein.
Beim Umbau von N/B/C auf E ists entscheidender. -
Ausm Vatertag wurde heute Vater-Tochtertag.
Zusammen mit der Großen die fehlende Frontbeleuchtung an des Weibes Mopped diagnostiziert und instandgesetzt.
Aus der 30 Minuten Aufgabe "Diagnose und Lichtspule tauschen" wurden jetzt 3 Stunden, aber war trotzdem schön. In der Hoffnung, dass sie was mitgenommen hat aus der Nummer. -
Oder Schwarz war original drin und Ick hatte Blaue 🤔
So wird n Schuh draus
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Es gibt halt auch einfach dumme Fragen die man nicht von jemanden erwartet der legal durch die Führerscheinprüfung gekommen ist.
Ums mal noch freundlich auszudrücken. -
Die gibts ja in schwarz und in braun
Schwarz? Gibts die wieder?
Motoren sind noch Original , nur Dichtungen ersetzt .
Wie hast du die Wellendichtringe der Kurbelwelle an der Schwalbe ersetzt?
