Re: Originaler Simson Spritzschutz - Bezugsquelle?
Hallo,
ich habe bei mir noch einen rumliegen. Ist zwar nicht neu aber "neuwertig" 
schreib mir einfach eine PN
Beiträge von s53racer
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Re: Stoßdämpfer auseinander nehmen
Also wenn du einen "größeren" Schraubstock hast, dann kannst du ja einmal am Ende, dort wo die Buchse ist ansetzen und oben an der Hülse und dann versuchen das ganze zusammendrücken.
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Re: Stoßdämpfer auseinander nehmen
Hallo,
die Feder wird durch zwei Halbschalen die auf der Hülse sind zurückgehalten. Am besten funktioniert das Auseinanderbauen, indem du die Hülse herunter drückst z.B. mit Hilfe eines Schraubstocks. Dann kannst du die beiden Halbschalen entfernen und die Feder vom Dämpfer abziehen. -
Re: Motor startet aber überdreht gleich danach
Hallo,
also das ist jetzt schwer aus der Ferne zu beurteilen. Es kann daran liegen, dass er Gaszug in der Vollgasstellung klemmt. Es kann auch sein, dass sie Falschluft zieht. Am besten ist es, wenn du mal jemanden aus deiner Umgebung und der sich damit auskennt drüber schauen lässt -
Re: Schwingenlager
genau die hatte ich im Sinn
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Re: Schwingenlager
Hallo,
also wenn du schon dabei bist neue Lager einzubauen, dann empfehle ich dir keine Gummilager mehr zu nehmen sondern Polyamidlager, denn diese schlagen nicht so schnell aus und sind um einiges stabiler. -
Re: Materialstärke bremssatteladapter
also 6mm dickes Stahlblech wird auf jeden Fall ausreichen, denn das ist bestimmt stabiler als der Rest
. Ich denke, dass 4mm dicker Stahl auch ausreichen würde. -
Re: Kr51/2 Projekt
So, heute ging es endlich weiter mit dem Projekt :). Da die Schwalbe ja einen Motor mit der dreifachen Leistung bekommt, habe ich mich dafür entschlossen die Motorhalterung zu verstärken. Ich habe 4mm dicke Schwarz-Stahl Dreiecke zurecht geschnitten und diese dann als Verstärkung eingeschweißt.
Bilder:http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 019sp.jpg/
Als das dann endlich geschafft war, musste ich leider feststellen, dass am Unterrohr des Rahmens ein Schraubenkopf großes Loch sich durchgerostet hat :(.
Ich weiß echt nicht was ich jetzt machen soll. Entweder einfach so lassen, weil das Loch keinen so großen Einfluss auf die Stabilität hat, oder 1mm dickes Stahlblech rund beigen und anschweißen. Was würdet ihr machen?Hier das Bild:
http://%22http//imageshack.us…to0018s.jpg/%22 -
Re: Kauf Entscheidung
bei dem Preis auf jeden Fall die Letze
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Re: Elektronischer Drehzahlmesser an S51
also was besseres als ein elektronischer Drehzahlmesser von Koso fällt mir da leider auch nicht ein. Der sieht zwar nicht so aus wie der Tacho, dafür ist er elektronisch. Eventuell könnte man ja auch das Drehzahlblatt ändern?!
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Re: Edelstahl Tuning Luftfilter
für was für ein Moped brauchst du denn einen Luftfilter?
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Re: Mein neuzugang S50 Bj 1977 90 Prozent original
na dann mal viel Spaß beim basteln
wirst du wieder einen Motor von einer S51 verbauen oder rüstest du um? -
Re: Lack?
also ich habe mit normalen Abbeitzer aus dem Baumarkt sehr gute Erfahrungen gemacht. Meistens konnte ich den Lack nach 15 min einwirken mit einer bürste entfernen
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Re: Kabel in Kabelbaumfarben
an deiner Stelle würde ich mir auch einfach Kabel in unterschiedlichen Farben holen und dann einfach alles aufschreiben. Da du das ganze nur verstehen musst, sparst du dadurch ein wenig Geld
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Re: Erste Simme
Hallo,
also deine Farbwahl gefällt mir besonders gut, ich denke die schwarzen Teile bilden zu den weißen einen guten Kontrast. Mein Moped wird zur Zeit nämlich auch so lackiert
Hattest du vor bei 50ccm zu bleiben oder deiner S51 etwas mehr Leistung zu verpassen?
Ich würde eventuell auf dem tank noch dezente matt schwarze Streifen aufkleben bzw. lackieren -
Re: Osterhase
das wünsche ich auch
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Re: Schwalbe goes 150ccm
ein sehr interessantes und gewagtes Projekt :-D. Also wenn du nicht mehr als die Motorhalterung noch schweißen willst, dann wirst du nicht weit kommen, weil dir der Rest zusammen brechen wird. Du hast vorne am Steuerrohr die Verstrebungen entfernt und solltest dort auf jeden Fall wieder welche zur Verstärkung anbringen, weil es dir sonst abreißen wird;) genauso würde ich noch in Höhe des Zylinders eine Querstrebe einbauen, die den Rahmen stabilisiert.
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Re: Spatz Vergaser einstellen
Am besten einfach ausbauen und per Hand reinigen. Einen speziellen Trick wende ich da auch nicht an
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Re: Optimierung eines 60ccm Zylinders-erfahrene "Tuner" gefr
wenn du wirklich etwas erreichen willst, dann lies dich erstmal durch die Literatur um das Grundwissen zu haben und dann heißt es probieren geht über studieren.
Aber bitte doch nicht an einem Zylinder von Langtuning
. Kauf dir ein paar alte Zylinder und versuch dich dann an denen -
Re: Auspuff hat geklappert...
wie lange hast du denn den Auspuff nicht mehr gereinigt gehabt?